Магистральный трубопроводный транспорт газа

fy">      Состав сооружений нефтепровода 

      В состав магистральных нефтепроводов  и продуктопроводов входят линейные  сооружения и насосные перекачивающие  станции с комплексом зданий  и сооружений, жилыми поселками.

      В линейную часть нефтепровода  входят:

      полоса отвода земли; трубопровод  с запорными отсекающими задвижками;

    лупинги (параллельные участки трубопровода);

    дюкеры (водные переходы трубопровода);

    переходы  под железными и автомобильными дорогами;

    системы противокоррозионной защиты с катодными  и дренажными станциями;

      линии связи, управления, и КИПиА;

      автомобильные дороги;

      усадьбы путевых обходчиков;

      головная и промежуточные насосные  станции;

      другие сооружения. 

    При перекачки высоковязких нефти и  нефтепродуктов в состав линейной части  трубопроводов входят тепловые станции. В состав насосных перекачивающих станций (НПС) входят здания и сооружения:

      здание насосной станции с  насосными агрегатами, технологические  трубопроводы, манифольды и градирни;

      резервуарный парк с очистными  сооружениями;

      административные и санитарно-бытовые  здания;

      вспомогательные цеха;

      жилые поселки и другие сооружения. 

      В начале нефтепровода находится  головная насосная станция (НПС), которая располагается вблизи  нефтяного промысла или в конце  подводящих трубопроводов, если  магистральный нефтепровод обслуживает  несколько промыслов или один  промысел, разбросанный на большой  территории. Головная насосная станция  отличается от промежуточных  наличием резервуарного парка  объемом, равным трехсуточной  пропускной способностью нефтепровода.Промежуточные  насосные станции на границах  участков должны располагать  резервуарным парком объемом,  равным 0,3…1,5 суточной пропускной  способности трубопровода и объемом  одного перегона трубопровода  на случай аварийного освобождения  трубопровода от нефти. Все  станции оборудуются подпорными насосами.Насосные перекачивающие станции (НПС) на нефтепроводах и продуктопроводах располагаются с интервалом 50…150 км. Оборудуются современные НПС, как правило, центробежными насосами с электрическим приводом, производительность которых достигает 12000 м3/ч. При отсутствии государственных линий электропередач в качестве приводов применяются дизельные двигатели.Конечным пунктом нефтепровода является, как правило, сырьевой пункт НПЗ. Конечными пунктами магистрального трубопровода могут быть перевалочные нефтебазы, с которых нефть различными видами транспорта отгружается на НПЗ на переработку или на экспорт. 

      
 
 
 

    

6. Состав  сооружений магистральных газопроводов. Детали трубопроводов.

 

      Состав магистральных газопроводов  в линейной части мало отличается  от нефтепроводов. В них могут  дополнительно включаться газораспределительные  станции (ГРС) и газовые регулирующие  пункты, комплексы по очистке,  осушке и одоризации газа. Вместо  насосных станций строятся компрессорные  станции. Вместо резервуарных  парков на конечных станциях  строится буферное газохранилище  для компенсации неравномерности  в потреблении газа в течение  суток или зимнего и летнего  периодов.Для удовлетворения потребности  в нефтепродуктах и газе населенных  пунктов, находящихся в близи  трасс продуктопроводов и газопроводов, от них прокладывают отводы  или ответвления из труб сравнительно  малого диаметра, по которым часть  нефтепродуктов (периодически) и газа (непрерывно) отводится в эти населенные  пункты.Линейная запорная арматура (краны или задвижки) на газопроводе  устанавливается с интервалом 10…30 км в зависимости от рельефа  трассы. Предназначена запорная  арматура для перекрытия участков  в случае аварии или ремонта.  С обеих сторон линейного крана  или задвижки на газопроводе  имеются свечи для выпуска  газа в атмосферу при авариях.  Задвижки и краны комплектуются  воротниковыми фланцами или плоскими  фланцами, которые привариваются  к трубе. В случае аварии  или ремонта этот вид разъемных  фланцевых соединений позволяет  быстро и просто заменить стальные  приварные фланцы. Вдоль трассы  газопровода проходит линия связи  (телефонная, радиорелейная), которая  имеет диспетчерское назначение. Ее можно использовать для  передачи сигналов телеизмерения  и телеуправления. Располагаемые  вдоль трассы станции катодной  и дренажной защиты, а так же  протекторы защищают трубопровод  от наружной коррозии, являясь  дополнением к противокоррозионному  изоляционному покрытию трубопровода.Компрессорные  станции (КС) газопроводов располагают  с интервалом 100…200 км и оборудуют поршневыми или центробежными компрессорами с приводами от поршневых двигателей внутреннего сгорания, газовых турбин и электродвигателей. Мощность одного агрегата в настоящее время достигает 25 мегаватт (МВт). Обычно центробежные нагнетатели работают группами по 2 или 3 последовательно, и несколько групп могут быть включены на параллельную работу. Подача одного агрегата может достигать 50 млн м3/сутки, а давление на выходе станции – 10 МПа. При высоком пластовом давлении газа в первый период эксплуатации месторождения газопровод может работать без головной компрессорной станции. На всех компрессорных станциях газ очищается от пыли и механических примесей в специальных циклонах. Кроме того на головной КС при необходимости осуществляется осушка газа, очистка от сероводорода и одоризация.Компрессорные станции, так же как и насосные имеют вспомогательные сооружения: котельные, системы охлаждения, электроснабжения, канализации и другие. Магистральный газопровод подает газ к газораспределительным станциям и контрольно-распределительным пунктам, где проводится его очистка от механических примесей, конденсата, влаги, замер количества, снижается давление и осуществляется одоризация, затем газ поступает к потребителям. 

      
 
 
 
 
 
 
 
 

    

7. Ремонт  и замена технологического оборудования трубопроводов

 

    Ремонтные работы на трубопроводах бывают плановыми  в соответствии с графиками ППР (планово-предупредительного ремонта) и внеплановыми, как правило, при  аварийных ситуациях. Ремонтные  работы проводятся в соответствии с  руководящими документами (РД), техническими условиями (ТУ) или методическими  указаниями и рекомендациями, которые  разрабатываются и утверждаются нефтяными компаниями. В этих же рекомендациях устанавливаются  виды работ текущего и капитального характера, сроки их промедления. Поскольку  магистральные нефтепроводы продуктопроводы  и газопроводы являются опасными производственными объектами техногенного характера, на всех участках трубопровода должны быть установлены перечни  опасных мест и опасных работ, определены методики по их проведению. Перечни работ текущего или капитального характера и сроки их проведения указываются в РД (руководящие  документы) по производству ремонтных  работ. Основными задачами плановых ремонтов являются:

• обеспечение максимальной длительности работы трубопровода без остановок;
• обеспечение безаварийной работы трубопровода;
• пополнение резерва труб, фланцев, арматуры, материалов и запасных частей.

 

      В перечень работ капитального  характера входят:

• рытье контрольных шурфов по трассе трубопровода и проведение электрометрических измерений;
• вскрытие и осмотр подлежащих ремонту участков трубопровода, замена бракованных труб и деталей трубопровода;
• нанесение нового изоляционного покрытия;
• внутренняя очистка трубопровода от коррозии, парафина и других различных отложений;
• замена изношенной регулирующей и запорной арматуры;
• проведение берегоукрепительных работ в районе водных переходов;
• восстановительные работы, вызванные размывами грунта по трассе трубопровода;
• ремонт магистральных колодцев;
• ремонт станций катодной защиты;
• ремонт автомобильных дорог и систем связи и управления.

 

      В состав капитальных ремонтов  на насосных и компрессорных  станциях входят работы:

• ремонт конструкций зданий и сооружений;
• ремонт и замена технологического оборудования;
• ремонт резервуаров и замена фланцевых соединений сосудов и аппаратов;
• ремонт трансформаторных подстанций и электротехнического оборудования;
• ремонт котельных установок;
• ремонт систем АСУ ТП;
• ремонт инженерных сетей.

 

      Капитальный ремонт производится  по заранее разработанному графику,  продолжительность капитального  ремонта устанавливается в зависимости  от объема работ и возможности перерыва в работе нефтепровода, продуктопровода или газопровода. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    

8. Заключение

 

      Комплекс методов диагностики,  ремонта и обслуживания нефте-  и газопроводов и их структурная  связь сформированы на основе  анализа причин аварийных разрушений  трубопроводов. Выпадение одного  звена из цепи мероприятий  по обслуживанию магистральных  трубопроводов влечет за собой  каскад проблем: удорожает обслуживание  объектов, снижает ресурс деталей  трубопроводов, приводит к авариям.  Тщательный подход к обслуживанию  трубопроводного транспорта является  залогом укрепления топливо-энергетического  комплекса, который является основой  развития всех отраслей экономики. 

       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    

9. Список  литературы
1. Юфин В. А. Трубопроводный транспорт нефти и газа. – М. : Недра
2. Уильям Л. Лефлер Переработка нефти. – М. : ЗАО «Олимп-бизнес»
3. Мацкин Л. А., Черняк И. Л. Эксплуатация нефтебаз. – М. : Недра