Сравнительная характеристика 2х типов судов
Реферат, 01 Ноября 2012, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Вопросы развития украинского судостроения волнуют не только большое количество людей, которые работают в этой сфере, но и широкий круг людей, небезразличных к судьбе одной из наиболее развитых отраслей народного хозяйства, что досталась Украине в наследство от СССР. К сожалению, сегодня состояние этой отрасли в Украине очень тяжелое, и говорить о сильных конкурентных позициях Украины как морского государства в мире нецелесообразно. За последние десять лет позиции судоходных компаний Украины были потеряны не только на международных, но и на внутренних линиях.
Содержание работы
Введение…………………………………………………………………………..3
Тип судна. Классификация размеров судов. Груз, под который приспособлены суда………………………..………………………………….…8
Архитектурно-конструктивные особенности судов…………………………..14
Сравнительный анализ характеристик двух судов заданных типов...............16
Выводы о преимуществах и недостатках каждого типа судна……………….17
Список использованной литературы……………………
Содержимое работы - 1 файл
ОТТП.docx
— 156.68 Кб (Скачать файл)
Итоговая сравнительная таблица
Таблица 1.
Параметры |
«Александр Фадеев» |
«Арарат» |
Предназначение судна |
Контейнерные перевозки |
Перевозка наливных грузов (вина) |
Степень специализации |
Специальное |
Специальное |
Способ погрузки/выгрузки |
Ло-Ло |
Наливной |
Расположение МО |
В корме |
В корме |
Параметры |
129,40*19,24*10,43 |
106,14*15,40*7,90 |
Количество палуб |
1 |
1 |
Грузовое оборудование |
один кран КЭ 32-2, грузоподъемностью 3,2 т для судовых нужд |
два грузовых насоса «Дуплекс», 3 грузовые лебедки |
Особенные конструктивные особенности |
однопалубное с избыточным надводным бортом, баком и ютом, с надстройкой и МО в корме, с наклонным, а ниже ватерлинии бульбообразным носом и транцевой кормой. |
двухостовное, с надстройкой и МО в корме, наклонным носом и крейсерской кормой |
Грузовые помещения |
5 трюмов |
5 танков и сухогрузный трюм |
Границы грузоподъемности |
6385 т (400 TEU) |
5045 т |
Границы скоростей |
в полном грузу = 16,2 уз в балласте = 17,0 уз |
в полном грузу = 12,4 уз в балласте = 13,9 уз |
Литература
- В.Г. Бакаев «Эксплуатация морского флота», Москва – 1965г.;
- В.Н.Васильев, В.П.Топалов «Справочник молодого моряка», Киев; Одесса: Виша школа. Головное издательство, 1982. – 216с.
- Справочник «Морские нефтеналивные транспортные суда» изд. 1968 г.
- Карта технико-эксплуатационных характеристик судовладельца (СПД)
- В.В.Жихарева «Эеономические основы деятельности судоходных компаний» Одесса, 2003,- 219 с.
- http://ankor-odessa.com.ua/
articles/shipbuilding_ua/ - http://www.russika.ru/ef.php?
s=1704 - http://tankerfleet.ru/tanker_
theory/tanker_construction.htm - http://citiex.com.ua/slovar-
terminov/slovar-ocenschika- korabli-i-suda-7/all/page-6. html