Страхование космических рисков

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Января 2012 в 16:06, контрольная работа

Краткое описание

Достижение стратегических целей в области космической деятельности, эффективное использование и развитие потенциала ракетно-космической промышленности в значительной степени зависят от уровня обеспечения безопасности ракетно-космических комплексов, космической и производственной деятельности предприятий и организаций ракетно-космической промышленности. Развитие новых технологий, рост промышленного производства, использование опасных производств и высоко-рисковых видов деятельности при усилении конкуренции приводят к увеличению числа аварий и катастроф изделий РКТ, сопровождающихся значительными материальными, экологическими и социальными последствиями, гибелью людей. Космическая деятельность относится к опасным…видам…человеческой…деятельности.
В условиях, когда гарантии, предоставляемые государством средствами федерального бюджета участникам космической деятельности, значительно ослабли, необходимость создания эффективной системы страховой защиты от рисков космических проектов и ракетно-космической промышленности не вызывает…сомнений.
До 90-х годов ХХ века вопросы организации страхования космических рисков в отечественной науке и практике не поднимались в силу отсутствия коммерческой космической деятельности и возмещения ущербов от космической деятельности за счет госбюджета. Лишь после начала рыночных реформ появились предпосылки для развития и внедрения системы страхования…в…ракетно-космической…промышленности.

Содержимое работы - 1 файл

Чистовик.doc

— 74.00 Кб (Скачать файл)

   - на этапах транспортирования изделий РКТ на космодром, временного хранения (включая ответственное хранение на заводах-изготовителях) обеспечивается страховая защита от физической гибели и/или повреждений изделий РКТ и связанного с пуском оборудования. Кроме того, возможно страхование дополнительных расходов, возникающих при гибели и/или повреждении изделий РКТ.

   - на этапе предстартовой подготовки покрываются риски полной гибели (утраты) и/или повреждения составных элементов РКН, их основных систем, вспомогательного оборудования, а также объектов наземной космической инфраструктуры.

     Под «полной гибелью» изделий РКТ  при предстартовой подготовке понимается гибель РКН и ее составных частей, систем и элементов по любой причине в процессе транспортировки, подготовки, испытаний и заправки, в результате чего пуск не может быть произведен и дальнейшее использование РКН и ее составных частей по целевому назначению становится полностью невозможным.

     Под «частичной гибелью (повреждением)» понимается повреждение РКН и ее составных частей, их систем и элементов по любой причине, при которых пуск может быть отложен на период проведения ремонтно-восстановительных работ.

     Дополнительно могут быть застрахованы косвенные убытки вследствие гибели и/или повреждения РКН и ее составных частей, их систем и элементов. Это потеря дохода из-за отсрочки пуска в результате повреждения РКН, КА и/или их частей; расходы, связанные с повторным пуском.

     Размер  ущерба предстартовой подготовки определяется стоимостью погибшего (поврежденного) имущества, дополнительными расходами по их ремонту и восстановлению, а также штрафными санкциями при задержке пуска.

   - страхование пусков РКН является наиболее востребованным видом страхования космических рисков. Именно при пуске РКН подвергается наибольшей опасности - риску полной гибели. Застрахованными могут быть как РКН, представляющая собой в общем случае совокупность РН, РБ, КА, ГО, так и каждая из составных частей РКН; объекты (средства) наземной космической инфраструктуры; жизнь и здоровье космонавтов и персонала предприятий промышленности, космодромов пуска; ответственность за причинение вреда третьим лицам, природной среде и за качество работ, выполняемых специалистами промышленности, космодромов при подготовке и пуске РКН; дополнительные расходы по организации повторного пуска; оплата неустойки по контракту.

     Страхование пуска обеспечивает компенсацию  ущербов, возникающих в результате пуска РКН. Страховое покрытие предусматривает возмещение стоимости изготовления и проведения пуска РКН, КА и/или оплату стоимости проведения ремонтных работ по восстановлению работоспособности бортовых систем и полезной нагрузки КА. Могут быть застрахованы: гибель и/или повреждение РКН, КА, РБ, их составных элементов и систем; гибель и/или повреждение транспондеров КА связи.

     Под «полной гибелью» при пуске РКН  понимается: гибель (утрата) РКН и  КА по любой причине в процессе выведения; невозможность выведения  КА в «точку стояния»; потеря связи  при нахождении КА в «точке стояния»; не достижение цели пуска по любой причине.

     Под «частичной гибелью» (повреждением) понимается отказ любой бортовой системы  КА по любой причине, приводящий к  ухудшению условий связи, ориентации, точности удержания КА в «точке стояния». Критерии частичной гибели определяются по соглашению сторон исходя из конкретных условий выведения и эксплуатации КА на начальном этапе функционирования.

     Дополнительно могут быть застрахованы косвенные  ущербы вследствие гибели и (или) повреждения  РКН и КА: потеря дохода в результате повреждения КА и/или его систем; расходы, связанные с устранением неисправностей бортовой аппаратуры.

     Одновременно  со страхованием пуска возможно страхование  от задержек пуска и потери доходов  от эксплуатации КА. Страхование задержек пуска гарантирует собственнику КА компенсацию расходов, связанных с дополнительным наземным обслуживанием и неполучением дохода. Риски задержки пуска изделий РКТ связаны, в основном, с задержкой доставки изделий РКТ на космодром.

     - страхование на случай гибели, повреждения или отказа КА включает страхование от повреждения и полной гибели КА в процессе пуска, орбитальных маневров и приемо-сдаточных испытаний КА при вводе его в эксплуатацию. Ввод в эксплуатацию КА длится от нескольких дней до нескольких месяцев.

       Договором страхования обычно  устанавливается, что при возникновении  страхового случая страховщик  должен компенсировать: стоимость  замены КА, а также стоимость  подготовки и проведения повторного  пуска.

     - страхование КА на этапе летных  испытаний (ввода в эксплуатацию) компенсирует собственнику КА возможные ущербы от гибели и/или повреждения КА и его целевой аппаратуры с момента отделения КА от РН или РБ до начала эксплуатации КА. Страхование данного вида защищает от отказов бортовой аппаратуры, приводящих к ухудшению технических характеристик или к уменьшению сроков активного существования. Этап ввода КА в летную эксплуатацию может покрываться договором страхования пуска или самостоятельным договором.

     - страхованием эксплуатации КА на орбите покрываются ущербы, происходящие во время эксплуатации КА на орбите в результате физической гибели, повреждения, выхода из строя КА, частичных или полных отказов его бортовой аппаратуры, отдельных систем, потери связи с наземными станциями. Дополнительно может быть представлено покрытие от косвенных ущербов в результате гибели (повреждения) КА и его систем. Действие страхового покрытия начинается после ввода КА в летную эксплуатацию и может распространяться на этап эксплуатации длительностью до 15 лет.

     Страхование эксплуатации КА на орбите осуществляется его собственником с целью возмещения ущербов, вызванных ухудшением эксплуатационных характеристик КА, сокращением срока его летной эксплуатации, повреждениями, отказами бортовой аппаратуры. Для КА с расчетным сроком эксплуатации 10-15 лет страхованием, как правило, охватываются первые 1-5 лет. При этом проводится ежегодная оценка технического состояния КА, так как может произойти ухудшение характеристик КА, приводящее либо к ограничению его работоспособности, либо к полному отказу.

   Страховая сумма включает в себя стоимость  пуска, КА, потери доходов и дополнительных расходов. Период страхования КА на орбите может охватывать весь назначенный  срок его эксплуатации или какую-то его часть.

   С увеличением возраста КА страховая сумма уменьшается для избегания превышения страховой стоимости объекта страхования над действительной стоимостью. Полностью страховая сумма выплачивается в том случае, если признана полная гибель КА или потеря 50-75% его эксплуатационных возможностей и/или номинальной продолжительности эксплуатации.

     К недостаткам этого страхования  относится возможность не продления  договоров по истечении срока  их действия (как правило, от 1 года до 3 лет с последующим пересмотром  условий) при ухудшении характеристик  КА и ростом страховых тарифов.

     Еще одним востребованным видом страхования  на этапах предстартовой подготовки, пуска и эксплуатации на орбите является страхование ответственности перед третьими лицами.  
 
 

Заключение 

     Реализация  космических программ – весьма дорогостоящий вид деятельности, не только с точки зрения размера финансовых вложений, но и тех финансовых потерь, которые могут стать результатом неудачи на любом из этапов космического проекта. Никто не гарантирует, что аварии или катастрофы не приобретут такие последствия, при которых размер средств, требуемых для их ликвидации, будет сопоставимым или даже превысит затраты на реализацию всего проекта.

     Поэтому вопросы снижения степени риска  для ракетно-космической отрасли  принимают принципиальный характер. Страхование является эффективным инструментом финансовой защиты, позволяет компенсировать материальные и финансовые потери при возникновении неблагоприятных событий и продолжать дальнейшую работу по эксплуатации и совершенствованию ракетно-космической техники и объектов космической инфраструктуры. 
 
 
 

 

      

Информация о работе Страхование космических рисков