Экономико-географическая характеристика промышленного комплекса Кемеровской области
05 Декабря 2011 в 15:09, курсовая работа
Целью изучения промышленного комплекса Кемеровской области для меня является рассмотрение важнейших экономико-географических характеристик данного региона.
Данная работа состоит из 6 глав, в которых решаются следующие задачи: рассмотрение экономико-географического положения региона; изучение отраслей промышленности; выделение важнейших проблем и перспектив развития промышленного комплекса Кемеровской области. Здесь показывается состав экономического региона, особенности заселения территории, особенности размещения ведущих отраслей промышленности, характеристика отраслей, а также важнейшие проблемы и основные направления перспективного развития региона. К работе прилагаются самостоятельно выполненные картосхемы и таблицы с данными.
Физико-географическая характеристика Оренбургского Зауралья в пределах района исследования
04 Мая 2012 в 14:45, контрольная работа
Территория исследований расположена в глубинной части материка Евразия в его юго-западном секторе.
Координаты крайних точек территории исследований соответственно:
на западе – 58° 40' в.д.;
на востоке – 61° 30' в.д.;
на севере – 52° 30' с.ш.;
Россия на карте мира. Северо-Западный федеральный округ, экономико-географическая характеристика
25 Января 2012 в 21:31, контрольная работа
В данной работе рассматривается Российская Федерация как объект изучения экономической географии. Поскольку наше государство находится на этапе перехода от социалистического общества к обществу с развитой и цивилизованной рыночной экономикой необходимо знать и уметь правильно оценивать её экономико-географические характеристики для прогноза и управления этим переходным процессом.
Экономико-географическая характеристика Северо-Западного экономического района Российской Федерации
09 Апреля 2011 в 00:46, курсовая работа
Актуальность данной курсовой работы заключается в том, что Северо-Западный экономический район является одним из индустриально развитых районов РФ и выполняет важную роль в формировании рынка как крупнейший поставщик разнообразной промышленной продукции, в первую, очередь, машиностроения, особенно сложного наукоемкого.
Экономико-географическая характеристика одного из субъектов Российской Федерации (Ростовская область)
21 Ноября 2011 в 06:51, контрольная работа
Ростовская область является субъектом Российской Федерации. Суверенитет Федерации простирается на всю территорию области. Область является частью Южного федерального округа (ЮФО), а город Ростов-на-Дону является столицей округа.
Область расположена в пределах Северо-Кавказского экономического района Российской Федерации. Ее территория -100,8 тыс. км2.
Экономико-географическая характеристика Центрального экономического района. Московская железная дорога
15 Февраля 2012 в 20:19, курсовая работа
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами.
Сравнительная экономико-географическая характеристика регионов Центрального и Западно-Сибирского региона
17 Марта 2012 в 13:55, курсовая работа
Для того чтобы произвести сравнительную экономико-географическую характеристику Центрального и Западно-Сибирского региона я решил подробно разобрать каждый район в отдельности.
Центральный экономический район России - наиболее мощный в России по своему экономическому потенциалу. В его состав входят: Москва и двенадцать областей. Большинство из этих субъектов Федерации старопромышленные регионы и относятся к числу наиболее развитых территорий страны.
Сравнительная экономико-географическая характеристика Северо-Западного и Приволжского федеральных округов
15 Февраля 2012 в 13:18, реферат
В условиях становления в России рыночной экономики появляется необходимость рассматривать отраслевую структуру и размещение важнейших отраслей хозяйственного комплекса каждого федерального округа в отдельности с целью анализа экономико-географического состояния России в целом. В своей работе я проведу сравнительную экономико-географическую характеристику двух федеральных округов: Северо–Западного и Приволжского.
Экономико-географическая характеристика размещения производительных сил и транспорта Поволжского экономического района
23 Января 2013 в 01:03, курсовая работа
Состав района: (8 субъектов федерации) — Республика Татарстан, Республика Калмыкия, Ульяновская обл., Пензенская обл., Самарская обл., Саратовская обл.. Волгоградская обл., Астраханская обл.
Площадь 536,4 тыс. км2, население — 16,7 млн чел. (11,5% от РФ).
Выделяется среди других районов главной транспортной осевой линией всей территории—рекойВолгой.
Сравнительная экономико-географическая характеристика двух экономических районов: Волго-Вятского и Центрально-Черноземного
05 Января 2012 в 00:19, курсовая работа
Россия представляет собой самый обширный регион всей Евразии и единственную федерацию в рамках СНГ, поэтому региональный анализ ее экономических районов имеет особый смысл. Тем более что Россия отличается рядом особенностей даже по сравнению с республиками ближнего зарубежья.
Страна обладает огромными ресурсами и емким внутренним рынком. Освоение территории происходило асимметрично, существует значительный разрыв между ресурсной базой на востоке и основной производственной базой в европейской части, представлены разнообразные природные и культурные ландшафты, велики контрасты между центром и периферией на всех уровнях.
Экономико-географическая характеристика Поволжского Района тяготения железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
08 Декабря 2011 в 16:10, курсовая работа
Страна обладает огромными ресурсами и емким внутренним рынком. Освоение территории происходило асимметрично, существует значительный разрыв между ресурсной базой на востоке и основной производственной базой в европейской части, представлены разнообразные природные и культурные ландшафты, велики контрасты между центром и периферией на всех уровнях.
Характеристика экономико-географического положения и обоснование хозяйственной специализации Дальневосточного экономического района
26 Января 2011 в 16:51, контрольная работа
В настоящее время основная хозяйственная деятельность осуществляется в регионах. Им дано право самостоятельно решать экономические проблемы, устанавливать межрегиональные связи и связи с зарубежными странами. Каждый регион России имеет присущие ему природные ресурсы, особенности их размещения, национальные и исторические черты, свою структуру хозяйства, уровень экономического развития, специализацию. Каждый регион занимает определенное место в хозяйственном комплексе страны, составляя в то же время единое экономическое целое с другими регионами.
Экономико-географическая характеристика Юго-Западной Сибири (Новосибирская, Кемеровская области, Алтайский край и республика Алтай)
03 Мая 2012 в 20:42, курсовая работа
Региональная политика - очень важная составляющая практически любой политики как на федеральном, так и на субфедеральном и местном уровнях. Региональная политика - самостоятельная и необходимая часть политической и правовой основы общества и всего государства.
Будущее России во многом определяется именно проводимой сейчас в нашей стране региональной политикой.
Экономико – географическая характеристика производственных сил и транспорта Уральского экономического района. Характеристика Свердлов
10 Января 2011 в 16:27, курсовая работа
Экономико-географические особенности нашей страны выдвигают железнодорожный транспорт на первый план в транспортной системе. Он может круглогодично обеспечивать перевозку массовых перевозок грузов в направлениях, которые водный транспорт не может обеспечить, прежде всего, из-за меридионального направления речных путей. Железнодорожный транспорт отличается регулярностью движения во все времена года и большой скоростью (по сравнению с водным транспортом), низкой себестоимостью перевозок. Он принимает на себя основную часть потоков массовых грузов (угля, руды, леса, зерна, металла и т.д.). На долю железнодорожного транспорта приходится 37% грузооборота страны.
Экономико-географическая характеристика размещения производительных сил транспорта центрального экономического района Московской обла
18 Марта 2011 в 22:33, курсовая работа
В условиях современной экономической ситуации именно старопромышленные регионы Центра, в экономике которых высока доля обрабатывающих отраслей, отличаются наиболее депрессивным состоянием промышленности. При этом в качестве исходных причин усиления депрессивности выступают, в частности, такие факторы, как резкое возрастание затрат на производство в связи с ускоренным ростом цен на топливно-энергетические ресурсы и транспортные услуги, разрыв межгосударственных и межрегиональных товарообменных связей, общий низкий уровень конкурентоспособности на внутреннем и мировом рынках многих видов отечественной продукции обрабатывающей промышленности, крайне низкий уровень платежеспособного спроса производственного сектора и населения, резкое сокращение централизованного финансирования предприятий ВПК и государственных капиталовложений в целом.