Особенности формирования и развития систем менеджмента качества в современных организациях
Курсовая работа, 22 Октября 2011, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Цель работы:
Изучить особенности формирования и развития систем менеджмента в современных организациях
Задачи:
1. Ознакомится с материалами по обозначенной теме
2. Дать определение системе менеджмента качества, обозначить ее основные принципы
3. Выделить этапы формирования СМК
4. Рассмотреть процесс формирования и внедрения СМК на предприятии на примере ОАО «Российские железные дороги»
Содержание работы
I. Введение. 3
II. Особенности формирования и развития систем менеджмента качества в современных организациях 4
1. Определение СМК. Основные элементы. 4
2. Принципы построения СМК 7
3. Этапы построения СМК 8
III. СМК на примере ОАО РЖД 12
IV. Заключение 22
Список использованных источников 23
Содержимое работы - 1 файл
Курсовая СМК.doc
— 177.50 Кб (Скачать файл)В системе оценки уровней качества вводятся показатели, характеризующие качественные и временные характеристики выполненного процесса. При этом в системе нормируется число возможных отклонений от уровня высшего качества, устанавливаются соответствующие градации качества, которые являются объективными показателями в системе мотивации качественного труда при выполнении каждого процесса. Начиная с первичных технологических операций, осуществляется внутреннее подтверждение качества технологических процессов («личное клеймо», «знак качества» и т.п.) в рамках подразделений (бригада, цех, смена, участок, дистанция и т.д.). Конечной целью этой работы является внутреннее подтверждение качества технологических процессов в комплексе.
- Непрерывное совершенствование деятельности Компании
Применяется
последовательный подход к совершенствованию
процессов ОАО «РЖД», основанный
на оценке экономической эффективности
предлагаемых мероприятий. На первой ступени
производятся постоянные улучшения, не
требующие перестройки
- Системный подход к управлению
Вся работа ОАО «РЖД» рассматривается как совокупность взаимосвязанных процессов. Система управления качеством интегрируется в общую систему управления ОАО «РЖД», что подразумевает учет вопросов качества при принятии решений по любым функциональным направлениям деятельности. Принятие решений, в свою очередь, основывается на тщательном анализе информации и всесторонней оценке влияния этого решения на различные аспекты работы ОАО «РЖД».
- Вовлеченность работников
Все работники ОАО «РЖД» – одна команда, работающая на достижение стратегических целей. Важнейшими источниками роста качества являются новые творческие идеи работников ОАО «РЖД», объективность оценки ими качества выполнения работы, выявление проблем и выдвижение рационализаторских предложений. Вовлеченность работников ОАО «РЖД» достигается на основе делегирования им большей самостоятельности под большую ответственность и самоконтроль.
- Принятие решений на основе достоверной информации
Система обеспечения и контроля качества предусматривает возможность укрупнения технологических процессов и операций до четко формализуемых в системе управленческого учета и отчетности. Эффективные решения основываются на анализе данных и информации. Сокрытие информации о недостатках в деятельности ОАО «РЖД» несовместимо с работой в ОАО «РЖД».
- Взаимовыгодное сотрудничество с поставщиками
ОАО «РЖД» строит долгосрочные отношения со стратегическими партнерами на основе информационной открытости, совершенствования процедуры совместного решения проблем, связанных с эксплуатационными и экономическими характеристиками продукции или услуг.
- Ориентация на баланс всех заинтересованных сторон
Принятие управленческих решений в ОАО «РЖД» осуществляется на основе учета и баланса интересов всех заинтересованных сторон: государства и общества, потребителей и поставщиков ОАО «РЖД», работников ОАО «РЖД».
- Бережливое производство
В
ОАО «РЖД» реализуется система
гибкой настройки внутренних процессов
под потребности клиентов с целью
оптимизации управления всеми видами
ресурсов ОАО «РЖД» и снижения
непроизводительных затрат.
Кроме
этого в управлении качеством
на ОАО «РЖД» также будут
Международный стандарт железнодорожной промышленности IRIS (International Railway Industry Standard).
Международный стандарт железнодорожной промышленности разработан в целях внедрения всеобщей системы оценки поставщиков для железнодорожной промышленности. Совместно со стандартами ISO серии 9000:2000 стандарт IRIS определяет требования к системе менеджмента бизнеса для проектирования и разработки, производства и, в случае необходимости, поставки и обслуживания продукции железнодорожной промышленности.
Политика
ОАО «РЖД» в области
«Бережливое производство» (Lean Production)
Базовым принципом указанной концепции является выявление и устранение процессов, которые не приносят добавленной ценности или уменьшают ее (например, процессы, приводящие к избытку запасов, процессы ожидания, процессы лишней транспортировки, процессы излишней обработки, процессы, создающие дефекты, и т.д.).
Инструментарий
концепции бережливого
Канбан (Kanban)
Базовым принципом указанной системы является обеспечение своевременной поставки продукции заказчику (как внешнему, так и внутреннему) с учетом наличия спроса на данную продукцию в каждый конкретный момент времени производственного цикла. В соответствии с этим подходом производство очередной партии продукции должно осуществляться только тогда, когда на нее есть заказ от внутреннего либо внешнего потребителя.
Применение
инструментария Канбан целесообразно
при организации производства, управлении
запасами и организации материально-технического
снабжения на ремонтных и промышленных
структурных подразделениях ОАО «РЖД».
Кайдзен (Kaizen)
Концепция основана на принципе постоянного совершенствования внутренних процессов организации с минимальными затратами ресурсов и вовлечением всех работников во внедрение улучшений.
Для
обеспечения максимальной вовлеченности
работников всех уровней управления
в процесс постановки системы
управления качеством в ОАО «РЖД» будет
сформирована иерархическая структура
менеджеров качества. Кроме того, в рамках
использования указанной концепции целесообразно
создание системы учета, оценки и внедрения
предложений работников ОАО «РЖД» в области
улучшения условий труда, экономии ресурсов,
совершенствования оборудования и процессов,
повышения качества работ и услуг. Перспективным
элементом этой системы для использования
в ОАО «РЖД» может стать подход, предусматривающий
разделение эффекта от нововведения между
ОАО «РЖД» и работником, который его предложил.
«Шесть сигм» (Six sigma)
Основа концепции «шесть сигм» – минимизация количества несоответствий (браков) на один миллион возможностей. Высший уровень качества достигается на уровне «шести сигм» - 3,4 дефекта на 1 млн. возможностей. При внедрении системы управления качеством в ОАО «РЖД» концепцию «шесть сигм» необходимо рассматривать как философию управления, в которой основное внимание уделяется устранению брака путем анализа результатов измерений и оптимизации на этой основе внутренних процессов ОАО «РЖД».
В
соответствии с концепцией «шесть сигм»
при внедрении системы
Концепция системы лидерства
Концепция системы лидерства предполагает формирование и долгосрочное развитие лидерского ядра менеджеров, способных наиболее эффективно и ответственно реализовывать новые проекты и осуществлять прорывные преобразования в организации.
Масштабы
и уровень сложности задачи по
внедрению системы управления качеством
в ОАО «РЖД» требуют создания
условий для увеличения доли работников
ОАО «РЖД», обладающих лидерскими качествами,
способных работать наиболее динамично,
творчески, умеющих создавать и организовывать
работу команд для реализации конкретных
проектов. Основы формирования и развития
системы лидерства в ОАО «РЖД» будут заложены
в ходе реализации проекта каскадного
обучения работников в области управления
качеством и лидерства. В дальнейшем работа
по созданию и развитию технологий лидерства,
формированию условий для целенаправленного
обучения и саморазвития лидеров призвана
стать одним из перспективных направлений
долгосрочного развития работников ОАО
«РЖД».
Программа мероприятий по переходу к целевому состоянию системы управления качеством в ОАО «РЖД»
- Формирование организационной системы управления проектами в области качества
В
целях обеспечения
Первый уровень управления – корпоративный. На этом уровне формируется политика в области качества, в том числе, ее цели, а также устанавливаются корпоративные требования и стандартизируются процессы управления качеством. Этот уровень представляет собой корпоративную интегрированную систему управления качеством всего ОАО «РЖД».
Второй уровень управления – филиалы ОАО «РЖД». Система управления качеством второго уровня обеспечивает реализацию принципов управления качеством в рамках филиалов.
Третий уровень управления – структурные подразделения ОАО «РЖД», осуществляющие реализацию принципов управления качеством на рабочих местах.
Четвертый уровень управления – дочерние и зависимые общества ОАО «РЖД», реализующие в своей деятельности принципы управления качеством и на этой основе производящие продукцию и услуги, соответствующие принятым в ОАО «РЖД» стандартам и требованиям в области качества.
- Организация многоуровневого обучения работников ОАО «РЖД» принципам и методам внедрения системы управления качеством
Обучение должно стать основным инструментом повышения квалификации работников с тем, чтобы вооружить руководителей новым комплексом знаний, необходимых для проведения в ОАО «РЖД» системных преобразований. Главной целью преобразований должно являться повышение качества предоставляемых услуг и эффективности труда на всех технологических и управленческих операциях. программ обучения целесообразно производить по принципу «каскадного подхода» по уровням компетенции:
1 уровень – идеологи качества (топ-менеджмент ОАО «РЖД»): президент, первый вице-президент, старшие вице-президенты, вице-президенты, специалисты рабочей группы по управлению качеством (25-30 человек);
2 уровень – руководители качества: начальники департаментов и управлений, начальники железных дорог, начальники других отдельных филиалов и дочерних обществ (50-60 человек);
3 уровень – директора качества: заместители начальников и главные инженеры железных дорог (около 100 человек);
4 уровень – менеджеры качества: начальники дорожных служб, руководители отдельных структурных подразделений отделений железных дорог (около 400 человек);
5 уровень – мастера качества: руководители и главные инженеры всех структурных подразделений отделений железных дорог (около 4000 человек);
6
уровень – инструкторы качества: проходят
практическое обучение и обеспечивают
реализацию и контроль принципов и методов
КИ СМК непосредственно на рабочих местах.