Устройство Зил 130
Реферат, 11 Марта 2012
Двойная главная передача автомобиля ЗИЛ-130 показана на рисунке.
Ее основные части: ведущая 1 и ведомая 4 конические, ведущая 2 и ведомая 3 цилиндрические шестерни. Вал ведущей конической шестерни установлен в стакане картера редуктора на двух конических роликовых подшипниках, вал ведомой конической и ведущей цилиндрической шестерен также вращается на двух конических роликовых подшипниках.Ведомая цилиндрическая шестерня прикреплена к коробке дифференциала и вместе с ней установлена на двух роликовых конических подшипниках.Преимущества двойной главной передачи, применяемой на некоторых грузовых автомобилях, по сравнению с одинарной — она позволяет при больших передаточных числах несколько уменьшить наружные размеры средней части картера заднего моста и этим повысить дорожный просвет автомобиля (расстояние от его низшей точки до дороги).
Ремонт коробки передач зил
Дипломная работа, 29 Февраля 2012
На автомобилях ЗИЛ-5301 и их модификациях установлена механическая, пятиступенчатая коробка передач с синхронизатороми (рис. 1).
Применение синхронизаторов в коробке передач облегчает управление
автомобилем, обеспечивает бесшумность включения передач и повышает долговечность зубчатых муфт шестерен.
Ремонт балки переднего моста ЗИЛ-130
Реферат, 13 Января 2013
В данном файле предоставлена технологическая часть курсового проекта на тему Ремонт балки переднего моста ЗИЛ-130.
Балка переднего моста автомобиля ЗИЛ – 130 изготовлена путем ковки. Имеет отверстия под шкворень, клин шкворня, центрирующие выступы рессор; а также площадки под рессоры. Балка переднего моста изготовлена из стали 45 ГОСТ 1050 - 92
Система охлаждения автомобиля Зил-130
Творческая работа, 26 Марта 2011
Автомобиль ЗИЛ – 130 обладает значительно более высокими динамическими качествами Внешняя характеристика двигателя ЗИЛ – 130 составляет 41 кГн. Высокие мощные показатели двигателя ЗИЛ – 130 получены за счёт увеличения степени сжатия. Максимальная скорость, развиваемая полностью груженым автомобилем на горизонтальном, прямом и равном автомобильной дороги с твердым покрытием составляет 80 – 85 км/час.
Конструктивные свойства и расчет коробки передач автомобиля ЗИЛ-5301
Курсовая работа, 19 Марта 2012
В результате перехода в начале 90-х российской экономики на рыночные рельсы основная продукция АМО ЗИЛ — среднетоннажные бензиновые грузовики, попала под обвальное сокращение спроса, поэтому на предприятии в начале 1992 года в срочной порядке был запущен проект создания развозного трёхтонного грузовика с максимальным использованием уже выпускаемых комплектующих от более тяжелых грузовиков, в частности кабины типа 4331 и коробки передач типа 130. В качестве прототипа по ходовой части был взят «Мерседес-Бенц Т2». Два первых ходовых образца трёхтонного ЗИЛ-5301
Разработака технологического процесса на ремонт коленчатого вала семейства ЗИЛ
Курсовая работа, 24 Октября 2011
Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в удовлетворении постоянно растущих потребностей народного хозяйства нашей страны в перевозках пассажиров и грузов.
Решению задач по дальнейшему развитию автомобильного транспорта обеспечивается постоянным увеличением производства автомобилей.
Технологический процесс ремонта и технического обслуживания карбюратора автомобиля Зил – 130
Курсовая работа, 26 Марта 2012
Карбюратор (приложение 1) предназначен для приготовления смеси бензина с воздухом, которая называется горючей смесью.
На восьми цилиндровом двигателе автомобиля ЗИЛ-130 установлен карбюратор
К-88А, имеющий две смесительные камеры, каждая из которых питает четыре цилиндра. Поплавковая камера, её корпус с воздушной заслонкой, экономайзер и ускорительный насос - общие детали для обеих камер карбюратора.
Разработка технологического процесса на ремонт картера заднего моста в сборе автомобиля Зил-130
Курсовая работа, 13 Мая 2012
Транспорт – это важнейшая составная часть производственной инфраструктуры России. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации, подъема и структурной перестройки экономики. При переходе к рынку, автомобильный транспорт продолжает занимать ведущее положение в перевозках грузов и пассажиров. Без его четкой и слаженной работы выход экономики из кризиса будет невозможен.
Разработка технологического процесса ремонта коленчатого вала 1- ого ремонта автомобиля ЗИЛ - 130
Курсовая работа, 10 Февраля 2012
Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами. Во-первых, потребности народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяется путем эксплуатации отремонтированных автомобилей. Во-вторых, ремонт обеспечивает дальнейшее использование тех элементов автомобилей, которые не полностью изношены. В результате сохраняется значительный объем прошлого труда. В-третьих, ремонт способствует экономии материалов, идущих на изготовление новых автомобилей. При восстановлении деталей расход метала в 20…30 раз ниже, чем при их изготовлении.