Тяговые расчеты при электрической тяге поездов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Декабря 2011 в 22:13, курсовая работа

Краткое описание

Определение массы состава из условия движения с равномерной скоростью по расчетному подъему;

Расчет сил, действующих на поезд:
Расчет сил сопротивлений движению;
Расчет ускоряющих сил;
Расчет тормозных сил.

Скачать целиком (37.15 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

курсовик-тр.энергетика.doc

— 221.50 Кб (Скачать файл)
 

    Fk – сила тяги электровоза (находиться по книге);

    V – скорость электровоза;

    fk = –  удельная сила тяги;

    fy = fk – w – ускоряющая сила. 
 

2.3 Расчет тормозных сил:

                                     Таблица №3

V км /ч 0 25 50 75 100
wв.б. кгс / т 0,97 1,239 1,701 2,625 3,25
jтр. ––– 0,27 0,15 0,11 0,99 0,9
Bт кгс 153900 85500 65957 56700 51300
bт кгс / т 61,21 34 26,2 22,55 20,40
bсл. кгс / т 31,58 18,24 14,8 13,9 13,45
 

    Bт = 1000*jтр* – тормозные силы;

    jтр – коэффициент трения;

    – сумма тормозных нажатий;

    jтр = 0,27 ;

    Kр = 5т – одно тормозное нажатие;

    = nсост.* Kр = 570т;

    nсост. = 132 – произведение количества осей вагонов;

    bт = – тормозная сила (при экстренном торможении);

    bсл. = 0,5 bт + wв.б. – тормозная сила (при служебном торможении); 
     

 

№№  уч. Vн, км/ч Vк, км/ч Vср., км/ч ΔV, км/ч fy, кгс/т f0, кгс/т Δt, мин t, мин ΔS,

м

 S,

м

 Iэ, А Δt, мин Iср.*Δt, А*мин Iср.*t, А*мин Режим
Iнач Iкон Iсо
S = 1200 м                                      i = 0
1 0 10 5 10 16,8 16,8 0,3 0,3 24,85 24,85             пуск
2 10 20 15 10 15,15 15,15 0,33 0,63 82,67 107,52             пуск
3 20 30 25 10 13,5 13,5 0,37 1 154,63 262,43             пуск
4 30 40 35 10 11,9 11,9 0,42 1,42 245,59 508,02             пуск
5 40 50 45 10 7,2 7,2 0,69 2,11 521,88 1029,90             пуск
6 50 51,4 50,7 1,4 3,85 3,85 0,18 2,30 153,94 1200             пуск
S = 2800 м                                      i = -2 
7 51,4 52,7 52,1 1,3 -1,8 0,2 3,25 5,55 2825,01 2800             выбег
S = 1000 м                                      i = - 3
8 52,7 55,3 54 2,6 -1,85 1,15 1,13 6,68 1019,43 1000             выбег
S = 1700 м                                      i = 0
9 55,3 60,3 57,8 5 3,7 3,7 0,68 7,35 652,2 652,2             ОП1
10 60,3 65,3 62,8 5 2,4 2,4 1,04 8,39 1092,46 1744,66             ОП1
S = 4800 м                                      i = 1
11 65,3 70,3 67,3 5 1,6 0,6 4,17 12,56 4717,75 4717,75             ОП1
S = 1600 м                                      i = 2
12 70,3 61,9 63,2 -2,5 1,2 -0,8 1,56 14,12 1647,82 1647,82             ПП
S = 1600 м                                      i = - 8
13 61,9 66,7 64,2 5 -2,2 5,8 0,43 14,55 462,13 462,13             выбег
14 66,7 71,7 69,2 5 -2,4 5,6 0,45 15 515,91 978,04              
15 71,7 76,7 74,2 5 -2,6 5,4 0,46 15,46 573,68 1551,72              
                                   
S = 1400 м                                      i = -6
16 76,7 76,7 76,7 0 0 6 1,09 16,55 1400 1400             в.т.
S = 1700 м                                      i = 4
17 76,7 71,6 74,1 -5 2,1 -1,9 1,32 17,87 1628,25 1628,25             ОП2
18 71,6 71,3 71,5 -0,3 2,3 -1,7 0,9 17,96 105,28 1733,53             ОП2
S = 1600 м                                      i = 0
19 71,3 71,6 71,4 0,26 0,1 0,1 1,3 19,26 1550,75 1550,75             ПП
S =1300 м                                      i = -1
20 71,6 76,6 74,1 5 2,6 3,6 0,69 19,95 858,89 858,89             ВЫБЕГ
21 76,6 79,1 77,8 2,5 2,6 3,6 0,35 20,3 451,19 1310,08              
S = 1400 м                                      i = -2
22 79,1 79,1 79,1 0 0 2 1,08 21,38 1400 1400             В.Т.
S = 1500 м                                      i = 3
23 79,1 75,8 77,4 -3,3 1,6 -1,4 1,18 22,56 1523,59 1523,59             ОП2
S = 1400 м                                      i = 14
24 75,8 70,8 73,3 -5 2,1 -11,9 0,21 22,77 257,03 257,03             ОП2
25 70,8 65,8 68,3 -5 2,9 -11,1 0,23 22,99 256,74 513,77             ОП2
26 65,8 60,8 63,3 -5 4 -10 0,25 23,24 264,11 777,88             ОП2
27 60,8 55,8 58,3 -5 5,2 -8,8 0,28 23,53 276,4 1054,29             ОП2
28 55,8 50,8 53,3 -5 7,1 -6,9 0,36 23,89 322,26 1376,55             ОП2
S = 3400 м                                      i = 7
29 50,8 45,8 48,3 -5 5,5 -1,5 1,6 25,56 1343,24 1343,24             ПП
30 45,8 45,2 45,5 -0,55 6,9 -0,1 2,75 28,31 2088,9 3432,14             ПП
                                   
                                   
S = 2800 м                                      i = 6
31 45,2 50,2 47,7 5 13 6 0,42 28,72 331,98 331,98             ОП2
32 50,2 55,2 52,7 5 8,2 2,2 1,14 29,86 1000,29 1332,27             ОП2
33 55,2 56,2 55,7 0,95 6,3 0,3 1,58 31,44 1472,4 2804,68             ОП2
S = 1400 м                                      i = 0
34 56,2 61,2 58,7 5 2 2 1,25 32,69 1224,53 1227,53             ПП
35 61,2 61,7 61,4 0,5 1,5 1,5 0,17 32,86 170,92 1398,45             ПП
S = 1200 м                                      i = -5
36 61,7 64,5 63,1 2,8 1 1,2 1,17 34,03 1228,62 1228,62             ПП
S = 1600 м                                      i = -4
37 64,5 69,5 67 5 -2,2 1,8 1,39 33,42 1553,1 1553,1             ВЫБЕГ
S = 1300 м                                      i = 1
38 69,5 72,3 70,9 2,8 2,3 1,3 1,08 36,49 1274,39 1274,39             ОП2

 

 

Информация о работе Тяговые расчеты при электрической тяге поездов