САРАТОВСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Контрольная
работа
На тему:
«Правовое обеспечение международных
транспортных перевозок».
Выполнила студентка
Группы 31-ЛУЦ
Заочной
формы обучения
Гурьянова Ж.Р
Проверил
преподаватель
Морозов С.А
Содержание
1.Отношения
по перевозке. 3
2.Документы,
регулирующие международные перевозки
экспортно-импортных грузов, в дополнение
к нормативным документам, регулирующим
перевозки грузов по Российской Федерации: 6
3.Основные
документы, регламентирующие порядок
выезда из Российской Федерации и въезда
в Российскую Федерацию: 9
Заключение. 11
Введение
1.Отношения
по перевозке.
Отношения
по международной перевозке грузов,
пассажиров и багажа регулируются двусторонними
или многосторонними соглашениями, конвенциями
по вопросам транспорта, которые называются
транспортными конвенциями. Транспортные
конвенции, как правило, применяются к
отдельным видам транспорта. Однако имеются
конвенции, которые охватывают деятельность
всех или нескольких видов транспорта.
Нормы транспортных конвенций подлежат
обязательному применению на территории
государства, заключившего соответствующую
конвенцию.
В
регулировании международных перевозок
важная роль отводится внутреннему
праву. Это обусловлено двумя
причинами: во-первых, транспортные конвенции
не затрагивают отдельные сферы международных
перевозок, эти пробелы заполняются внутренним
правом, и, во-вторых, многие транспортные
конвенции рекомендуют издание на уровне
национального законодательства норм,
регулирующих те или иные вопросы международного
транспорта.
По
объектам правового регулирования
транспортные конвенции чаще всего
делят на 6 групп.
Это соглашения:
1.Об
общих принципах
и организации
международных перевозок.
В
эту группу входят соглашения, регламентирующие:
- правовой
статус путей сообщения;
- торгово-политический
режим транспортных операций;
- требования
к транспортным средствам (технико-эксплуатационные
стандарты);
- порядок
пересечения границы и перемещения по
иностранной территории;
- транспортную
документацию;
- условия
взаимных расчетов по перевозкам, таможенные
и административные формальности, налоговый
режим;
- порядок
урегулирования спорных вопросов.
2.
Об условиях перевозок
грузов, пассажиров
и багажа. Соглашения этой группы
присущи всем видам транспорта. Их можно
назвать рамочными, так как они содержат
унифицированные гражданско-правовые
нормы об условиях договора международной
перевозки конкретным видом транспорта,
на основе которых подписываются более
узкие соглашения специального характера:
о тарифах, об особых условиях перевозок
опасных грузов, скоропортящихся грузов
и т.п.
3.
О тарифах на
международные перевозки. Международные
соглашения о тарифах в настоящее время
получили наибольшее распространение
на железнодорожном, морском и воздушном
транспорте. Они заключаются в рамках
союзов железных дорог, а также на морском
транспорте, где дополняют соглашения
о линейных конференциях. На воздушном
транспорте это пульные соглашения. Такие
соглашения заключаются между транспортными
организациями, но вступают в силу лишь
после одобрения их компетентными государственными
органами.
Международные
соглашения о тарифах
обычно имеют следующие
разделы:
- общие
положения, включающие указания о сфере
действия и порядке применения тарифов;
- таблица
расстояний;
- таблица
провозных плат;
- дополнительные
сборы, взимаемые при перевозках, льготы
и скидки;
- соглашения
о тарифах на международные перевозки
грузов содержат номенклатуру перевозимых
грузов, их особенности и пр.
4. Направленные
на облегчение транспортных
связей между государствами (облегчение
таможенных процедур и т.д.). В эту группу
входят следующие международные соглашения:
- о
таможенных формальностях;
- о
налоговом режиме международных транспортных
средств и перевозимых грузов;
- о
правовом режиме международных транспортных
средств;
- об
общем парке грузовых железнодорожных
вагонов. Соглашения этой группы применяются
на всех видах транспорта. Они могут быть
как многосторонними, так и двусторонними.
5. Регламентирующие
специфические стороны
деятельности отдельных
видов международного
транспорта. К этой группе относятся
соглашения, которыми охватываются чисто
специфические аспекты деятельности того
или иного вида транспорта.
6. Предусматривающие
защиту имущественных
интересов в области
международных перевозок. Наиболее
распространенными соглашениями этой
группы являются:
- договоры
страхования транспортных средств, грузов
пассажиров и багажа;
- договоры
об ограничении ответственности перевозчиков;
- договоры
об ответственности транспортных соглашений
в случае причинения вреда третьим лицам
вне договора перевозки;
- соглашения
об ответственности за ущерб за загрязнение
окружающей среды и др.
2.Документы,
регулирующие международные
перевозки экспортно-импортных
грузов, в дополнение
к нормативным документам,
регулирующим перевозки
грузов по Российской
Федерации:
- Закон
РФ «О таможенном тарифе»;
- Таможенный
кодекс РФ;
- Международная
грузовая конвенция (КОТИФ);
- Конвенция
о договоре международной
дорожной перевозки
грузов ЕЭК ООН от 1956
г. (КДПГ);
Документы,
регулирующие международные перевозки
экспортно-импортных грузов, в дополнение
к нормативным документам, регулирующим
перевозки грузов по Российской Федерации:
- Закон РФ
«О таможенном тарифе»;
- Таможенный
кодекс РФ;
- Международная
грузовая конвенция (КОТИФ);
- Конвенция
о договоре международной дорожной перевозки
грузов ЕЭК ООН от 1956 г. (КДПГ);
- Европейское
соглашение о международной дорожной
перевозке опасных грузов ДОПОГ от 1961
и 1968 гг.;
- Таможенная
конвенция о международной перевозке
грузов с применением книжки МДП (Конвенция
МДП) от 14 ноября 1975 г.;
- Международный
железнодорожный транзитный тариф (МТТ);
- Соглашение
о международном железнодорожном грузовом
сообщении (СМГС);
- Единые правовые
предписания для договора о международных
перевозках грузов железнодорожным транспортом
(Конвенция С1М);
- Конвенция
ООН о морской перевозке грузов (Гамбургские
правила);
- Конвенция
ООН о международных мультимодальных
перевозках грузов (Женевская конвенция
от 1980 г.);
- Конвенция
ООН по обязательству операторов транспортных
терминалов в международной торговле
(Венская конвенция от 1991 г.);
- документы
Международной федерации экспедиторских
ассоциаций (ФИАТА) и другие международные
соглашения.
Организация
международных перевозок также
регламентируется:
- базисными
условиями поставок товаров;
- транспортными
условиями договора купли-продажи товара;
- договорами
на перевозку грузов;
- перевозочной
документацией. Базисные условия поставок
товаров:
- обязанности
продавца и покупателя по доставке товара;
- момент перехода
риска гибели или повреждения товара с
продавца на покупателя;
- сторона,
которая несет расходы, связанные с транспортировкой
товара от продавца до покупателя.
Транспортные
условия договора поставки регламентируют:
- порядок перевозки
груза;
- условия и
сроки погрузки-разгрузки;
- размер и
порядок оплаты.
При формулировании
транспортных условий договора поставки
учитываются:
- вид используемого
транспорта;
- выбранный
способ перевозки;
- вид перевозимого
груза;
- тип заключенной
сделки;
- базисные
условия поставки;
- сроки отгрузки
продукции;
- место и порядок
сдачи продукции продавцом покупателю;
- перевозчик,
услуги которого покупаются;
- количество
и местоположение портов, железнодорожных
станций, пунктов перехода государственной
границы, пунктов перегрузки;
- какая из
сторон договора перевозки оплачивает
расходы по погрузке-разгрузке и другие
расходы;
- порядок расчетов
за транспортировку транзитом через территорию
третьих стран;
- порядок расчетов
с агентами, брокерами, экспедиторами,
операторами, провайдерами и другими посредниками;
- порядок страхования
транспортного риска (страхование груза,
страхование ответственности перевозчика);
- документы,
сопровождающие груз.
Коносамент
— это документ, выдаваемый судовладельцем
(капитаном) грузоотправителю в удостоверении
принятия груза к перевозке морским путем.
Различают прямой (на один порт) и сквозной
(морской транзит) коносамент.
Виды
коносамента:
- именной;
- на предъявителя;
- ордерный.
Основные
функции коносамента:
- удостоверяет
принятие груза к перевозке;
- служит товаросопроводительным
документом;
- свидетельствует
о заключении договора перевозки груза
морским путем.
Коносамент
подтверждает факт того, что продукция
принята к перевозке и держатель
коносамента вправе распоряжаться
грузом в то время, когда груз находится
в пути. Коносамент на груз, принятый
на борт судна, называется бортовым коносаментом.
Реквизиты коносамента: