Классификация электрооборудования автомобиля

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Ноября 2011 в 18:49, дипломная работа

Краткое описание

Общие требования i автомобильному электрооборудованию
Классификация электрооборудования автомобиля
Электрооборудование автомобиля представляет собой СЛОЖНЫЙ комплекс взаимосвязанных электротехнических и электронных систем, приборов и устройств, обеспечивающих надежное функционирование двигателя, трансмиссии и ходовой части, безопасность движения, автоматизацию рабочих процессов автомобиля и комфортные условия для водителя и пассажиров.
Автомобильное электрооборудование включает в себя следующие системы и устройства:

Содержимое работы - 1 файл

Главный диплом Никиты.doc

— 547.14 Кб (Скачать файл)

Кладовка для бланков, регистраторов и прочего должна занимать площадь не менее 5 м2.

Рекомендуется иметь комнату для собраний и обучения площадью 2 м2 на каждого ожидаемого участника.

Зал ожидания площадью примерно 2,5 м2 (из расчета) на одного клиента лучше размещать вблизи демонстрационного зала и кассы. Он должен быть уютным, оборудованным хорошей мебелью, телевизором, витринами с запчастями, баром, а также располагать рекламными материалами, каталогами машин, газетами и журналами.

Участок приемки машин в ремонт -- лицо фирмы, в зависимости от впечатления заказчика он служит ей хорошей или плохой рекламой. Проектируя это помещение, необходимо стремиться создать условия для того, чтобы клиенту быдо удобно наблюдать iа операциями, производимъми с его машиной. диагностическое оборудование следует устанавливать в той последовательности, в какой производится проверка автомобиля.

Рекомендуется, чтобы в зоне приемки было достаточно места для машины с открытыми дверями и для проходов вокруг. для легковых автомобилей размер места для приемки должен быть не менее 4х6 м. В зоне приемки необходимо обеспечить: достаточную освещенность, необходимую для осмотра; хорошую вентиляцию или вьттяжку, чтобы двигатель машины мог работать на любых оборотах; нескользкий пол; стоки для воды и тающего снега, стекающих с машины; очерченные линии проходов для безопасности людей; отопление или охлаждение помещения.

Посты для ремонта и обслуживания распределяют таким образом, чтобы те из них, что отведены для «быстрого сервиса», находились ближе к кабинету приемщика, остальные -- ближе к цеху ремонта агрегатов, электрооборудованая. Мойку размещают отдельно от всех постов.

для диагностики и быстрого сервиса целесообразно выделять 60. . 80 % производственных площадей.

При организации перемещения машин по цеху и территории с точки зрения удобства и безопасности рекомендуется предусматривать следующее:

однорядное движение от въезда до выезда;

въезд и выезд в. каждый пост без помех для остальных;

посты можно располагать с одной стороны помещения в один ряд или в два ряда с проездом между ними;

при однорядном расположении посты могут располагаться перпендикулярно проезду или под углом к нему. В первом случае проезд должен быть шириной б м, во втором -- может быть уменьшен до 5,4 м;

размеры постов для легковых и малых грузовых автомашин -- 4х6 м, для средних грузовых, микроавтобусов и тм. -- 4,5 х 8,5 м;

проход вокруг поста -- 0,5 м;

расстояние от стен дополнительно -- 0,4 м.

Наиболее экономичным считается использование площади при двух рядах постов с одним проездом между ними.

Мойка может использоваться и до, и после ремонта, а также для коммерческого обслуживания клиентов. Она может быть ручная и автоматизированная, но в любом случае с обработкой кузова снизу. В крупных сервисных фирмах рекомендуется установка автоматизированных моек. При проектировании помещений для моек предусматривают дренаж, канализацию и очистку стоков. Существуют мойки с замкнутым циклом -- использованная вода очищается и применяется снова. Размеры -- 4,5х7м для ручных моек, бхIОм для автоматизированных. Но во всех случаях их следует уточнить с поставщиками оборудования.

Кузовной и покрасочный цехи обычно стараются устраивать отдельно от других помещений из-за шума и паров красок и растворителей. Поэтому им нужны свои конторские помещения из расчета 8 м2 на одного сотрудника плюс 5 м2 на каждого следующего.

При проектировании цеха по ремонту агрегатов (двигателей, КГШ, мостов и других агрегатов) предусматривают его расположение вблизи основной ремонтной зоны, размещение в нем мойки для агрегатов и деталей, достаточно простора, чтобы механики могли свободно перемещаться вокруг верстаков и агрегатов, хорошее освещение. Помещение должно быть защищено от попадания пыли и посторонних предметов.

Во избежание травматизма в цеху нежелательны всякого рода пороги и ступеньки, рельсы для тележек, подвозящих агрегаты. Перевозку агрегатов лучше выполнять небольшим электропогрузчиком. Минимальная площадь цеха -- около 20 м2.

Под помещение для подзарядки аккумуляторов и ремонта электрообору дования с тестерами, зарядным устройством рекомендуют выделять не менее 4 м2, при этом должны быть хорошая вытяжка и перегородка между зарядным участком и остальным помещением.

Примерные площади компрессорной -- З м2, бойлерной --4 м2, инструментальной

--5 м2, помещения для хранения гарантийных дефектных деталей -- 10 м2.

В табл. 50.1 приведен сводный перечень рекомендуемых помещений с некоторыми параметрами.

для столовой, часто она же -- зал для обучения и собраний, выделяют не менее Юм2 или из расчета 1,2 м2 на человека плюс дополнительная площадь на кухню или место под нее.

для раз девалки со шкафчякамк рекомендуют площадь 0,8 м2 на сотрудника, для душевой общая площадь -- 0,6 м2 на человека плюс 1,2 м2 на душевую кабинку.

Обычно предусматривают отдельные туалеты для клиентов -- в демонстрациошюм зале или рядом, для служащих и рабочих -- недалеко от их рабочих мест.

В крупных сервисных фирмах вьще.ттяют помещение страховому агенту-- кабинет площадью примерно б м2.

Склад запчастей. Общая площадь обычно составляет от 16 до 21 % всех помещений. Склад занимает около 85 % площади, отведенной службе запасных частей, участок продажи запчастей -- около 10 %, офисные помещения -- около 5 %. Участок продажи запасных частей располагают возле демонстрационного зала.

Склад состоит из зоны хранения, зоны приемки и отгрузки. На участке продажи работают приемщик заявок и расчетчик, выполняющие и розничные продажи, и передачу в сервисный цех.

Если оборот запасных частей большой, розничные продажи поручают отдельным сотрудникам. Офисные помещения включают кабинет менеджера и помещение для конторских служащих. В малых фирмах это общее помещение.

Окончательный вид проектируемой СТО должен быть представлен в виде выполненной планировки всех производственных и вспомогательных помещений.

Кратковременно включенные потребители имеют коэффициент К равный:

стеклоочиститель ветрового стекла - 0,25; заднего стекла - 0,15; противотуманные фары 0,3; противотуманные фонари - 0,5; сигнал торможения 0,5; сигнал поворота

- 0,1; очистители фар -0,1; антиблокировочная система тормозов - 0,6; радиоприемник - 0,7. Номинальный ток генератора должен быть не менее 1,25 - 1,35 iп (на легковых автомобилях). После этого следует проверить, может ли генератор обеспечить должный уровень питания электропотребителей на холостом ходу двигателя, желательна токоскоростная характеристика генератора.

Станция технического обслуживания на б рабочих постов:

1 -- посты ТО, ТР и диагностирования; 2-- мойка; З -- производственные,

технические и бытовые помещения; 4-- пост окраски; 5-- зарядная аккумуляторных

батарей; б -- контора; 7-- юшентская; 8 склад запасных частей   
 

3. Экономическая часть

3. Расчет полной себестоимости работ по ДП:

- Изготовление детали «_______________________________» (4-ЭТЭ)

- Ремонт узла (агрегата) автомобиля «______________________________ » (4-ЭТЭ)

- Изготовление «_______________________________________» (4-ЭТЭ)

3.1. Принципиальная схема изделия.

- чертеж детали

- рисунок (в разрезе) ремонтного узла (агрегата).

Чертеж детали: «_______________________________________» (4-ЭТЭ)  

3.2 Расчёт СТОИМОСТИ ОСНОВНЫХ И СХОДНЫХ материалов. Комплектующих,

запасных частей, ремкомплекта, инструментов, приборов и др. оборудования для

проведения работ (изготовления изделия генератора).

3.3 Производственный процесс изготовления генераторной

установки” (технологический цикл)

  

Расчеты по каждому пункту калькуляции определяется по существующим методикам и формулам, согласно соответствующими инструкциями, по положениям, методикам, требованиям.  

3.5 Расчет калькуляции полной себестоимости изготовления изделия

(узла, детали, работ) “Винта специального”

Расчет полной себестоимости в КР выполним по “Заказному методу” для изготовления одной детали исходя из формулы:

затрат (руб) сумма затрат по заказу

8 факт. п

кол-во заготовленных изделий

1) Стоимость сырья и материалов, берутся из расчета материальных затрат

(См -- @заг.) 1295.00 где: См -- стоимость сырья

Озаг. -- вес (кг)

2) Стоимость полуфабрикатов и комплектующие элементы, поступившие по линии внешней кооперации: в цехах, рынках и фирмах.

3) Стоимость возвратных отходов где: О -- вес (кг)

(Озаг Одет) * Сотх = 06,34 руб. С -- стоимость отходов и они вычисляются из стоимости сырья и материалов.

(См * Озаг) -- Сотх. возвр. = 1301,34--06,34 = 1295,00

4) Транспортно -- заготовительные расходы, составляют 4,5% от суммы пунктов (пI + п2) = в нашем случае 58,27

5) Основная заработная плата основных производственных рабочих составляет:

ЗПЛ. осн. = 19,80, в т. ч. З пл. доп. = 05,00

6) дополнительная заработная плата основных производственных рабочих составляет 70% Здоп. = 0,7 * Зоен. = 0,7 * 338,25 = 236,77 руб.

7) Отчисления на социальное страхование, составляет 26% от суммы (п5 + пб) =87,94 руб.

8) Износ инструментов и приспособлений целевого назначения составляет 14% от п5

п5 * 14% 5,00 * 14

= =2,77 руб.

100 100

9) Общественные расходы, составляют 18% от п5 п5 * 18 = 19,80 * 18 = 03,56 руб.

100

10) Общехозяйственные расходы составляют 180% от п5 п5 * 180 19,80 * 180

= 35,64 руб.

100 100

11) Производственная себестоимость составляет сумму всех затрат за вычетом пЗ

(возвратные отходы) которые вычитывают пI + п2 -- пЗ + п4 + п5 + пб + п7 + п8 + п9 + пIО = 1507,94 в нашем случае это 62%

12) Внепроизводственные расходы составляют 1,5% от п 11 пи * 1,5 1507,94* 1,5

100 = 100 =22,61 руб.

13) Полная себестоимость детали определяется как сумма (пI 1 + п12) 1507,94 +

22,61 = 1530,55 (1 изделие).    
 

   
 

4. Техника безопасности

4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ

ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Охрана труда и техника безопасности -- это комплекс мероприятий и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья работающих на производстве.

Перед началом работ на новом рабочем месте, а также при смене рабочего места с работающим должен быть проведен инструктаж по безопасным приемам и методам выполнения работ в следующем объеме:

общее ознакомление с технологическим процессом на данном участке производства;

ознакомление с устройством оборудования, приспособлений, оградительных и защитных устройств, а также применением средств индивидуальной защиты;

порядок подготовки к работе (проверка исправности оборудования, пусковых приборов, заземляющих устройств, приспособлений и инструментов);

требования правильной организации и содержания рабочего места.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей проводят на специальных рабочих местах, где должны быть вывешены правила по технике безопасности и таблички с предупреждающими надписями. Входные двери и ворота помещений должны открываться наружу, а все наружные входы и въезды иметь тамбуры для предотвращения сквозняков. Размеры ворот в производственном помещении должны иметь высоту не менее 2,4 м и превышать высоту автомобилей не менее чем на 200 мм; ширина может превышать наибольшую ширину автомобиля не менее чем на 600 мм. Ширина смотровой канавы должна быть 0,9--1,1 м, а глубина-1,2---1,4 м; для инструментов в ней необходимо оборудовать ниши, имеющие освещение (напряжение не должно превышать 36 В).

Информация о работе Классификация электрооборудования автомобиля