Транспортно-экспедиционное обслуживание юридических и физических лиц

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Ноября 2010 в 15:12, реферат

Краткое описание

Транспорт связывает между собой отдельные экономические районы и отрасли народного хозяйства, обеспечивает и выражает собой общественное территориально-географическое разделение труда международного и внутреннего.
Транспортный процесс происходит в сфере обращения. Поэтому, как правило, в ходе транспортировки товара происходит изменение права распоряжения товаром между грузоотправителем и получателем и переход риска гибели или повреждения груза с продавца на покупателя.
Для реализации транспортной услуги в транспортном процессе действуют и взаимодополняют друг друга две его составные производственные технологические составляющие – физико-географическое линейное перемещение груза и точечное транспортно-экспедиционное обслуживание грузооборота. Соответственно, производственные мощности транспорта включают в себя четыре компонента: пути сообщений, перевозочные средства (подвижной состав, суда, самолеты), средства тяги и терминалы. На последних, в основном, и сосредоточено транспортно-экспедиционное обслуживание.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………………………………………3

Используемые понятия…………………………………………………………………………………….4

Глава 1. Транспортно-экспедиционная деятельность…………………………………………………...5

1. Общие положения……………………………………………………………………………………….5

1.1. Предмет регулирования транспортно-экспедиционной деятельности…………………….5

2. Права и обязанности экспедитора и клиента………………………………………………………….5

2.1. Права экспедитора и клиента………………………………………………………………...5

2.2.Обязанностиэкспедитора…………………………………………………………...................6

2.3. Обязанности клиента………………………………………………………………………….6

3. Ответственность экспедитора и клиента………………………………………………………………6

3.1. Общие основания ответственности………………………………………………..................6

3.2. Основания и размер ответственности экспедитора перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза…………………………………………………………………………...7

3.3. Уведомление об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза…………………….8

3.4. Основания и размер ответственности экспедитора за нарушение срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции………………………….......................................8

3.5. Основания и размер ответственности клиента перед экспедитором……………………....8

4. Претензии и иски………………………………………………………………………………………..8

4.1. Претензии и иски, предъявляемые экспедитору…………………………………………….8

4.2. Исковая давность……………………………………………………………...………………9

Глава 2. Правила транспортно-экспедиционной деятельности…………………………………...……9

Глава 3. Порядок оформления и формы экспедиторских документов………………………...……...11

1. Общие положения…………………………………………………………………………...…………11

1.1. Экспедиторские документы…………………………………………...…………………….11

2. Бланк "Поручение экспедитору"…………………………………………...…………………………11

3. Бланк "Экспедиторская расписка"………………………………………...………………………….13

4. Бланк "Складская расписка"………………………………………………………………..................14

Глава 5. Роль агента в транспортно-экспедиционном обслуживании………………...………………19

1. Транспортно-экспедиторское и агентское обслуживание операции отправления грузов……………………………………………………………………………………………...………19

2. Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов в пути следования…………………...……..19

3. Транспортно-экспедиторское и агентское обслуживание операции прибытия грузов………...…19

Договор транспортной экспедиции…………………………………………………...…………………20

Литература………………………………………………………………………...………………………24

Содержимое работы - 1 файл

гот реф.doc

— 210.50 Кб (Скачать файл)

3.3.  До  завершения  сторонами   исполнения   своих   обязательств,

вытекающих  из  настоящего  договора,  соответствующие  условия  договора

сохраняют свою силу.  

4. Ответственность  сторон

и порядок разрешения споров      

4.1. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные Экспедитору

в связи с  нарушением  своей  обязанности  по  предоставлению  информации,

указанной в  п.1.3 настоящего договора.    

4.2. Экспедитор  несет ответственность перед  Клиентом за неисполнение

или  ненадлежащее  исполнение  обязанностей  по  настоящему  договору  по

основаниям и  в размере, которые определяются в соответствии  с  правилами

гл.25  ГК.  Если  Экспедитор  докажет,  что  нарушение  обязательства

вызвано   ненадлежащим   исполнением   договоров   перевозки,   то    его

ответственность перед  Клиентом  определяется  по  тем  же  правилам,  по

которым перед  Экспедитором отвечает соответствующий  перевозчик.    

4.3. Меры ответственности  сторон,  не  предусмотренные  в  настоящем

договоре, определяются  в  соответствии  с  законодательством.    

4.4. Споры и  разногласия, которые могут  возникнуть  при  исполнении

настоящего договора, будут по возможности разрешаться  путем  переговоров

между сторонами.     

4.5. В случае  невозможности  разрешения  споров  путем  переговоров

стороны  передают  их  на  рассмотрение  в  ____________  (указать  место

нахождения арбитражного суда).  

5. Дополнительные условия      

5.1.  Права  и  обязанности  сторон,  прямо  не  предусмотренные   в

настоящем договоре, определяются в соответствии с ГК и другими  актами

гражданского  законодательства.    

5.2. ______________________________________________________________.   

6. Юридические адреса

и банковские реквизиты  сторон      

 Клиент: ____________________________________________________________     

 Экспедитор: ________________________________________________________      

 Настоящий  договор составлен в двух экземплярах  на русском языке. Оба

экземпляра  идентичны  и  имеют  одинаковую  силу.  У  каждой  из  сторон

находится один экземпляр настоящего договора.      

 Подписи сторон       

 Клиент ________________________________________ М.П.    

 Экспедитор ____________________________________ М.П 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение 

     Рыночная  экономика, при всем разнообразии ее моделей, известных мировой практике, характеризуется тем, что представляет собой социально ориентированное хозяйство, дополняемое государственным регулированием. Огромную роль, как в самой структуре рыночных  
отношений, так и в механизме их регулирования со стороны государства играют финансы. Они – неотъемлемая часть рыночных отношений и одновременно важный инструмент реализации государственной политики. Вот почему сегодня как никогда важно хорошо знать природу  
финансов, глубоко разбираться в условиях их функционирования, видеть способы наиболее полного их использования в интересах эффективного развития общественного производства.  
Неизбежный переход страны к рыночной экономике был невозможен, пока сохранялась в огромных масштабах государственная собственность, препятствующая развитию конкуренции, соревновательности за достижение лучших результатов деятельности.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Литература 

1) http://sklad-zakonov.narod.ru/transp/fz_ted_300603N87.htm

2) http://www.hw-nsk.ru/load/transportno_ehkspedicionnoe_obsluzhivanie 

Информация о работе Транспортно-экспедиционное обслуживание юридических и физических лиц