Рациональная организация приемки хранения и отпуска материальных ресурсов со склада

В таблице 3.7 представлены некоторые  виды деятельности, которые могут  быть выполнены системой управления складом.

Каждый вид деятельности подвергается «встроенному» контролю посредством автоматизированного сбора данных, что, возможно, и является наиболее важной чертой СУС.

 

Таблица 3.3 - Виды деятельности, которые может  выполнять СУС

Вид деятельности	Некоторые возможные характеристики СУС
Приемка	Автоматическая проверка при считывании штрих-кода Отсутствие  бумаг
Зона  промежуточного хранения/хранения	Автоматическое  определение местоположения, дающее экономию пространства
Отборка	Определение приоритетов при выпуске продукции Отборка партиями и/или волновая Подтверждение отборки в режиме реального времени Автоматическая активация пополнения запасов
Отправка	Планировка и упорядочение загрузки Автоматическая  проверка при считывании штрих-кода Отсутствие  бумаг

 

При помощи автоматизированного сбора  данных осуществляются «встроенные» перекрестные и контрольные проверки, которые автоматически предотвращают ошибки, пропущенные при самопроверке вручную. Так, например, установлено, что точность отборки мало зависит от того, была ли отборка дополнительно пересчитана перед отправкой или нет, а также от выбранного метода отборки, однако основным дифференцирующим элементом точности выполнения заказа является полнота и правильность использования СУС.

Внедрение СУС предполагает конкретные затраты, а ожидаемую экономию в  каждой из оговоренных проблемных зон  необходимо подсчитать. Как только сделан обзор возможных источников экономии, можно рассмотреть следующие моменты: стоимость СУС; ее свойства и способность адаптироваться к будущим потребностям; как поставщик будет производить управление и ремонт; наличие у поставщика знаний и опыта в данном секторе; имеющиеся варианты поддержки и возможности модернизации.

СУС может расширить  свои функции в управлении поставками и способствовать увеличению прозрачности и скорости передвижения товарозаказов, отгрузке на транспортное средство и вплоть до выставления соответствующих счетов бухгалтерией.

СУС может также использоваться с автоматизированным сбором данных, чтобы предоставить складским операторам более точные сведения, сократив расходы  на рабочую силу и уменьшив время  цикла.

 

 

 

 

Заключение

 

 

На основании  проделанной работы можно сделать  следующие выводы.

Складирование играет важнейшую роль в управлении цепочками поставок. Его интересы обязательно должны учитываться при принятии стратегических бизнес-решений и, в том числе, при планировании будущих объемов  производства, ассортименте выпускаемой  продукции, поиске новых поставщиков, покупателей и связанных с  ними объемов партий и производительности.

При создании складской системы  нужно руководствоваться следующим  основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной. Предпосылкой этого является четкое определение функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне склада. Любые затраты должны быть экономически оправданными, т.е. внедрение любого технологического и технического решения, связанное с капиталовложениями, должно исходить из рациональной целесообразности.

В курсовой работе рассмотрены такие теоретические аспекты организации транспортно-складского хозяйства, как значение складирования и транспортировки товаров, организация работы склада и грузовых перевозок, правовое обеспечение работы транспортно-складского хозяйства в РБ, зарубежный опыт создания и функционирования логистических систем.

После подробного рассмотрения технико-экономических  характеристик ООО «Остров сокровищ»  была дана оценка и анализ состояния  складского хозяйства предприятия  и проанализированы показатели эффективной  деятельности транспорта и складов.

Перед цепочкой поставок были поставлены следующие задачи: добиться укорочения логистического цикла - от оформления заказа поставщику до отгрузки оптовому покупателю; снижения уровня складских запасов; обеспечить более короткое время складского цикла: готовность заказа к отправке – вечером этого же дня или утром следующего.

Эффективность работы системы складирования  была проанализирована на основе технико-экономической  оценки ее показателей.

В качестве критериев оценки были применены:

1) показатель эффективности использования  складской площади и объема;

2) показатель общих затрат на 1 т товара, связанных с оснащенностью  склада по данному варианту.

На основании  полученных результатов были сформулированы предложения по оптимизации процессов  складирования и транспортировки. Сделаны выводы, что маршрутизация  перевозок — это наиболее совершенный способ организации материалопотоков грузов с предприятий и компаний, оказывающий существенное влияние на ускорение оборота транспорта при рациональном и эффективном его использовании. Разработка обоснованных маршрутов и проектов планов перевозок будут способствовать своевременному и бесперебойному выполнению поставок продукции и эффективному взаимодействию предприятия и сторонних организаций, достигнута полнейшая интеграция транспортного сообщения, работы склада и деятельности ООО «Остров сокровищ» по закупкам сырья и реализации заказов покупателям

Были предложены перспективные направления развития складских и логистических процессов.

Выбор рациональной системы складирования  осуществлялся в следующем порядке:

1. определяются место склада в логистической цепи и его функции;
2. устанавливается общая направленность технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);
3. определяется задача, которой подчинена разработка системы складирования;
4. выбираются элементы каждой складской подсистемы;
5. создаются комбинации выбранных элементов всех подсистем;
6. осуществляется предварительный выбор конкурентных вариантов из всех технически возможных;
7. проводится технико-экономическая оценка каждого конкурентного варианта;
8. осуществляется альтернативный выбор рационального варианта

 

 

 

Список использованных источников

 

 

 

1. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2001.-512 с.
2. Аникин, Б. А. Логистика в вопросах и ответах / Б.А. Аникин. – М.: «ИНФРА-М», 2002. – 220 с.
3. Гаджинский, А.М. Логистика: Учебник / А.М. Гаджинский. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005. – 432 с.
4. Джеймс, Р. Сток, Дуглас М. Ламберт. Стратегическое управление логистикой / под ред. В. И. Сергеева. – М.: «Инфра-М», 2005. – 797 с.
5. Джонсон, Д. Современная логистика / Д. Джонсон, В. Дональд, Ф. Вордлоу, Л. Мерфи мл., Р. Поль. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2005. – 624 с.
6. Зверев, В. С. Институциональная среда экономики / В. С. Зверев. – Новосибирск: ИЭОПП СОРАН, 2005. – 243 с.
7. Киршина М.В. Коммерческая логистика. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2001. – 462 с.
8. Корсаков, А. А. Логистика. / А.А. Корсаков – М.: Московская финансово-промышленная академия, 2005. – 37 с.
9. Логистика: Учебник / Под ред. Б. А. Аникина. – М.: «Инфра-М», 2004. – 352 с.
10. Михед, Н. Сколько стоит чиновничий консерватизм? / Н. Михед // Компас экспедитора и перевозчика. – 2009. – № 1. – С. 34–39.
11. Мау,  В. Посткоммунистическая Россия в постиндустриальном мире: проблемы догоняющего развития / В. Мау // Вопросы экономики. – 2002. – № 7. – С. 4–25.
12. Полтерович, В. Стратегии модернизации, институты и коалиции / В. Полтерович // Вопросы экономики. – 2008. – № 4. – С. 4–24.
13. Маненок, Т. Продекларированный приоритет / Т. Маненок // Белорусы и рынок [Электронный ресурс]. – 2009. – № 26. – Режим доступа: http:/ /www.belmarket.by/ru/33/60/2401. – Дата доступа: 20.07.2009.
14. Основы логистики: Учеб. пособие/Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева – М.: ИНФРА–М, 2009.
15. Панкратов, Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая деятельность: Учебник для вузов.;4-е изд., перераб. и доп.-М. Информационно- внедренческий центр «Маркетинг»,