Содержание 

1 Введение            

2 Расчетно-технологическая часть      

2.1 Расчет производственной  программы трудоемкости ТО и Р   

2.1.1 Выбор исходных данных         

2.1.2 Выбор и корректирование нормативов      

2.1.3 Расчет производственной программы по количеству    

ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР

2.1.4 Расчет годовой трудоемкости ТО и Р     

2.2 Технологический расчет шиноремонтного участка  

2.2.1 Режим работы шиноремонтного участка     

2.2.2 Трудоемкость работы шиноремонтного участка   

2.2.3 Расчет численности производственных рабочих шиноремонтного участка

2.2.4 Распределение трудоемкости участка по видам работ  2.2.5 Выбор метода организации ТО и Р 

2.2.6 Распределение рабочих по сменам      

2.2.7 Технологический процесс на шиноремонтного участка 2.2.8 Выбор технологического оборудования,     производственной и организационной оснастки

2.2.9 Расчет площади шиноремонтного участка       2.2.10 Организация работы шиноремонтного участка в системе ЦУП с применением элементов АСУ

2.2.11 Внедрение элементов научной организации труда  в работу зоны ТО-1

3 Операционно-технологическая карта     

Литература            
 
 
 
 
 
 
 
 

1 Введение 

Автомобиль  ВАЗ-2108

       Легковой  переднеприводный автомобиль малого класса с двигателем, расположенным поперек  продольной оси автомобиля. Выпускается Волжским автомобильным заводом с 1986 года. Кузов закрытый, несущий, двухобъемный, трехдверный хетчбек.

       Модификации:

       ВАЗ-21081 - с двигателем рабочим  объемом 1,1 л и  мощностью 53,9 л.с. и  четырехступенчатой коробкой передач.

       ВАЗ-21083 Самара – с двигателем рабочим объемом 1,5 л и мощностью 70 л.с.

       Число мест                                                             5

       Снаряженная масса, кг                                             900

       Полная  масса, кг                                                   1325

       Максимальная  скорость, км/ч                                    148

       Время разгона до 100 км/ч, с                                      16

       Тормозной путь с 80 км/ч, м                                      38 

Автомобиль  ГАЗ-3110

       Легковой  автомобиль среднего класса.

       Число мест                                                             5

       Снаряженная масса, кг                                            1400

       Полная  масса, кг                                                   1790

       Максимальная скорость, км/ч                                    147

       Время разгона до 100 км/ч, с                                      19

       Тормозной путь с 80 км/ч, м                                    43,2 
 
 

  2 Расчетно-технологическая часть 

       2.1 Расчет производственной программы 
        трудоемкости ТО и ремонта 
 

       2.1.1 Выбор исходных  данных. Исходными  данными для проектирования  являются данные  согласно заданию.

       2.1.2 Выбор и корректирование  нормативных величин  периодичности, трудоёмкости, пробега до КР, продолжительности простоя в ТО и ремонте осуществляется на основании «Положения по ТО и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта». Выбранные нормативные величины заносим в таблицу 1. 

Таблица 1 - Нормативные величины

 
 

       Нормативы должны быть откорректированы с помощью  коэффициентов в зависимости от следующих факторов:

       - категория условий  эксплуатации-К₁ ;

       - модификация подвижного состава и организация его  
          работы-К₂ ;

       - природно-климатические  условия - К₃ = К₃^¢* К₃^¢¢ ;

       - пробег автомобилей  с начала эксплуатации-К₄ ;

       - количество обслуживаемых  и ремонтируемых  автомобилей и   
          количество технологически совместимых групп - К₅ .

       Результирующие  коэффициенты корректирования  получаются путем  перемножения соответствующих  коэффициентов:

       - для периодичности  ТО-1, ТО-2

К = К₁* К^¢₃* К₃^¢¢

       - для пробега до  КР

К = К₁* К₂* К₃^¢* К₃^¢¢

       - для трудоемкости  ЕО, ТО-1, ТО-2

К = К₂* К₅

       - для трудоемкости  ТР

К = К₁* К₂* К₃^¢* К₃^¢¢*К₄*К₅

       - для простоя в  ТО и ремонте

К = К₄^¢

       Выбранные коэффициенты корректирования  заносим в  
таблицу 2. 

Таблица 2 - Коэффициенты корректирования

 
 

Корректирование периодичности ТО и пробега до КР выполняется по следующей формуле (1) 

                                      L_i = L_i^н*К_i ,                                (1) 

       где L_i - скорректированная периодичность ТО-1,ТО-2 или 
                 пробега до КР , км;

           L_i^н - нормативная периодичность ТО-1, ТО-2 или пробега до  
                 КР выбирается согласно таблице 2, км;

          К_i - результирующий коэффициент корректирования  
                выбирается согласно таблице 2.

       Для периодичности ТО-1 

L_ТО-1 = L^Н_ТО-1* К 

       Для автомобиля ВАЗ-2108 

L^в_ТО-1 = L^вН_ТО-1* К

          L^в_ТО-1 = 4000*0,81 = 3240 

       Для автомобиля ГАЗ-3110 

L^Г_ТО-1 = L^ГН_ТО-1* К

          L^Г_ТО-1 = 4000*0,81 = 3240 

       Для периодичности ТО-2 

L_ТО-2 = L^Н_ТО-2* К 

       Для автомобиля ВАЗ-2108 

L^в_ТО-2 = L^вН_ТО-2* К

           L^в_ТО-2 = 16000*0,81 = 12960 
 
 

       Для автомобиля ГАЗ-3110 

L^Г_ТО-2 = L^ГН_ТО-2* К

           L^Г_ТО-2 = 16000*0,81 = 12960 

       Для пробега до КР 

L_КР = L^Н_КР* К 

       Для автомобиля ВАЗ-2108 

L^В_КР = L^ВН_КР* К

                 L^В_КР = 125000*0,81=101250 

       Для автомобиля ГАЗ-3110 

L^Г_КР = L^ГН_КР* К

                L^Г_КР = 300000*0,81=243000 

       Корректирование трудоемкости ТО и  ремонта выполняется  по следующей формуле (2) 

                                  t_i = t^Н_i* К ,                                   (2) 

       где t_i - скорректированная трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, 
                  чел*ч;

           t^Н_i - нормативная трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, чел*ч,  
                 выбирается согласно таблице 1;

          К - результирующий  коэффициент корректирования   
                выбирается согласно таблице 2.

       Для трудоемкости ЕО 

t_ЕО = t^Н_ЕО* К 
 
 

       Для автомобиля ВАЗ-2108 

T^В_ЕО = t^ВН_ЕО* К

        T^В_ЕО = 0,3*0,81 = 0,243 

       Для автомобиля ГАЗ-3110 

t^Г_ЕО = t^ГН_ЕО* К

         t^Г_ЕО = 0,5*0,81 = 0,405 

       Для трудоемкости ТО-1 

t_ТО-1 = t^Н_ТО-1* К 

       Для автомобиля ВАЗ-2108 

T^В_ТО-1 = t^ВН_ТО-1* К

      T^В_ТО-1 = 2,3*0,81 = 1,863 

       Для автомобиля ГАЗ-3110 

t^Г_ТО-1 = t^ГН_ТО-1* К

      t^Г_ТО-1 = 2,9*0,81 = 2,349 

       Для трудоемкости ТО-2 

t_ТО-2 = t^Н_ТО-2* К 

       Для автомобиля ВАЗ-2108