Безопасности дорожного движения в России

наличие у водителя водительского удостоверения, свидетельства о регистрации (технического паспорта, технического талона);

платежных поручений об уплате установленных сумм налога с владельцев транспортных средств и сборов, связанных с прохождением государственного технического осмотра.

Владельцы, имеющие справку СТО об исправном техническом состоянии транспортного средства представляют его и документы Госавтоинспекции для оформления результатов государственного технического осмотра в течение 30 суток со дня выдачи справки.

 

5. Примерный порядок проверки транспортных средств с использованием средств технического диагностирования

 

По состоянию на 01.01.2005 г. на территории Тамбовской области было зарегистрировано 293644 единиц транспортных средств, в том числе:

легковых - 181469 единиц,

грузовых - 44265 единиц,

автобусов - 4704 единиц,

мотоциклов - 44310 единиц,

прицепов и полуприцепов - 18896 единиц.

В соответствии с постановлением администрации Тамбовской области от 07.12.1999 г. № 1102 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в управлении Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления внутренних дел области» с 1.07.2005 г. все вышеуказанные автомототранспортные средства и прицепы к ним подлежат проверке технического состояния с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре.

Распределение районов области за пунктами технического диагностирования определяется договорами, заключенными управлением ГИБДД с юридическими лицами и частными предпринимателями, получившими право на проведение работ по техническому диагностированию транспортных средств.

Первым шагом является то, что автомобиль въезжает на территорию пункта технического диагностирования, либо въезжает в помещения ПТО. Там его встречают сотрудники ГИБДД осуществляющие проведение ГТО, которые начинают проверку документов у водителя предъявляемых при проведении ГТО, в соответствии с требованиями приказа МВД РФ №190-99 года.

Для осмотра собственник (представитель собственника) представляет транспортное средство и предъявляет следующие документы:

1. Документ, удостоверяющий личность.

Основным документом, удостоверяющим личность гражданина Российской Федерации, является паспорт

При утрате паспорта предъявляется действующее временное удостоверение личности, выдаваемое органами внутренних дел по форме 2П. Военнослужащие могут предъявлять удостоверение личности и свидетельство о регистрации по месту жительства по форме 8, а также военный билет, беженцы и вынужденные переселенцы - удостоверение, выданное органом Федеральной миграционной службы Российской Федерации.

Иностранные граждане - сотрудники зарубежных средств массовой информации или организаций, аккредитованных при федеральных органах исполнительной власти, предъявляют аккредитационные карточки и национальные паспорта, зарегистрированные в органах внутренних дел.

Прочие иностранные граждане и лица без гражданства - национальные паспорта или виды на жительство, зарегистрированные в органах внутренних дел.

2. Водительское удостоверение с разрешающими отметками в нем на право управления транспортным средством, представленным на осмотр.

Иностранные граждане или лица без гражданства, прибывшие в Российскую Федерацию на срок до 6 месяцев, при представлении на осмотр транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции, должны иметь международное или национальное водительское удостоверение, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении, или другое национальное удостоверение с заверенным в установленном порядке его переводом, подтверждающее право на управление транспортными средствами соответствующих категорий.

Те же лица, прибывающие на жительство в Российскую Федерацию на срок 6 месяцев и более, должны иметь российское водительское удостоверение, выданное в установленном порядке.

3. Медицинскую справку установленной формы.

4. Документ, подтверждающий право владения (для собственника транспортного средства) или пользования и (или) распоряжения транспортным средством (для представителя собственника).

Документы, подтверждающие право пользования и (или) распоряжения транспортным средством, должны быть составлены в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации.

5. Свидетельство о регистрации транспортного средства или технический паспорт транспортного средства и (или) технический талон транспортного средства.

6. Квитанции (платежные поручения) об уплате установленных налога с владельцев транспортных средств и платы за проведение осмотра, в том числе с использованием средств технического диагностирования.

В случае, когда на осмотр представляются транспортные средства, указанные в настоящих Правил, либо не представлявшиеся на осмотр в предшествующие текущему годы, собственник (представитель собственника) предъявляет квитанции (платежные поручения) об уплате налога с владельцев транспортных средств как за текущий, так и за предшествующий год, в котором осмотр не проводился.

7. Документы, выданные органами государственного надзора за связью в Российской Федерации, Генеральным штабом Вооруженных Сил Российской Федерации или Федеральным агентством правительственной связи и информации при Президенте Российской Федерации и удостоверяющие право использования радиоэлектронными средствами (высокочастотными устройствами) на территории Российской Федерации, либо их принадлежность Министерству обороны Российской Федерации или Федеральному агентству правительственной связи при Президенте Российской Федерации - если транспортное средство оборудовано этими средствами (устройствами).

Данное требование не распространяется на установленные на транспортных средствах радиоэлектронные средства, предназначенные для индивидуального приема программ теле- и радиовещания, изделия бытовой электроники, не содержащие радиоизлучающих устройств.

8. Регистрационные документы с соответствующей записью (штампом), произведенными Государственной инспекцией, на оборудование транспортного средства специальными световыми и звуковыми сигналами - если транспортное средство оборудовано этими сигналами.

Данное требование не распространяется на транспортные средства оперативных служб, перечисленных в приложении №1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 4 января 2000 г. N 2 "Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков.

9. Договор рекламодателя (рекламораспространителя) с собственником (представителем собственника) транспортного средства - если на транспортное средство нанесена реклама.

10. В случае, когда собственником транспортного средства является лицо, признанное судом недееспособным в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации, транспортное средство на осмотр от имени такого лица представляет опекун.

В случае, когда собственником транспортного средства является лицо, признанное судом ограниченным в дееспособности в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации, транспортное средство представляется на осмотр этим лицом с письменного согласия попечителя.

11. В случае, когда собственником транспортного средства является лицо, не достигшее 14-летнего возраста, транспортное средство на осмотр от имени такого лица представляют только родители, усыновители или опекуны при предъявлении свидетельства о рождении данного лица.

В случае, когда собственником транспортного средства является лицо в возрасте от 14 до 18 лет, транспортное средство на осмотр в присутствии этого лица и с письменного согласия родителей, усыновителей или опекуна, может представить представитель собственника.

12. Государственной инспекцией не принимаются документы, исполненные карандашом или имеющие подчистки либо приписки, зачеркнутые слова, а также неоговоренные исправления. Текст документов должен быть написан ясно и четко. Фамилии, имена и отчества граждан должны быть написаны полностью с указанием их места жительства, а наименования (фирменные наименования) юридических лиц - без сокращений и с точным указанием юридических адресов.

Копии представляемых документов, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, не могут служить заменой подлинников.

После проверки документов госинспектор проводит сверку номеров и агрегатов с данными регистрационных документов. Если все в порядке, то контролеры ПТО приступают к проведению работ по проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования под контролем сотрудника ГИБДД, который должен знать технологию производства работ и допустимые значения диагностируемых параметров. Одновременно с диагностированием проходит заполнение Диагностической карты (ДК) на представленное и диагностируемое транспортное средство. Итак, два контролера приступают к проведению диагностики. Возьмем для примера порядок производства работ на типовом ПТО, хотя следует отметить, что порядок производства работ может быть изменен в зависимости от условий на ПТО. Все работы проводятся в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». Измерительные приборы должны соответствовать предъявляемым требованиям и быть надлежащим образом поверены.

 

5.1 Проверка тормозных систем

 

Проверка тормозных систем может осуществляться на тормозных стендах, или в дорожных условиях.

Возьмем, к примеру тормозной стенд СТМ - 8000 (8000 - максимальная нагрузка в кг. на ось транспортного средства). Транспортное средство заезжает на данный стенд всеми осями, имеющими тормозные механизмы, по очереди. Данные диагностируемых параметров, снимаемых электроникой, поступают в ЭВМ, где обрабатываются и выдаются на экран.

Автомобиль заехал на стенд передними колесами, один из контролеров объясняет водителю порядок его действий, другой в это время вносит в ЭВМ ряд данных: марку а/м, рег. знак, данные владельца, количество осей, на какой из осей ручной тормоз и другие. Программное обеспечение ЭВМ позволяет сравнить диагностируемые параметры с предельно допустимыми для той или иной модели транспортного средства. Поэтому на это затрачивается сравнительно немного времени.

Итак автомобиль находится передними колесами на роликах тормозного стенда, и стенд переводится в измерительный режим.

1-этап - Просушка тормозных механизмов. Ролики стенда крутятся, водитель находится в кабине транспортного средства и по сигналу контролера или специального светофора начинает тихонько притормаживать. Измерения на данном этапе не проводятся, происходит просушка тормозных механизмов.

2-этап - Полная нагрузка. На данном этапе происходит измерение удельной тормозной силы. По сигналу светофора водитель интервалами 5-7 секунд нажимает на педаль тормоза до полной остановки роликов стенда. Снятые диагностические параметры фиксируются в ЭВМ, после чего транспортное средство заезжает на стенд следующей осью и происходит то же самое. Значения удельной тормозной силы допустимые ГОСТ Р 51709-2001 при ведены ниже в таблице №1.

Категория тр. средств	Значения удельной тормозной силы (не менее)
М1 (легковые транспортные средства)	0,59
М2 (автобусы до 5т.)	0,51
М3 (автобусы свыше 5т.)	0,51
N1 (грузовые автомобили до 3,5т.)	0,51
N2 (грузовые автомобили от 3,5 до 12т.)	0,51
N3 (грузовые автомобили свыше 12т.)	0,51
Стояночная тормозная система	0,16
Прицепы до 3-х осей	0,5
Прицеп с 1 осью	0,45

 

При отсутствии тормозных стендов проводятся испытания тормозных систем в дорожных условиях на специально оборудованной площадке с помощью прибора проверки эффективности тормозной системы «Эффект». Этим прибором измеряется ряд диагностических параметров такие как усилие на органе управления (кг.), (сразу оговорюсь, что в ГОСТ Р 51709-2001 предельно допустимые значения этого параметра приведены в Н ньютонах), тормозной путь, установившееся замедление, время срабатывания тормозной системы.

Площадка, где проводятся испытания, должна быть сухая с асфальтобетонным покрытием, тормозные системы транспортного средства сухими.

Прибор устанавливается на автомобиль изнутри на боковое стекло с правой стороны (измерительный блок и аккумуляторные батареи к нему). Датчик усилия закрепляется к педали тормоза транспортного средства. прибор включается в него заносятся данные о рег.знаке, годе выпуска ( до или после 1985 года), категории транспортного средства, одиночное Т.С. или это автопоезд.

Далее на площадке транспортное средство разгоняется до скорости 40 км/ч, если эта скорость чуть больше или меньше прибор производит автоматический пересчет диагностируемых параметров. Достигнув скорости 40 км/ч, водитель отключает передачу и нажатием на педаль тормоза выполняет торможение до полной остановки транспортного средства.

Предельно допустимые ГОСТ Р 51709-2001 диагностируемые параметры приведены в таблице №2.

 

Категория Т.С.	Усилие на органе управления (не более кг.)	Тормозной путь (не более м.)	Установившееся замедление (не менее м/с*2)	Время срабатывания тормозной системы (не более сек.)
Легковые а/м и легковые а/м с прицепом (М1)	50	14,7	5,8	0,6
Автобусы (М2 и М3)	70	18,3	5	0,8 (1,0)
Грузовые (N1, N2, N3)	70	18,3	5	0,8 (1,0)
Грузовые с прицепом	70	19,5	5	0,9 (1,3)