Ремонт электродвигателя 30 кВт

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Мая 2012 в 12:12, дипломная работа

Краткое описание

Перед началом испытания электрические машины осматривают. Проверяют комплектность и правильность их сборки. По возможности измеряют воздушный зазор между сердечниками статора и ротора. Собранной машине измерения выполняют щупами (если позволяет конструкция ) , вводимыми в зазор с торца. Измерения производят в 4 точках, сдвинутых относительно друг друга на 90°. Значение зазора принимают как среднее.

Содержание работы

Введение………………………………………………………….…….....…2

1 Инструменты, материалы, приспособления…………………………..... 3

2 Технология сборки и испытания электрического двигателя 30 кВт...…4-7

2.1 Порядок сборки электрического двигателя 30 кВт……………........…4
Программа послеремонтных испытаний…………………....……......….4

2.3 Проведение испытаний……………………………….……………...…...5

2.4 Испытание асинхронных электродвигателей мощностью 30 кВт..... 5-6

2.5 Испытание отремонтированных двигателей…………………..……......6

2.6 Контроль вибрации электродвигателя и определение причин…………………..….7

2.7 Инструкционно- технологическая карта сборки и испытания электрического двигателя мощностью 30 кВт……………………………………………………………… 8-12

3 Описание безопасных условий труда…………………………………...13

3.1 Общие требования безопасности………………………………………………...13-15

3.2 Требование безопасности перед началом работ………………………………...13-14


3.3 Требование безопасности при выполнении технологического процесса………...14

3. 4 Требование безопасности по окончании работ……………………………………14

3.5 Требование безопасности в аварийных ситуациях………………………..…....14-15

Список информационных источников……...……………………………...16

Приложение……..………………………………………………………...…17

Содержимое работы - 1 файл

диплом.docx

— 1.04 Мб (Скачать файл)

            2.6 Контроль вибрации электродвигателя и определение причин

             Повышенная вибрация резко снижает надежность электродвигателя и прежде всего опасна для его подшипников. От воздействия вибрации может также наступить изгиб или излом вала, появиться трещина в станине статора или в торцовой крышке, повредиться опорная рама и фундамент. Повышается и ускоряется износ изоляции обмоток.

            Причины вибрации могут быть следующие:

    • Неправильная центровка с приводимым механизмом (насос, компрессор, вентилятор);
    • Неудовлетворительное состояние соединительной муфты, износ пальцев, несоосность отверстий под пальцы;
    • Небаланс ротора приводимого механизма, особенно часто встречающийся у дымососов и вентиляторов в следствии износа лопаток;
    • Дефект подшипников приводимого механизма;
    • Дефекты фундамента и фундаментной рамы;
    • Небаланс ротора;
    • Изгиб или излом вала ротора;

    • Слабое  крепление отдельных деталей  электродвигателя (подшипников, торцовых крышек);
    • Дефекты подшипников качения. пластмассовой ручкой.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.7 Инструкционно- технологическая карта сборки и испытания электрического двигателя мощностью 30 кВт

п\п

Операции  Материалы, инструменты, приспособления Инструкционные  указания
 

1. Сборка электрического двигателя 

 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 

Ветошь

Бензин

Минеральное масло

Масляная ванна

Киянка с медным бойком

Литол 24-М

Деревянная лопатка

Набор рожковых ключей

Набор отверток

1.Протереть  ветошью с бензином место посадки подшипника на вал .

2.Смазать минеральным маслом подшипник.

3.Нагреть   подшипник  до 90 градусов в масляной ванне.

4.Насадить на подшипник до упора.

5.Заложить  смазку в подшипник –и в крышку подшипника на 2/3 свободного пространства иначе недостаток смазки приводит к нагреву подшипника.

6.Ввести  ротор в статор -вначале на нижнюю часть расточки статора накладывают электрокартон, затем вводят ротор в статор, не задевая им за лобовые части обмотки статора.

7.Насадить подшипниковый  щит с полевой стороны - вначале насаживают на наружную обойму подшипника и продвигают по ней вперёд до момента достижения поверхности замка на статоре, затем смыкают замковые поверхности щита и корпуса.

8.Насадить второй  подшипниковый щита со стороны рабочего конца вала.

9.Затянуть  болты  подшипникового щита до упора.

10.Насадить крышку подшипниковых щитов– надеть крышку подшипникового щита на вал до соприкосновения с корпусом статора и ввернуть два болта    по диагонали

11.Надеть легкими постукиваниями киянки крышку подшипниковую до упора. Ввернуть остальные два болта и зажимают все четыре винта по кресту до упора.

12. Установить вентилятор  внешнего обдува с натягом на вал

13. Насадить на  вал кожух вентилятора.

14.Закрепить  кожух вентилятора с помощью  винта на  корпусе статора.

15. Установить  на корпусе статора коробку выводов с помощью крепежных винтов.

16.Присоединить  выводные концы обмоток статора.

17 Ввернуть в  отверстие на корпусе статора. рым-болт .

2. Испытания электрического двигателя. 

 

Мегомметр  Ф4102/1-М1

Микроомметр Ф4104-М1,

Стенд испытательный.

1. Испытать сопротивление изоляции обмотки статора относительно корпуса- присоединить клемму мегаомметра к корпусу и к обмоткам поочередно- показания мегаомметра должно быть  0,5 мОм.

2.Проверить обмотки статора на обрыв- если обрыв- мегаомметр покажет 0.

2. Проверить  вращение вала электродвигателя – вал должен вращаться от руки, не должно быть посторонних шумов и заедания.

3. Подключить электродвигатель на стенде испытательном к сети переменного тока промышленной частоты 380В и произвести пробный,  кратковременный пуск электродвигателя двигателя - проверка токов холостого хода, отсутствие вибрации и повышенного шума.


 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 

3 Описание безопасных условий труда 

       3.1 Общие требования безопасности

        К производству электромонтажных и ремонтных работ в электрических установках допускаются лица не моложе 18 лет и имеющие II-IV квалификационную группу по электробезопасности.

При поступлении  на работу электромонтер должен пройти медицинскую комиссию,

вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте, после  прохождения стажировки под руководством  опытного специалиста и проверки знаний по  Охране труда может  быть допущен к самостоятельной  работе.

       В дальнейшем  электромонтеры  проходят инструктаж  на рабочем  месте один раз в полугодии  и ежегодно проверку знаний  ПТБ И ПТЭ в электроустановках.

       Электромонтеры обеспечиваются  специальной одеждой, специальной  обувью и средствами индивидуальной  защиты в соответствии с “Нормами  выдачи…… “, утвержденными руководителями  предприятиями.

       Каждый работник, обнаруживший нарушение  охраны труда, а также заметивший  не исправность электроустановку  и защитных средств, обязан  поставить в известность руководителя  работ.

        Персонал, виновный в нарушении  правил охраны труда несет  ответственность в установленном  законом порядке. 

         

3.2 Требование безопасности  перед началом  работ

          Все работы в электроустановках  должны проводиться при соблюдении  следующих правил:

  • на работу должно иметься соответствующее разрешение уполномоченного на это лица,(устное  распоряжение, наряд, перечень работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации);
  • работы должны производиться не менее, чем двумя лицами;
  • должны быть выполнены технические и организационные мероприятия и, обеспечивающая безопасность работ.                          

         Персонал  должен помнить, что  при исчезновении напряжения  на обслуживаемой электроустановке  оно может быть подано без  предупреждения, поэтому ни при  каких условиях нельзя касаться  токоведущих частей и проникать  за ограждение, не отключив предварительно  соответствующий участок и не  оформив место работы как требует  правило ПТБ и ПТЭ. 
 

       

 Перед производством   работ электромонтер должен одеть  специальную одежду, специальную

  обувь и  проверить защитные средства  на отсутствие внешних повреждений  и чистоту, а также клеймо  периодических испытаний.

         Инструменты и приспособления, применяемые  при эксплуатации  и ремонте   должны быть исправными и применяться  по назначению.

         О  всех недостатках и   нарушениях, отмеченных   в входе  подготовки перед началом работ,  поставить в известность руководителя  работ.

      3.3 Требование  безопасности при выполнении технологического процесса

         При выполнении  работ по разборке  электродвигателя  и очистке его  деталей следует строго соблюдать  меры безопасности и пожарной  безопасности .

         Надо пользоваться только проверенными  тросами и исправными грузоподъемными  устройствами , соответствующими массе  поднимаемого груза .

         При работе с токсичными  и  легковоспламеняющимися моющими  жидкостями необходимо принимать  меры , исключающие отравления их  парами и воспламенения при  соприкосновении  с открытым  огнем .

      При разборке следует применять  только исправные инструменты  и механизмы. 

        3. 4  Требование безопасности  по окончании работ

        Навести порядок  на рабочем листе, собрать инструмент, приспособление,        измерительные приборы  и  уложить  в  отведенные для них  места.

         Снять спецодежду,  средства индивидуальной  защиты  и положить  в подготовленные  для   них места.

         Обо всех нарушениях  и недостатках,  отмеченных во время работы, доложить  руководителю работ. 

         3.5  Требование  безопасности в  аварийных ситуациях

         При работе с ручным электроинструментом может возникнуть опасность поражения электрическим током; возможно от электрической искры возникновения пожара или взрыва.

              При возникновении пожара каждый работник обязан  вызвать пожарную часть, удалить людей из опасной зоны и по возможности приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожара, предварительно приняв меры по отключению электроэнергии.

         Все работники должны обладать  практическими навыками в оказании  в первой до 

 врачебной  помощи пострадавшему. Уметь оказать  помощь пострадавшему от электрического  тока, уметь наложить жгут, повязку,  шину, сделать искусственное дыхание,  правильно транспортировать пострадавших.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  информационных источников 

    1.Сибикин Ю-Д, Сибикин М-Ю.Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий.- М.: Академия, 2007

       2.Акимова Н-А, Котеленец Н-Ф, Сентюрихин Н-И монтаж, техническая эксплуатация и ремонт электрического и электромеханического оборудования- М.: Академия, 2007

      3. Сибикин Ю-Д, Сибикин М-Ю, электробезопасность при эксплуатации электроустановок промышленных предприятий М.: Академия, 2004

       4. Корнилов Ю-В, КрюковВ-И, обслуживание и ремонт электрооборудования промышленных предприятий. 1986 ВШ

       5.Сибикин Ю-Д, книга 2- техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий М.: Академия, 2007

        6.Беспалов В-Я, Котеленец Н-Ф, электрические машины М.: Академия, 2007 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       

Приложение 1

      рисунок А-1 
       

      рисунок А-2


Информация о работе Ремонт электродвигателя 30 кВт