Круизный туризм
Курсовая работа, 04 Ноября 2011, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Основным источником для трансатлантической линии была Европейская эмиграция: за период с 1846 по 1940 г.г. на Американский континент из Европы эмигрировали около 60 млн. человек. Обострившаяся конкуренция вынуждала судовладельцев постоянно улучшать условия проживания на судне, отделку кают и всю систему обслуживания пассажиров в рейсе, что быстро превратило суда в высоко комфортабельные плавучие гостиницы. Первые сообщения о специально организованных рейсах морских пассажирских судов с целью отдыха относятся к 1835 г., когда в Англии были объявлены регулярные прогулочные рейсы между северными островами Британии и Исландией.
Содержание работы
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………….........................…....3
ГЛАВА 1. МОРСКИЕ КРУИЗЫ..........................................................................................5
ГЛАВА 2. РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ............................................................................................12
ГЛАВА 3. ДОГОВОРНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ТЕПЛОХОДНОГО КРУИЗА..............14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….............................16
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………................................................................18
Содержимое работы - 1 файл
Microsoft Office Word Document.docx
— 36.40 Кб (Скачать файл)В последнее десятилетие круизный рынок характеризуют четыре фактора:
- специализация предложения
- плавание на небольших комфортабельных теплоходах
- соответствие размера теплохода набору услуг
- автоматизация
Первые три фактора нашли развитие уже в 80-е годы в форме круизов-экспедиций, плаваний на роскошных яхтах и огромных теплоходах с числом мест более 2 тыс. Однако в последующие годы эти факторы отошли на второй план, и первое место заняла автоматизация. В круизном бизнесе появилась необходимость создания простого управления информационной системой.
Морские круизы - один из наиболее комфортабельных, а поэтому и наиболее дорогих видов отдыха. Цены же на российские водные путешествия в три-пять раз ниже общемировых благодаря более низкой фрахтовой ставке судов и более дешевому сервису. По этой причине конкуренция на отечественном круизном рынке существует только между "своими" турфирмами и почти отсутствует с иностранными. Занимающие более высокое положение, зарубежные круизные фирмы не предпринимают особых попыток внедрения на российский рынок. И даже открытие в России представительства известной западной турфирмы "Royal Caribbean International", работающей во многих водных бассейнах мира, - пока единственный случай.
Российский круизный бизнес развивается в рамках мирового круизного движения на базе исторически доставшегося ему наследства.
Сроки
проведения морских круизов самые
разнообразные и в зависимости
от направления маршрутов
В
соответствии с проведенными опросами
"круизных" туристов на различных
маршрутах их мотивация выбора круизного
отдыха включает: желание отдохнуть
на воде и провести отдых в спокойной,
размеренной и комфортной обстановке;
потребность увидеть новые
Рынок
круизов находится в бурном развитии
и далек от насыщения. Хотя по-прежнему
основным районом круизных поездок
остается Карибский бассейн, тем
не менее, растет спрос на круизы в
районы Аляски, Балтийского моря, Средиземного.
Продвижение круизов на рынке
во многом зависит от работы туроператоров,
которая, прежде всего, связана с
проведением рекламы и
СПИСОК
ЛИТЕРАТУРЫ
- Биржаков М.Б. Индустрия туризма: перевозки. СПб., 2003.
- Громов Н.Н.. Персианов В.А. и др. Менеджмент на транспорте, М..2003.
- Гуляев В. Г. Организация туристских перевозок. М., 2003.
- Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов. - М.: Академия, 2006.
- Сенин В.С. Организация международного туризма: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2003.
- Соколова Е.Б. Море счастья // Вояж и отдых, №5,2001. – С. 25-27.
- Соколова М.В. История туризма. - М.: Академия, 2004.
- Хвилер Я. Круизы всегда в моде // Турбизнес,№13,2002. – С.24-26.
- Чудновский А.Д., Жукова М.А. Менеджмент туризма. - М., 2002.
- Щербина Т.В. Бегство с суши // Вояж, №3, 2002. – С. 65-69.