География населения России
09 Марта 2012 в 07:56, контрольная работа
По численности населения (146 млн. человек в 1999г.) Россия занимает седьмое место в мире после Китая (ок.1275 млн.), Индии (ок. 1 млрд.), США (ок. 280 млн.), Индонезии (215 млн.), Бразилии (170 млн.) и Пакистана (160 млн.). В самом начале XXI в. Россию должны обогнать по числу жителей еще две страны – Бангладеш и Нигерия.
От бывшего СССР в России остался 51% населения, в том числе в европейской части (включая Урал) – 57%, а в азиатской – 47%. В результате Россия по числу жителей стала несколько более «европейской» страной. В европейской части СССР проживал 71 % населения, а в европейской части России – почти 4/5 (78%). По территории доля азиатской части России осталась такой же, как была в СССР, - 75%.
Экономическая география России
24 Марта 2012 в 15:44, реферат
Несмотря на то, что сегодня значительное внимание в экономической сфере России обращено на природные ресурсы, главный фактор развития производства любой страны – это ее население.
Целью данной работы является раскрытие понятия населения, трудовых ресурсов и решение проблем связанных с ними.
Экономическая география России
30 Октября 2011 в 18:32, реферат
Екатеринбург — один из 12 городов-миллионеров России. Миллионный житель города родился 23 января 1967 года. Численность постоянного населения муниципального образования «город Екатеринбург» на 1 января 2010 года согласно данным Росстата составляла 1 375 444 человека, тот же источник приводит население города на 1 января 2011 года в размере 1 386 511, в 2009-2010 годах среднегодовой прирост населения превышал 11 тысяч человек.
География морского транспорта России
17 Октября 2010 в 17:41, курсовая работа
Его значение в обслуживании внешней торговли и межрайонных связей
География химического комплекса России
01 Ноября 2011 в 19:01, курсовая работа
Химический комплекс, являясь крупным поставщиком сырья, полупродуктов, различных материалов и изделий (пластмассы, химические волокна, шины, лаки и краски, красители, минеральные удобрения, кормовые добавки, лекарственные препараты, медицинского оборудование и т. д.) почти во все отрасли промышленности, сельского хозяйства, в здравоохранение, сферу услуг, торговлю, науку, культуру и образование, оборонный комплекс, оказывает воздействие на эффективность их функционирования, развитие в них новых перспективных направлений. .
География угольной промышленности России
31 Октября 2011 в 14:32, контрольная работа
Целью данной работы является изучение и анализ угольной промышленности в экономике России. Для этого будут последовательно рассмотрены такие вопросы, как динамика добычи угля, доля угля в топливном балансе страны, проблемы и основные направления развития и размещения угольной промышленности в условиях рыночной экономике, также рассмотрим экологические проблемы, связанные с добычей и использованием угля.
Туризм и экономическая география в России
13 Ноября 2011 в 09:35, курсовая работа
Целью курсовой работы является изучение развития туризма в России.
Основные задачи – рассмотреть: понятие и сущность туризма; основные туристические зоны; тенденции развития туризма в РФ и в Амурской области.
География угольной промышленности России
17 Октября 2010 в 20:20, контрольная работа
Проблема данного исследования носит актуальный характер в современных условиях.
На сегодняшний день экономический рост в России влечет за собой существенное увеличение спроса на энергетические ресурсы внутри страны, а необходимость наполнения бюджета средствами, требуемыми для решения социальных и экономических проблем, потребует дальнейшего повышения эффективности функционирования топливно-энергетического комплекса РФ.
География железнодорожного транспорта России
15 Ноября 2011 в 19:25, контрольная работа
Полностью завершен перевод железных дорог на электровозную и тепловозную тягу.
География железнодорожного транспорта России
25 Октября 2011 в 20:57, контрольная работа
Транспорт образно называют кровеносной системой экономики. Транспорт-необходимое условие функционирования хозяйства, жизни населения и вообще существования любого государства, особенно столь протяженного как Россия.
География машиностроительного комплекса России
13 Января 2011 в 14:49, реферат
Машиностроение входит в состав промышленности под названием "Машиностроение и металлообработка". Машиностроение создает машины и оборудование, аппараты и приборы, различного рода механизмы для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. Металлообработка занимается производством металлических изделий, ремонтом машин и оборудования. В настоящее время машиностроение России состоит из ряда самостоятельных отраслей, куда входят свыше 350 подотраслей и производств.
Социально-экономическая география в современном научном мире в России
18 Ноября 2011 в 19:07, доклад
С одной стороны в настоящее время не существует самостоятельной отечественной социально-экономической географии. Фактически, это в основном заимствования из оригинальных или переводных источников, с лучшей или худшей адаптацией к нашей действительности. Преобладает использование в географии методов психологии и социологии, которые не всегда несут в себе географичность. Хотя мы и слышим постоянно лозунг «мыслить глобально, действовать регионально», реально, по крайней мере в экономической и социальной географии, этого не получается.
Основные отрасли химической промышленности России и характеристика их географии
29 Февраля 2012 в 00:09, реферат
Химическая промышленность - отрасль уникальная. Здесь творят настоящие чудеса: не просто перерабатывают природные ресурсы, но и создают принципиально новые виды сырья, которых нет в природе. В результате на прилавках магазинов появляются изделия из пластмассы, моющие средства (порошки для стирки, жидкость для чистки ванн и т.д.), полиэтиленовые пакеты и многое другое, без чего уже трудно представить нашу жизнь.
География морского транспорта России. Его значение в обслуживании внешней торговли и межрайонных связей
16 Января 2011 в 18:00, реферат
Транспорт удовлетворяет одну из важнейших потребностей человека - потребность в перемещении. Однако практически ни один вид транспорта (кроме, пожалуй , автомобильного , и то не всегда) не может самостоятельно обеспечить полный цикл перемещения по схеме «от двери до двери» или «от дома до дома». Такое перемещение возможно лишь при чётком взаимодействии отдельных частей транспортного комплекса.