Зона ТО-2 для автомобилей Автотранспортного предприятия г.Красноярск

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2011 в 17:28, курсовая работа

Краткое описание

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортной системе в Российской Федерации. Более 80% грузов и более 90% пассажиров перевозится автотранспортом. Основная задача автотранспорта – полное и своевременное удовлетворение потребностей промышленности и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы.

Содержание работы

1. Введение…………………………………………………………………….....3
2. Расчетно-технологическая часть…………………………………………….4
2.1. Расчет годового пробега парка……………………………………...4
2.1.1. Корректирование межремонтного пробега………………..4
2.1.2. Средний пробег до капитального ремонта………………...5
2.1.3. Корректирование удельного простоя в техническом обслуживании и ремонте…………………………………………………6
2.1.4 Расчет коэффициента технической готовности…………….7
2.1.5 Расчет коэффициента выпуска подвижного состава…….....9
2.1.6. Расчет годового парка……………………………………....10
2.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию…………………………………………………………………...11
2.2.1 Корректирование периодичности технического обслуживания ТО-1……………………………………………………….11
2.2.2 Расчет производственной программы по ТО……………....13
2.3 Корректировка трудоемкости ТО…………………………………....15
Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики…..16
Поэлементная диагностика………………………………………..17
2.4 Расчет годовой трудоемкости работ поэлементная диагностика….18
Годовая трудоемкость ТО-2 и СО………………………………...19
2.5 Расчет годовой трудоемкости работ зон ТО-1 и ТО-2……………...20
2.8 Расчет численности производственных рабочих…………………...21
2.8.1 Явочное число рабочих (число рабочих мест)……………..21
2.8.2 Штатное число исполнителей……………………………….22
3. Организация выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава…………………………………………………...23
3.1 Выбор метода организации технического обслуживания и текущего ремонта на АТП…………………………………………………………………23
3.2 Технологический процесс ТО и ремонта подвижного состава на АТП………………………………………………………………………………25
3.3 Выбор метода и схема технологического процесса на объекте проектирования………………………………………………………………….26
3.4 Выбор режима работы производственных подразделений………..28
3.5 Расчет количества постов (поточных линий) в зонах технического обслуживания и ремонта………………………………………………………...29
3.6 Распределение исполнителей по специальности и квалификации...30
3.7 Подбор технологического оборудования…………………………....31
3.8 Расчет производственной площади объекта проектирования……..32
4. Техника безопасности………………………………………………………...33
5. Заключение…………………………………………………………………….38
6. Список литературы……………………………………………………………40

Содержимое работы - 1 файл

курсач по ТО.doc

— 579.00 Кб (Скачать файл)
 
 
 
 
 

2.2.2 Расчет производственной программы по ТО 

                                                                                                            (25) 

где:   N2 – годовое количество ТО-2. 

                                                                                                 (28) 

где N2c – сменная программа по ТО-2. 

Расчет для автомобиля ВАЗ-2107 

 

 

Расчет  для автомобиля ЕрАЗ-762В 

 

 
 
 

Таблица 2.11

Расчет  производственно программы по ТО-2 
 

Марка п/сост L2

тыс.км

L2p

км

N2 Дрт

дн.

Сст Nnc примечание
ВАЗ-2107 7062,6 13600 519 365 1 1,4 Универсальные посты
ЕрАЗ-762В 10142,3 10000 1014 365 1 2,8 Универсальные посты
 
 
 
 
 

           

                                                                                                        (29) 

где:  Nco – годовое количество сезонных обслуживаний. 
 

                                                                                                          (30) 

где:  Nд2 – годовая программа по Д-2. 

                                                                                               (31) 

где: Nд2с – сменная программа работ по Д-2;

      Дрд – число дней работы в году постов Д-2;

      Ссд – число смен работы в сутки постов Д-2. 

Расчет для автомобиля ВАЗ-2107 

 

 

 

Расчет  для автомобиля ЕрАЗ-762В 

 

 

 
 
 

Таблица 2.12 

Расчет  производственной программы на постах Д-2 

Марка п/сост N2 Nд2 Дрд

дн.

Ссд Nд1с
ВАЗ-2107 519 623 365 1 1,7
ЕрАЗ-762В 1014 1217 365 1 3,3
 
 
 
 
 
 

2.3 Корректировка трудоемкости ТО

Корректирование трудоемкости ТО-2 

       , чел.ч                                                                                (37) 

где: t2 – скорректированная трудоемкость ТО-2;

      t2H – нормативная трудоемкость ТО-2;

      К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы;

      К5 – коэффициент, учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава. 

Расчет  для автомобиля ВАЗ-2107 

чел.ч. 

Расчет  для автомобиля ЕрАЗ-762В 

чел.ч. 
 

Таблица 2.17. 

Корректирование трудоемкости технического обслуживания №2 

Марка п/сост t2H

чел.ч

К2 К5 t1

чел.ч

ВАЗ-2107 9,2 1 1,15 10,58
ЕрАЗ-762В 7,6 1 1,05 7,98
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Трудоемкость  дополнительных работ  СО 

, чел.ч.                                                                                               (37А)

   :где   tco – трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания;

            Сco – процент дополнительных работ по сезонному обслуживанию от 

трудоемкости  ТО-2.      
 

Расчет  для автомобиля ВАЗ-2107       

чел.ч. 

Расчет  для автомобиля ЕрАЗ-762-В 

чел.ч. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики 

       , чел.ч                                                                          (40) 
 

где: tд2 – скорректированная трудоемкость Д-2;

      tд2Ннормативная трудоемкость Д-2;

      K2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы;

      К5 – коэффициент, учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп подвижного состава. 
 
 

Расчет  для автомобиля ВАЗ-2107       

Tд2н=73,5 чел.мин.=1,225 чел.ч. 

чел.ч. 

Расчет  для автомобиля ЕрАЗ-762-В 

Tд2н=101,1 чел.мин.=1,668 чел.ч. 

чел.ч.

                  
 

Таблица 2.19.

Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики 

Марка п/сост tд2н

чел.ч

К2 К5 tд2

чел.ч

ВАЗ-2107 1,225 1 1,15 1,408
ЕрАЗ-762В 1,668 1 1,05 1,751
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.4. Расчет годовой  трудоемкости работ.

Поэлементная диагностика. 
 

,чел.ч.                                                                                                (43)

где: Тд2 – годовая трудоемкость поэлементной диагностики. 

Расчет  для автомобиля ВАЗ-2107  

чел.ч. 

Расчет  для автомобиля ЕрАЗ-762В 

чел.ч. 
 

Таблица 2.22.

Расчет  годовой трудоемкости поэлементной диагностики 

    Марка п/сост tд2

    чел.ч

    Nд2 Tд2

    чел.ч

    ВАЗ-2107 1,408 623 877
    ЕрАЗ-762В 1,751 1217 2131
    Всего по парку   1870 3008
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Годовая трудоемкость ТО-2 и  СО 
 

,чел.ч.                                                                                                   (45) 

где: Т2 – годовая трудоемкость ТО-2. 

  , чел.ч.                                                                                               (46) 

где: Тсо – годовая трудоемкость дополнительных работ по СО. 

Расчет  для автомобиля ВАЗ-2107 

чел.ч. 

чел.ч. 

Расчет  для автомобиля ЕрАЗ-762В 

чел.ч. 

чел.ч. 
 

Таблица 2.24.

Расчет  годовой трудоемкости ТО-2 и СО 

 
Марка п/сост
t2

чел.ч.

 
N2
Т2

чел.ч.

tco

чел.ч.

 
Nco
Тсо

чел.ч.

ВАЗ-2107 10,58 519 5491 3,17 170 539
ЕрАЗ-762В 7,98 1017 8092 2,39 240 574
Всего по парку   1533 13583 5,56 410 1113
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.5 Расчет годовой трудоемкости работ зон ТО-1 и ТО-2 

Информация о работе Зона ТО-2 для автомобилей Автотранспортного предприятия г.Красноярск