Вибiр транспортного засобу МПТ згiдно з умовами перевезень за маршрутом руху

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Ноября 2011 в 20:00, курсовая работа

Краткое описание

Головною проблемою пасажирського транспорту є підвищення праці автомобільного транспорту загального користування. На продуктивність їх праці впливає: незадовільний розвиток транспортної сітки та маршрутної системи; нераціональне використання транспорту загального користування; погана якість транспортного обслуговування; зменшення парку автобусів; недосконалість системи швидкісних та експресних автобусних маршрутів у містах та на заміських сполученнях.

Содержание работы

ВСТУП - 5 -
РОЗДІЛ 1 Визначення альтернативних транспортних засобів видів транспорту для виконання обсягу перевезень за маршрутом руху - 7 -
1.1 Розрахунок обсягів перевезень за маршрутом руху - 7 -
1.2 Визначення по одному типу транспортного засобу для кожного з видів транспорту (трамвая, тролейбуса, автобуса), які дозволяють окремо з мінімальними витратами виконати обсяг перевезень за маршрутом руху - 8 -
1.3 Аналіз вимоги (1.4) для транспортних засобів - 15 -
РОЗДІЛ 2 Визначення витрат часу на рух по елементах траси маршруту для кожного з альтернативних транспортних засобів - 17 -
2.1 Розрахунок витрат часу на проходження перехресть та пішохідних переходів зі світлофорним регулюванням - 18 -
2.2 Розрахунок витрат часу на стоянку в зоні кожного зупиночного пункту маршруту - 19 -
2.3 Розрахунок витрат часу на рух з i-ми рівнями обмеження швидкості - 24 -
2.4 Розрахунок витрат часу на рух з розрахунковою швидкістю - 34 -
РОЗДІЛ 3 ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ З ГРУПИ АЛЬТЕРНАТИВНИХ ЗАСОБІВ - 37 -
ВИСНОВКИ - 38 -
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ: - 40 -

Содержимое работы - 1 файл

ЕВТЗ Курсовая.doc

— 928.00 Кб (Скачать файл)
 

     ЗІУ-9:

;

     9тР:

;

     ДАК-217:

;

     К-12:

;

     ЮМЗ-Т1:

;

     РЕR-180:

. 

     Таблиця 1.2 – Технічні характеристики автобусних транспортних засобів 

Показник ПАЗ-656 (Росія) А-091 «Богдан» (Черкаси, Україна) ЛАЗ (Львів, Україна) А-231 «Богдан» (Черкаси, Україна) Ікарус-180 (Будапешт, Угорщина)
Довжина, мм 7100 7000 9500 15000 16500
Ширина, мм 2400 2400 2400 2500 2500
Кількість дверей, шт. 2 2 2 4 4
Кількість місць для сидіння, шт. 21 21 29 44 41
Середнє пускове прискорення, м/с² 1,5 1,5 1,4 1,5 1,5
Середнє гальмівне сповільнення,  м/с² 1,3 1,3 1,2 1,3 1,3
Коефіцієнт використання габаритів 0,750 0,7 0,780 0,74 0,700
 

     ПАЗ-656:

;

     А-091:

;

     ЛАЗ:

;

     А-231:

;

     Ікарус-180:

. 

     Таблиця 1.3 – Технічні характеристики трамвайних транспортних засобів 

Показник КТМ-5М (Росія) Т-3 (Чехія) Т-3М (Чехія)
Довжина, мм 15075 15105 16400
Ширина, мм 2600 2500 2480
Кількість дверей, шт. 3 2 3
Кількість місць для сидіння, шт. 46 45 40
Середнє пускове прискорення, м/с² 1,5 1,7 1,4
Середнє гальмівне сповільнення,  м/с² 1,52 1,4 1,45
Коефіцієнт використання габаритів 0,730 0,780 0,710
 

   КТМ-5М:

;

     Т-3:

;

     Т-3М:

. 

      Пасажиромісткість знаходимо за наступною формулою 

                                                     

,                                                    (1.3) 

де  М –  пасажиромісткість, пас/маш.;

     I   – інтервал руху, хв. 

      Беремо  тролейбусні транспортні  засоби: 

;

;

;

;

;

. 

      Беремо  автобусні транспортні  засоби: 

;

;

;

;

. 

      Беремо  трамвайні транспортні  засоби: 

;

;

. 

      Якщо  виконується вимога  

                                                       (1.4) 

і значення функції  : 

                                             (1.5) 

приймає мінімальне значення серед усіх розглянутих  типів транспортних засобів виду транспорту, то цей тип транспортного засобу найбільше відповідає обсягу перевезень за маршрутом руху. 
 

Перевіряємо тролейбусні транспортні  засоби: 

     

     

 

     Тролейбус ЗІУ-9 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його першим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху. 

     

     

 

     Тролейбус 9тР задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його другим транспортним засобом для перевезення пасажирів  по маршруту руху. 

     

     

 

     Тролейбус ДАК-217 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його третім транспортним засобом для перевезення пасажирів  по маршруту руху. 

     

     

 

     Тролейбус К-12 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його четвертим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху. 

     

     

 

     Тролейбус ЮМЗ-Т1 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його п’ятим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху. 

                                                 

     Тролейбус РЕR-180 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його шостим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху. 

     Перевіряємо автобусні транспортні  засоби: 

. 

     У зв’язку з тим, що вимога (1.3) не виконується  для ПАЗ-656, то перевірку вимоги (1.4) не проводимо і обираємо інший транспортний засіб. 

. 

     У зв’язку з тим, що вимога (1.3) не виконується  для А-091, то перевірку вимоги (1.4) не проводимо і обираємо інший транспортний засіб. 

. 

     У зв’язку з тим, що вимога (1.3) не виконується  для ЛАЗ, то перевірку вимоги (1.4) не проводимо і обираємо інший транспортний засіб.

 

;

. 

     Автобус А-231 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його сьомим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху.

     

:

            

. 

     Автобус Ікарус-180 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому ми приймаємо його восьмим транспортним засобом для перевезень пасажирів по маршруту руху. 

     Перевіряємо трамвайні транспортні  засоби: 

. 

     Трамвай КТМ-5М задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його дев’ятим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху. 

     

           

. 

     Трамвай Т-3 задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його десятим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху.  

     

                

. 

     Трамвай Т-3М задовольняє вимогам (1.3), (1.4), тому приймаємо його одинадцятим транспортним засобом для перевезення пасажирів по маршруту руху. 

1.3 Аналіз вимоги (1.4) для транспортних засобів

 

     Зробимо аналіз для тролейбусів ЗІУ-9, 9тР, ДАК-217, К-12 і РЕR-180: 

;

;

;

;

;

. 

      Мінімальне значення функції має тролейбус ЗІУ-9. 

      Зробимо аналіз для автобусів А-231та Ікарус-180: 

;

. 

     Мінімальне значення функції має автобус А-231. 

     Зробимо аналіз для трамваїв КТМ-5М, Т-3 та Т-3М: 

;

;

. 

     Мінімальне значення функції має трамвай КТМ-5М.

      Проведений  аналіз пасажиромісткості транспортних засобів тролейбуса, автобуса та трамвая  дозволив зробити висновок, що для  виконання заданого обсягу перевезень за маршрутом руху виконують:

  • тролейбус типу ЗІУ-9;
  • автобус типу А-231;
  • трамвай типу КТМ-5М.

Информация о работе Вибiр транспортного засобу МПТ згiдно з умовами перевезень за маршрутом руху