Введение……………………………………………………………………………4-5

1.Теоретические  и методологические аспекты экономического  потенциала отраслей металлургического  комплекса………………………………………….6

1.1 Сущность и  структура  металлургического комплекса……………………6-8

1.2 Размещение  предприятий металлургии……………………………………8-11

1.3 Сырьевые базы  металлургического комплекса…………………………...11-16

2. История развития металлургического комплекса …………………………….16

2.1 Производство  черной и цветной металлургии  в России…………………16-18

2.2 Становление  и развитие наиболее крупных  предприятий  черной металлургии  в России…………………………………………………………..18-24

Заключение.................................................................................................................25

Список литературы....................................................................................................26

Глоссарий..............................................................................................................27-28 
 
 
 
 
 
 

Введение

    Актуальность металлургического комплекса в хозяйстве России огромно. Черная и цветная  металлургия считаются основой всей промышленности. Её продукция находит применение в машиностроении, строительстве и сельском хозяйстве. Также, металлургический комплекс , являясь базовым сектором экономики, воздействует на структуру национальной экономики, обеспечивает развитие и улучшение социальной сферы и создает предпосылки для экономического роста страны. От результатов функционирования металлургического комплекса зависит обеспечение страны важнейшими конструкционными материалами.

Такая ситуация обуславливает актуальность рассматриваемой  темы.

    Объектом  исследования экономического потенциала  металлургического комплекса является сырьё чёрной и цветной металлургии, а также металлургическая промышленность.

   Предметом  исследования будет являться  экономический процесс: размещение металлургических комплексов и их экономический приоритет.

   Цель: целью  является исследование и анализ экономического потенциала металлургического комплекса.

   Задачи: в соответствии с целью курсовой  работы, были поставлены следующие  задачи:

-Изучение структуры  металлургического комплекса

-Анализ размещения  предприятий металлургии

-Рассмотрение  сырьевых баз металлургического  комплекса

-Изучение производства  чёрной и цветной металлургии

-Анализ становления и развития крупных предприятий металлургии в России

В курсовой работе были использованы труды следующих  авторов: Павленко Н.И. ; Бродов А.; Струмилин С.Г.; Хрущева А.Т.; Морозова Т.Г. 

 
 
 

       

Глава 1. Теоретические  и методологические аспекты экономического потенциала отраслей металлургического  комплекса.

1.1 Сущность и структура  металлургического комплекса

     В металлургический комплекс входят черная и цветная металлургия, охватывающие все стадии технологических процессов: от добычи и обогащения сырья до получения готовой продукции в виде черных и цветных металлов и их сплавов. Металлургический комплекс – это взаимообусловленное сочетание следующих технологических процессов:

1. добыча и подготовка сырья к переработке (добыча, обогащение,  получение необходимых концентратов и др.);
2. металлургический передел – основной технологический процесс с получением чугуна, стали, проката черных и цветных металлов, труб и др.;
3. производство сплавов;
4. утилизация отходов основного производства и получение из них различных видов продукции.

      В зависимости от сочетания этих технологических процессов выделяются следующие типы производств в металлургическом комплексе:

1)производства полного цикла, представленные, как правило, комбинатами, в которых одновременно действуют все названные стадии технологического процесса;

2)производства неполного цикла - это предприятия, в которых осуществляются не все стадии технологического процесса, например, в черной металлургии производятся только сталь и прокат, но отсутствует выпуск чугуна или производится только прокат. К неполному циклу относятся также электротермия ферросплавов, электрометаллургия и др.

Предприятия неполного цикла, или "малой металлургии" называются передельными, представлены в виде отдельных подразделений по производству литейного чугуна, стали или проката в составе крупных машиностроительных предприятий страны.

      Металлургический комплекс - это основа индустрии. Он является фундаментом машиностроения, обеспечивающего вместе с электроэнергетикой и химической промышленностью развитие научно-технического прогресса во всех звеньях народного хозяйства страны. Металлургия относится к числу базовых отраслей народного хозяйства и отличается высокой материалоемкостью и капиталоемкостью производства. На долю черных и цветных металлов приходится более 90% всего объема конструкционных материалов, применяемых в машиностроении России. В общем объеме транспортных перевозок Российской Федерации на металлургические грузы приходится свыше 35% всего грузооборота. На нужды металлургии расходуется 14% топлива и 16% электроэнергии, т.е. 25% этих ресурсов, расходуемых в промышленности.

Состояние и развитие металлургической промышленности в конечном итоге определяют уровень  научно-технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства. Металлургический комплекс характеризуется концентрацией  и комбинированием производства.

    Спецификой металлургического комплекса являются несопоставимый с другими отраслями масштаб производства и сложность технологического цикла. Для производства многих видов продукции необходимо 15-18 переделов, начиная с добычи руды и других видов сырья.

    Черная металлургия имеет следующие особенности сырьевой базы:

• Сырье характеризуется относительно большим содержанием полезного компонента – 17% в сидеритовых рудах до 53-55% в магнетитовых железняках. На долю богатых руд приходится почти пятая часть промышленных запасов, которые используются, как правило, без обогащения. Примерно 2/3 руд требуют обогащения простым и 18% - сложным методом обогащения;
• Разнообразие сырья в видовом отношении (магнетитовые, сульфидное, окисленное и др.), что дает возможность использовать разнообразную технологию и получать металл с самыми различными свойствами;
• Различные условия добычи (как шахтная, так и открытая, на долю которой приходится до 80% всего добываемого в черной металлургии сырья);
• Использование руд, сложных по своему составу (фосфористые, ванадиевые, титаномагнетитовые, хромистые и т.п.). При этом более 2/3 составляют магнетитовые, что облегчает возможности обогащения.

                       

                              1.2 Размещение предприятий металлургии

      Важнейшей проблемой сырьевой базы черной и цветной металлургии является ее удаленность от потребителя. Так, в восточных районах России сосредоточена большая часть топливно-энергетических ресурсов и сырья для металлургического комплекса, а основное потребление их осуществляется в европейской части России, что создает проблемы, связанные с большими транспортными затратами на перевозку топлива и сырья.

      Размещение предприятий металлургии полного цикла зависит от сырья и топлива, на которые приходится большая часть затрат по выплавке чугуна, из них около половины – на производство кокса и 35-40% - на долю железной руды.

      В настоящее время в связи  с использованием более бедных  железных руд, требующих обогащения, строительные площадки размещаются  в районах добычи железной  руды. Однако нередко приходится  везти обогащенную железную руду  и коксующий уголь за многие  сотни и даже тысячи километров  от мест их добычи на металлургические  предприятия, расположенные вдали  от сырьевых и топливных баз.

      Таким образом, существуют три  варианта размещения предприятий  черной и цветной металлургии полного цикла, тяготеющих  либо к источникам сырья (Урал, Центр), либо к источникам топлива (Кузбасс), либо находящихся между ними (Череповец). Эти варианты обуславливают выбор района и места строительства, наличие источников водоснабжения и вспомогательных материалов.

      Большими объемами производства  отличается передельная металлургия, к которой относятся сталеплавильные, сталепрокатные и трубные заводы, специализирующиеся на выплавке стали из чугуна, металлического лома, металлизированных окатышей, производстве стального проката и труб. Заводы, передельной металлургии создаются в крупных центрах машиностроения, где потребности в металле определенных сортов достаточно велики. К передельной металлургии относятся также сталеплавильные заводы, на которых производится особо высококачественная сталь для различных отраслей машиностроения (инструментальная, шарикоподшипниковая, нержавеющая, конструкционная и др.).

      Новым направлением развития  черной и цветной металлургии является создание электрометаллургических комбинатов, для производства стали из металлизированных окатышей, получаемых методом прямого восстановления железа (Оскольский электрометаллургический комбинат), где достигаются высокие технико-экономические показатели по сравнению с традиционными способами получения металла.

      Предприятия малой металлургии  размещаются там, где имеются  машиностроительные заводы. Выплавка  на них производится из привозного  металла, металлолома, отходов  машиностроения.

      В современных условиях все  большее влияние на размещение  отраслей металлургического комплекса  оказывает научно-технический прогресс. Наиболее полно воздействие его как фактора размещения производства проявляется при выборе районов нового строительства металлургических предприятий. С развитием научно-технического прогресса расширяется сырьевая база металлургии в результате совершенствования методов поиска и разработки рудных месторождений, применения новых, наиболее эффективных технологических схем производства по комплексной переработке сырья. В конечном счете, увеличивается число вариантов размещения предприятий, по-новому определяются места их строительства. Научно-технический прогресс выступает важным фактором не только рационального размещения производства, но и интенсификации отраслей металлургического комплекса.

      Значительную роль в размещении  металлургических предприятий играет  транспортный фактор. Это связано прежде всего с экономией затрат в процессе транспортировки сырья, топлива, полуфабрикатов и готовой продукции. Транспортный фактор в большей степени обуславливает размещение предприятий по производству концентратов, по обслуживанию основного производства топливом. На их размещение влияет обеспеченность территории (региона) прежде всего автомобильным, трубопроводным (подача топлива) и электронным транспортом (обеспечение электроэнергией). Не менее важно и наличие железных дорог в регионе, так как продукция отраслей металлургического комплекса является весьма многотоннажной.

      На размещение металлургической  промышленности влияет развитие  инфраструктуры, а именно обеспеченность района объектами производственной и социальной инфраструктуры, уровень их развития. Как правило, регионы с более высоким уровнем развития инфраструктуры являются наиболее притягательными при размещении металлургических предприятий, так как нет необходимости строительства новых, дополнительных объектов электроснабжения, водоснабжения, транспортных коммуникация, учреждений социальной сферы.

      На нынешнем этапе развития  народного хозяйства резко обострилась  экологическая обстановка во  многих районах России, что не  может не учитываться в процессе  размещения металлургических предприятий,  которые оказывают сильное воздействие  на окружающую среду и природопользование, являясь крупными загрязнителями  атмосферы, водоемов, лесных массивов, земель. При современных объемах  производства это воздействие  весьма ощутимо. Известно, что  чем выше уровень загрязнений  окружающей среды, тем больше  затрат на предотвращение загрязнения.  Дальнейший рост этих затрат  в конце концов может привести  к убыточности любого производства.