Выбор и обоснование транспортных машин для ОГР
Курсовая работа, 15 Декабря 2010, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Автомобильный транспорт благоприятен для применения в сложных условиях залегания месторождений или при быстром подвигании работ. Основным достоинством автомобильного транспорта является маневренность, поэтому он больше других видов транспорта пригоден для разработки месторождений с небольшими запасами и малым сроком эксплуатации карьера, особенно при коротких расстояниях транспортирования.
Главным преимуществом автомобильного транспорта перед железнодорожным является способность преодолевать в 2 – 3 раза большие подъемы и проходить кривые в 4 – 6 раз меньшего радиуса.
Для надежной и эффективной работы автотранспорта покрытие дорог должно предохранять машины от преждевременного износа, способствовать удлинению срока службы автопокрышек и увеличению производительности машин.
Содержание работы
Введение……………………………………………………………………….3
1. Краткая характеристика предприятия…………………………………….4
2. Выбор оборудования для перевозки горной массы……………………5
3. Расчетная часть……………………………………………………………..7
4. Специальная часть……………………………………………………….25
5. Список литературы……………………….………………………………31
Содержимое работы - 10 файлов
~$счет ЖД и Авто тр-та.docx
— 162 байт (Скачать файл)Введение.doc
— 28.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)Выбор оборудования.doc
— 42.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)Подъезд Белаза, мой.bak
— 69.23 Кб (Скачать файл)Подъезд Белаза, мой.cdw
— 71.61 Кб (Скачать файл)Расчет ЖД и Авто тр-та.docx
— 425.34 Кб (Открыть файл, Скачать файл)Содержание.doc
— 23.00 Кб (Открыть файл, Скачать файл)Список литературы.doc
— 24.50 Кб (Открыть файл, Скачать файл)Титульник.docx
— 11.20 Кб (Открыть файл, Скачать файл)Характеристика предприятия.doc
— 24.50 Кб (Скачать файл)Характеристика
предприятия.
Годовая производительность нашего карьера по полезным ископаемым сотавляет 17 млн. т. Выемочно-погрузочные работы осуществляются экскаватором-мехлопатой марки ЭКГ – 20. Режим работы карьера 1 смена. Коэффициент вскрытия составляет 1,8.
Транспортирование горной массы на отвал осуществляется подвижным сотавом, в качестве подвижного состава выбираем тяговый агрегат ОПЭ-2, а на фабрику автосамосвалами марки БелАЗ – 7519.
Трасса в плане для железнодорожного транспорта имеет тупиковую форму, для автосамосвалов схема движения имеет петлевые съезды.
Продолжительность
рабочих дней в году сотавляет - 300, продолжительность
смены - 8 часов, продолжительность рабочей
недели - 6 дней.