Ремонт балки переднего моста ЗИЛ-130
Реферат, 13 Января 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
В данном файле предоставлена технологическая часть курсового проекта на тему Ремонт балки переднего моста ЗИЛ-130.
Балка переднего моста автомобиля ЗИЛ – 130 изготовлена путем ковки. Имеет отверстия под шкворень, клин шкворня, центрирующие выступы рессор; а также площадки под рессоры. Балка переднего моста изготовлена из стали 45 ГОСТ 1050 - 92
Содержимое работы - 1 файл
технологическая часть.doc
— 115.00 Кб (Скачать файл)- ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
- Обозначение размера производственной партии.
Величина производственной партии детали определяется по формуле:
Х=
Где N – производственная программа изделий в год
n – число деталей в изделии
k – маршрутный коэффициент
ф – количество месяцев в году
Х= = 235,1 шт
Принимаем 235 деталей.
1.2 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
- Особенности конструкции детали.
Балка переднего моста автомобиля ЗИЛ – 130 изготовлена путем ковки. Имеет отверстия под шкворень, клин шкворня, центрирующие выступы рессор; а также площадки под рессоры. Балка переднего моста изготовлена из стали 45 ГОСТ 1050 - 92
Это качественная хромистая сталь массовым содержанием углерода 0,42 – 0,49 %; марганца 0,5 – 0,8 %; кремния 0,17 – 0,37 %; хрома 0,15 – 0,25 %; серы не более 0,035 %; фосфора не более 0,035 %; меди до 0,030 %; никеля до 0,3%
Временное сопротивление разрыву составляет:
Gb = 61 кГс/мм2
Gt = 36 кГс/мм2
Ударная вязкость
Jн = 7 кгс.м/см2
Термообработка включает в себя, поверхностный нагрев токами высокой частоты (ТВЧ) в индукторе – спрейере и низкотемпературный отпуск.
Твердость после термической обработки HRC 52…63
- Условия работы детали при эксплуатации.
Между балкой и втулками
возникают граничные трения скольжения.
Поверхность площадок под рессоры
подвержена абразивному износу. На
балку действуют
- Выбор рациональных способов восстановления детали.
Учитывая свойства материала, термообработку, качество рабочих поверхностей, конструкцию, принимаем, что для восстановления работоспособности передней балки автомобиля ЗИЛ - 130 можно:
а) износ отверстия под шкворень Ф38+0,035+0,010 ремонтировать постановкой втулки.
Б) погнутость балки править на гидропрессе ГАРО
В) износ отверстий под
- Выбор установочных баз.
При восстановлении дефектов балки переднего моста за установочную базу принимаем поверхность балки.
- Составление плана технологических операций с подбором необходимого оборудования, приспособлений, инструмента.
Схема № 1
Дефект способ № наименование установочная
устранения операц.
содержание
погнутость правка на
балки
прессе
Схема № 2
Дефект способ № наименование установочная
устранения операц.
содержание
износ наплавка
отверстий металла
под
центрир.
выступы
рессор
Схема № 3
Дефект способ № наименование установочная
устранения операц.
содержание
износ установка 1 расточная
отверстия втулки расточить поверхн. вала
под
подшипник
План технологических операций на устранении группы дефектов.
Наименование оборудование приспособление инструмент
содержание
операции
расточная координатно патрон резец штангенцирк.
Расточить расточной 3-х кулачковый расточн. ШЦ-1-125
отверстие станок
под втулку 2А450
слесарная гидравлический плита пуансон
запрессовать пресс установочная
втулку ГАРО
слесарная гидравлический плита пуансон
править пресс установочная
балку ГАРО
сварочная трансформатор тиски электрод
наплавить сварочный слесарные УОНИ42 металл в отверст. ВДУ-501
слесарная шлифмашинка тиски круг ПП
зачистить от ИЭ3215 слесарные 150х32х20
наплывов металла
сверлильная вертикально тиски сверло штангенцирк.
сверлить отверст сверлильный слесарные Ф 11 ШЦ-1-125
в размер Ф 11 2А125
разворачивание вертикально тиски развертка нутромер
развернуть сверлильный слесарные Ф 31,96 индикатор.
втулку в размер станок
Ф 38+0,035+0,010 2А125
- Расчет припусков на обработку.
Припуск на растачивание принимаем согласно рекомендациям(1) стр173
Припуск на разворачивание принимаем согласно рекомендациям (1) стр 13
Припуск на наплавку металла не принимаем так как отверстие завариваем полностью
Припуск на сверление отверстия принимаем равным диаметру отверстия
1.7 Разработка трех операций.
Разрабатываем технологический процесс по следующим операциям:
- сварочная. Наплавка металла в отверстие
- расточная операция.
- слесарная, запрессовка втулки
- Расчет режимов обработки и но
рм времени по трем операциям.
1. Сварка. Наплавка металла в отверстие
Наплавку металла в отверстия производим при помощи сварочного трансформатора ВДУ – 501 сварочного электрода УОНИ40/42
Основное время при ручной дуговой наплавке определяют по формуле:
tо =
мин.
где Q – масса наплавленного металла, которая определяется по формуле:
Где V – объем наплавленного металла
Y – плотность наплавленного металла по справочнику [3] стр. 126 составляет – 7,85 гр/см3
V = 3.14 x 62 x 11 = 1246,8 мм3 = 1,24 см3
Q = 1,24 х 7,85 = 9,73гр.
L – коэффициент наплавки по справочнику
[1] стр.155