Рациональная организация приемки хранения и отпуска материальных ресурсов со склада

 

 

 

Рисунок 1.1 - Цепочка приращения стоимости

Примечание - Источник: [6, с.462].

 

Цепочка приращения стоимости  состоит из основного и вспомогательного видов деятельности:

Основная деятельность:

– входящие логистические  операции, включающие в себя складирование, хранение, погрузочно-разгрузочные работы и контроль уровня запасов;

– производство и упаковка, а также любая деятельность по превращению потребляемых ресурсов в готовую продукцию;

– исходящие логистические  операции, включающие в себя транспортные и складские сети, по которым продукция  поступает к потребителям;

– маркетинг и продажи, при помощи которых потребитель  узнает о товаре и приобретает  его;

– обслуживание, включающее все услуги по поддержке покупателей, такие как установка оборудования и приемка возвратов.

Вспомогательная деятельность:

– снабжение, включающее закупку  необходимых ресурсов;

– информационные и коммуникационные технологии и научные исследования и разработки;

– управление человеческими  ресурсами, включающее всю деятельность, связанную с персоналом;

– инфраструктура: финансовый и юридический отделы, а также  другие аспекты общего руководства.

В процессе дальнейших исследований М.Портер расширил концепцию цепочки  ценностей до системы ценностей, которая представляет собой комплекс взаимосвязанных цепочек приращения стоимости. Соединив их в одну систему  ценностей, мы, в сущности, получаем цепочку поставок.

Итак, очевидно, что стоимость  товара возрастает по мере закупки сырья, производства и транспортировки готового товара; фактическая же ценность данного товара может быть определена после его попадания к потребителю, увеличиваясь со временем по мере его усовершенствования, изменения внешнего вида, транспортировки. Суммируя вышесказанное, ценность товара прибавляется по мере:

• ускорения производственного цикла за счет изменения дизайна товара;
• увеличения скорости доставки в нужное место;
• увеличения скорости реализации за счет улучшения временных показателей;
• фактическая ценность товара определяется после его попадания к покупателю.

На Рисунок 1.2 показано, как возрастают стоимость и ценность товара на протяжении цепочки поставок.

Из графика видно, что  товар, хранящийся на складе, увеличивает  издержки, но ценность его при этом не увеличивается. Существует мнение, что в условиях цепочки поставок складирование товара – это признак  недоработок, недопонимания, т. к., складируя  товар, производитель останавливает  товарно-сырьевой поток, что приводит к увеличению издержек, но не увеличивает  ценность товара.

Рисунок 1.2 - Механизмы прибавления стоимости и ценности на протяжении цепочки поставок

Примечание - Источник: [8, с. 253].

 

Исключением является лишь ограниченный круг товаров, например, драгоценные металлы в периоды  отсутствия инфляции и предметы искусства. Как показывает график, повышению  потребительской ценности способствуют следующие факторы: максимально  высокая скорость попадания товара к потребителю и контроль над  издержками.

Важно подчеркнуть, что в этом случае транспорт рассматривается  как активный элемент взаимодействия, при котором он не только организует перевозки с учетом изменяющихся потребностей производства, но и само производство активно упорядочивает  связи и формирует свои программы  развития, исходя из возможностей и  потребностей транспорта. Функция транспорта в таком взаимодействии заключается  не только в полном обеспечении потребностей производства в перевозках, но и  в качественном и своевременном  транспортном обслуживании поставщиков  и потребителей с колеблющимися  ритмами работы, т. е. с учетом постоянно  изменяющихся и в перспективе  в условиях рыночной экономики часто  неопределенных потребностей производства в транспортных услугах.

Для большинства грузовладельцев  транспорт является одной из важнейших  статей затрат в общей логистической  цепочке. Действительно, на транспорт  приходится около половины всех остальных  затрат, включая производство, сбыт и пр. Производители и покупатели, поставщики и потребители обычно весьма далеки территориально друг от друга, что вызывает необходимость  построения так называемой "цепочки  поставок", системы связей между  местами хранения товаров. В этой системе транспортировка выполняет  роль своеобразного моста.

При любой  внешнеторговой сделке проданный товар  попадает в сферу международного обращения. С помощью средств  транспорта товар перемещается от места  его производства до пункта потребления. При этом транспорт как бы продолжает процесс производства товара в пределах сферы обращения, добавляя к его  изначальной стоимости стоимость  произведенной транспортной продукции  во время перемещения.

Самостоятельный выход предприятий и фирм всех видов собственности на внешние  рынки, усиление международной производственной кооперации и специализации, создание совместных предприятий, активный переход  на прямые связи требуют улучшения  транспортного обслуживания. Уровень  транспортного обслуживания становится одним из факторов, влияющих на конечные результаты работы предприятий, объединений  и фирм, работающих на условиях самофинансирования и валютной окупаемости.

 

 

 

1.2 Организация  складского хозяйства на предприятии

 

 

Складское хозяйство является важной частью производственной инфраструктуры любого предприятия, поскольку качеством своей работы оказывает непосредственное влияние на бесперебойность и равномерность хода основных производственных процессов. Подавляющее большинство материальных ценностей предприятий попадают в производственные подразделения через склады, в силу чего последние занимают значительную часть заводской территории.

В число основных задач складского хозяйства предприятия входят:

1. организация постоянного и бесперебойного снабжения производства соответствующими материальными ресурсами;
2. обеспечение количественной и качественной сохранности материальных ресурсов;
3. обеспечение условий для минимизации затрат, связанных с осуществлением складских операций;
4. комплектование деталей и других материальных ценностей, подбор, дозировка и прочие операции подготовительного или заключительного характера.

В общем случае, складское хозяйство  промышленного предприятия включает в свою структуру различные склады и кладовые, классифицировать которые можно по следующим основным признакам.

1. По назначению и подчиненности:

• материальные склады - подчиняются отделу материально-технического снабжения. Основными их функциями являются приемка и хранение используемых в производстве материалы и выдача их в производство;

• сбытовые склады - подчиняются отделу сбыта. Основные функции – приемка, хранение и отпуск готовой продукции предприятия для ее реализации на сторону;
• производственные склады - подчиняются производственно-диспетчерскому отделу. Включают разного рода цеховые кладовые и общезаводские склады, обеспечивающие основной производственный процесс предметами и средствами труда;
• склады запасных частей - подчиняются отделу главного механика. Основные функции – приемка, хранение и отпуск деталей и других материальных ценностей для проведения всех видов ремонтов оборудования и прочих производственных фондов;
• инструментальные склады - подчиняются инструментальному отделу. Основные функции – приемка, хранение и отпуск цехам всех видов инструмента и приспособлений;
• склады отдела главного энергетика, отдела автоматизации и механизации, отдела главного метролога, отходов и утиля.

2. По масштабу деятельности:

• центральные и общезаводские склады. Как правило, такие склады осуществляют функции по обслуживанию всего предприятия в целом и занимают отдельную площадь на территории завода;
• прицеховые склады.  Находятся при какой-либо группе цехов и служат для хранения материальных ценностей этой группы (спецодежды, хозяйственных товаров и т.д.);
• цеховые склады. Являются подразделениями отдельного цеха, обслуживают исключительно этот цех и занимают его производственную площадь (цеховые склады материалов, заготовок, полуфабрикатов, ИРК цеха и т. п.).

3. По роду и назначению хранимых материалов различают универсальные и специальные склады. Первые могут служить для хранения разнообразных материальных ценностей, вторые конструктивно спроектированы и оснащены специализированным оборудованием, позволяющим хранить однородные виды материалов (склады металлов, горючих материалов и т.п.)

4. По техническому устройству и в зависимости от свойств материалов различают склады открытые (оборудованные площадки), полузакрытые (площадки с навесами) и закрытые (отапливаемые и неотапливаемые).

Техническое оснащение складов  зависит от рода, формы и количества хранимых на них материалов; типа, характера и расположения самих складских помещений, а также от принятой на предприятии системы внескладской транспортировки материалов. Традиционно склады оснащаются специализированным оборудованием, могущим включать различного рода стеллажи и унифицированную тару, мостовые краны, кран-балки, конвейеры, авто- и электрокары и т.д. В гибких производственных системах используются специальные стеллажи, предназначенные для размещения плоских и ящичных поддонов. Такие стеллажи представляют собой систему вертикально и горизонтально расположенных, позволяющую применять кодовую шифровку и средства автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Склады с такими стеллажами являются неотъемлемой частью автоматизированно-транспортной системы гибкого автоматизированного производства. Помимо транспортного оборудования и приспособлений для хранения, склады также оснащаются различного рода измерительным оборудованием и оснасткой: весами, счетчиками, линейными мерами для измерения габаритов хранимых объектов (метры, рулетки, штангенциркули и т. п.).

Как правило, на складах промышленных предприятий выполняется большой  объем погрузочно-разгрузочных работ и работ по перемещению материальных ценностей. В этой связи, основным направлением в развитии складского хозяйства являются комплексная механизация и автоматизация складских работ, а также оптимизация использования складских помещений за счет их рациональной загрузки и использования развитых систем МТС и управления движением складских запасов, в частности систем типа "точно вовремя".

В общем случае, совокупность выполняемых  на складах промышленного предприятия  операций включает в себя как непосредственно технологические составляющие, к числу которых относятся приемка, хранение и отпуск материальных ценностей, так и ряд управленческих функций, включающих операции учета, контроля и анализа работы складов.

Приемка материалов на склад предполагает их количественную и качественную проверку. В большинстве случаев в приемке совместно участвуют работники складов и специалисты тех подразделений, которым предстоит работать с принимаемыми ценностями (например, в приемке оборудования принимают участие работники ОГМ, в приемке основных материалов для производства продукции - работники ОТК и т.д.). Поступающие на склады материальные ценности сопровождаются соответствующими документами (накладными, счетами-фактурами, спецификациями). В ходе приемки осуществляется проверка того, насколько количество и качество поступающих материальных ценностей соответствует сопровождающим их документам. Материалы, поступившие без накладных или актов ОТК о приемке, хранятся отдельно до их оформления. На принятые материалы составляются приемочные акты или ордера. На забракованные материальные ценности составляются оперативно-технические акты, служащие в дальнейшем основанием для предъявления претензий поставщикам. Непринятые материалы принимаются цехами предприятия на ответственное хранение до получения указаний от поставщика об их дальнейшем использовании. В случае функционирования на предприятии системы АСООО, приемка материальных ценностей на складе сопровождается оформлением и передачей в вычислительный центр специализированной сводки о поступлении ценностей.

Для осуществления операций хранения, за каждой группой поступивших на склад товарно-материальных ценностей закрепляется определенное место. При этом учитываются необходимость выполнения следующих основных требований:

1. обеспечение удобства выполнения приемных и отпускных операций по данной группе ценностей;
2. возможность механизации и автоматизации загрузки, погрузки и перемещений;
3. обеспечение условий сохранности количества и качества ценностей группы;
4. выполнение условий противопожарной безопасности;
5. обеспечение легкости проверки качества и количества ценностей группы;
6. обеспечение возможности максимально полного использования площади и кубатуры складских помещений.