Транспортная система США

     Половина  морского грузооборота приходится на каботажные перевозки. Немалая их доля, как и внешнеторговых перевозок  страны, приходится на Великие озера.

     Морской торговый флот под американским флагом насчитывает более 730 судов (тоннажем 100 регистровых тонн и выше) общим  дедвейтом порядка 24 млн. тонн. Значительное число судов, фактически принадлежащих  американским судовладельцам, зарегистрировано под "удобными флагами", т.е. под  флагами стран с низкой заработной платой экипажей, слабым влиянием профсоюзов и т.п. - Либерии, Панамы и других стран.

     Основные  порты США: Анкоридж, Балтимор, Бостон, Детройт, Кенай (Аляска), Лос-Анджелес, Майами, Новый Орлеан, Норфолк (Виргиния), Нью-Йорк, Пенсакола (Флорида), Портленд (Мэн), Сиэтл, Сан – Франциско, Хьюстон. (Рис. 1)

     

     Рис.1 Порты США

     Внутренний  водный транспорт  играл едва ли не главную роль на первых этапах колонизации США. Этому способствовали обилие рек и озер и возможности круглогодичной навигации. Ныне общая длина внутренних водных путей США составляет 41 тыс. км. Перевозки по речным путям осуществляются преимущественно при помощи несамоходных барж, которые образуют составы по 20–30 барж, передвигаемые буксирами-толкачами. В последнее время все шире используются также баржи-лихтеры, выполняющие роль плавучих контейнеровозов.

     Водные  пути – это среда, по которой осуществляют подавляющее большинство международных  и внутренних грузоперевозок. Фактически, Соединенные Штаты зависят от морского транспорта при перевозке 95 % импорта и экспорта. 25 % внутренних товаров в пересчете на тонномили  перевозятся по воде. Морские грузоперевозки приносят 150 млрд. дол. Эффективный транспорт  может снизить стоимость товаров  и улучшить налоговую базу, которая  основывается на растущей экономике; он стимулирует экономический рост, что приводит к созданию новых продуктов, новых рабочих мест и большим налоговым поступлениям.

     Однако  в то же время эти тенденции  отражают существенное увеличение производительности. Контейнеризация и другие технологические  достижения в конструировании и  эксплуатации судов (многие из них были введены американскими компаниями) значительно улучшили поток грузов, причем не только между портами, ни и в точки в глубине суши во всем мире. Многие крупные порты  США сейчас пользуются причалами  с железнодорожными путями. Эти разительные  перемены оказали глубокое воздействие  на производство и сбыт. При большей  надежности транзитных расписаний и  более точных системах отслеживания грузов производители и розничные  торговцы могут создать системы  своевременной доставки и организовать предприятия сбыта и производства по всему миру для максимального  снижения затрат.

     Эти изменения привели к достижению значительно большей эффективности. Экипажи 21 морского судна (из среднего количества в 35 судов) функционируют  в качестве части сети связанных  океанских, железнодорожных и автотранспортных услуг. В местах пересечения сухопутных и водных транспортных магистралей образовались крупные транспортные узлы. По расчетам С. Б. Шлихтера, первое место среди них занимает Нью-Йорк. На втором месте находится Чикаго, где сходятся 30 железных, 20 автомобильных дорог, 24 трубопровода. Далее следуют Филадельфия, Лос-Анджелес, Хьюстон и другие крупные центры. Важную составную часть большинства из этих транспортных узлов образуют крупные аэропорты. По объемам перерабатываемых грузов первое место занимают порты Атлантического побережья, которое отличается обилием удобных естественных гаваней; это прежде всего Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор и угольный порт Хемптон-Родс. На побережье Мексиканского залива выросли такие крупные порты, как Новый Орлеан (с самым большим в стране грузооборотом – 220 млн т), Хьюстон и порт по вывозу фосфоритов – Тампа. В последнее время быстро растет значение портов Тихоокеанского побережья, суммарный грузооборот которых уже достиг ²/₃ от грузооборота атлантических портов США. Здесь особо выделяются Лос-Анджелес и Лонг-Бич. К числу главных контейнерных портов США относятся Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Окленд, Сиэтл, Балтимор.

     Водные  перевозки осуществляют около 1800 компаний, которые являются владельцами судов. Все суда можно разделить на два  класса: самоходные и несамоходные.

     Различные туристические и речные паромы. Катера и яхты распространены как на восточном  и западном побережье стран, так  и на Великих озёрах.

     Морской круиз

     В стоимость круиза включается почти  все, от исключительного персонального  обслуживания до разнообразных кушаний  и развлечений. Комфортабельность  лайнеров сравнима только с комфортабельностью роскошных пятизвездочных отелей. На борту рестораны, бары, казино и магазины беспошлинной торговли, театры и дискотеки, а так же прекрасно оборудованные  спортивно-оздоровительные центры и салоны красоты. Каюты оборудованы  по последнему слову техники, телевизор, телефон, кондиционер, радио, душевая  кабина, либо ванная комната.

     Для вашего удобства наши суда используют систему безналичного расчета на борту. Эта система используется для всех расчетов на борту, за исключением  некоторых, где необходим наличный расчет (казино, обмен валюты, чаевые).

     В каждом порту множество береговых  экскурсий по различным ценам.  
 
 

2. Практическая  часть

1. Способы доставки туристов в Нью-Йорк

 

Нью-Йорк — самый населенный город США, с одной из самых популярных пригородных  зон в мире. Нью-Йорк известен повсюду  благодаря коммерции, финансам, культуре, моде и развлечениям. Как штаб ставки генерального командования США, он также  является важным международным пунктом. Город часто называют Нью-Йорк Сити (New York City), чтобы дифференцировать его  от штата Нью-Йорк, где он находится.

     Город расположен на территории большой натуральной  гавани на берегу Атлантического океана и на Северо-востоке США, в состав входят пять районов: Бронкс, Бруклин, Манхеттен, Квинс и Стейтн-Айленд.

     Нью-Йорк был основан голландцами как  торговый пост в 1624 г. Поселение носило название Нью-Амстердам до 1664 г., пока не перешло под английский контроль. Нью-Йорк был столицей США в 1785–1790-х  гг. С 1790 г. Нью-Йорк является самым крупным  городом США. Главные достопримечательности Нью-Йорка:

1. "Бродвей";
2. Музей естественной истории;
3. Офис ООН (Организации Объединенных Наций);
4. Рокфеллеровский центр;
5. Музей Метрополитен;
6. Музей современного искусства;
7. Музей Фрика;
8. Музей Соломона Гуггенхейма;
9. Главным символом США, является Статуя Свободы. В столетний юбилей обретения независимости 1886 г. Франция в знак дружбы подарила эту скульптуру Бартольди. Она расположена на островке у входа в нью-йоркскую бухту.

     Нью-Йорк выделяется среди других американских городов из-за высокой степени  использования общественного транспорта, который, как правило, ходит 24 часа в  сутки, и благодаря высокой плотности  и большому разнообразию населения. Согласно Бюро переписи США, жители Нью-Йорка в среднем тратят 38,4 минуты в день для того, чтобы добраться до своей работы. Весь городской транспорт управляется компанией МТА. К транспорту Нью-Йорка относятся:

1. Метрополитен Нью-Йорка включает в себя 486 станций на 26 маршрутах, имеет общую длину в 1355 км и является самым протяжённым в мире по общей длине маршрутов. Метро охватывает 4 из 5-ти городских района (Манхэттен, Бруклин, Квинс и Бронкс). За исключением некоторых маршрутов, метрополитен работает круглосуточно. Стоимость проезда по состоянию на ноябрь 2010 г. следующая.

     Однократная поездка — $2,25. Проездной билет на 7 суток стоит $27, на 14 суток — $51,5, на 30 суток — $89. При этом многодневный проездной билет дает право на неоднократный без ограничений проезд в метрополитене и в автобусах города в течение срока его действия.

2. Автобус. Автобусная сеть Нью-Йорка включает более 200 местных (курсирующих исключительно по своему району) и 30 скоростных (межрайонных) маршрутов, на которых работает более 5900 автобусов. Каждый местный маршрут имеет номер и буквенный префикс, обозначающий район, который он обслуживает (B — Бруклин, Bx — Бронкс, M — Манхэттен, Q — Квинс, S — Статен-Айленд), а скоростные маршруты обозначены префиксом X.

     Стоимость проезда по состоянию на январь 2010 г. — $2,25, у водителя можно попросить «трансфер».

3. Городской поезд Статен-Айленда. Не связанная с метро и пригородными поездами, линия городского поезда на Статен-Айленде (англ. Staten Island Railway) имеет поезда, аналогичные метрополитеновским
4. Канатная дорога. В 1976 году была запущена канатная дорога, соединяющая Манхэттен и остров Рузвельта (англ. Roosevelt Island Tramway). Дорога имеет длину 940 м и две станции.
5. Поезд - аэроэкспресс. Система автоматических поездов - аэроэкспрессов («airtrain»), связывает главный аэропорт (им.Кеннеди) с линиями метро и пригородных поездов, имеет 3 маршрута
6. Нью-Йоркское такси. Традиционно жёлтое и пользуется большой популярностью.
7. Паром Статен-Айленд Ферри бесплатный паром между Манхэттеном и Статен-Айлендом.
8. Непосредственно в Нью-Йорке имеется два аэропорта, используемых для пассажирских перевозок. Они расположены в районе Куинс на Лонг-Айленде. Аэропорт Кеннеди — важнейший и крупнейший аэропорт в Нью-Йорке, через который осуществляются основные международные перевозки, находится на южной окраине Квинса. Аэропорт Ла Гардия используется преимущественно для рейсов в пределах США, находится на севере.

Маршрут Москва – Нью-Йорк (до Статуи Свободы).

Самолет, прямой рейс до Нью-Йорка

 

     Можно, остановится в отелях или гостиницах, которых в Нью-Йорке великое множество. Выбор гостиницы зависит от того, ради чего путешественник приехал в Нью-Йорк. Предложение составляет около 59 тысяч гостиничных номеров, но большей частью они относятся к ценовой категории выше среднего.

Добраться до Статуи Свободы можно на:

Метро: 1, 9, N, R до South Ferry.

Автобусе: Мб, М15 до South Ferry, далее от Бэттери-парка регулярным рейсом (9.30-17.00) Circle Line-Statue компании «Liberty Ferry».

Метро: на настоящий момент — линии 4, 5 до Bowling Green или N, R до Whitehall.

Режим работы: Открыто ежедневно 8.30-17.00. Закрыто 25 декабря.

     Мимо  Статуи свободы ходят бесплатные паромы, которые соединяют Манхэттен  и Staten Island. Staten Island Ferry - станция в нижнем Манхеттене около Battery Park (Whitehall Street). Пристань, откуда стартуют паромы, находится в районе сороковых улиц на Гудзоне.

     Там предлагают и короткие маршруты - от пристани до статуи и назад.

     http://www.circleline42.com/new-york-cruises.aspx

     http://www.circlelinedowntown.com/

2. Способы доставки туристов в Лас-Вегас (Гранд Каньон)

 

     Лас-Вегас  — город на западе США в штате  Невада, административный центр самого южного в штате округа Кларк, граничащего  со штатами Калифорния (на Юго-Западе) и Аризона (на Юго-Востоке). Город  расположен в центральной части  пустыни Мохаве, его население  — 558 383 жителей (2008 год).

     Лас-Вегас  является одним из крупнейших мировых  центров развлечений и игорного бизнеса. Многочисленные казино, отели, ежедневные концерты и шоу притягивают  туристов со всего мира.

     Лас-Вегас  называют также свадебной столицей Америки — здесь можно зарегистрировать брак всего за сутки.

     Основные  казино и отели расположены в  историческом центре города вдоль улицы  Фримонт-стрит в Даунтауне, а также  в нескольких милях южнее на Лас-Вегас-бульваре — центральной улице города, идущей с севера на юг, самую оживлённую часть которой называют Лас-Вегас-Стрип или просто Стрип.

     К достопримечательностям Западного  побережья, которые обязательно  нужно увидеть во время пребывания в Лас-Вегасе, относятся: