Оценка и анализ рентабельности на примере ООО "КАМАЗ"

2.2.2 Взаимосвязь рентабельности и конкурентоспособности ОАО «КАМАЗ»

     Доля  ОАО «КАМАЗ» на российском рынке  грузовых автомобилей  полной массой 14-40 тонн (без  магистральных седельных  тягачей) практически  не изменилась по сравнению  с 2007 годом и по итогам 2008 года составила 52,6%.

     ОАО «КАМАЗ» не только изготавливает и продает автотехнику, но и предлагает своим клиентам весь комплекс услуг по ее приобретению, сопровождению, гарантийному и сервисному обслуживанию, предлагает замену старых автомобилей на новые (по схеме «Трейд ин»). Иными словами, ОАО «КАМАЗ» продает не просто «железо», а предлагает решение проблем потребителя.

     В следующей диаграмме  представлена динамика реализации грузовых автомобилей КАМАЗ  через ОАО «ТФК «КАМАЗ» на российском рынке, начиная с 1999 года. 

Рис. 3 Положение ОАО «КАМАЗ» на российском рынке запасных частей  

     Важнейшим фактором повышения  конкурентоспособности  автомобилей КАМАЗ  является обеспеченность автопарка фирменным  автосервисом и запасными  частями.

     Объем продаж запасных частей к автомобилям  КАМАЗ в 2008 г. составил 6,68 млрд. рублей (без НДС). По сравнению с 2007 г. увеличение продаж составило 16% (в текущих ценах). Значительный рост объемов продаж, а это более 50%, наблюдается по запасным частям производства заводов-смежников.

     Для более полного  удовлетворения потребностей потребителей в 2007г. была начата работа по созданию удешевленных версий запасных частей, которые ориентированы на сегмент покупателей, имеющих старые модели автомобилей КАМАЗ. В 2008 году были выведены на рынок удешевленные версии глушителей, что позволило увеличить натуральные объемы продаж на 35%.

     В течение всего 2008 года проводилась  целенаправленная работа по увеличению спроса на фирменные запасные части и повышению  имиджа ОАО «КАМАЗ», как продавца качественных запасных частей, а  именно:

     - в специализированных  журналах размещены  материалы рекламного  характера (статьи  о преимуществах  запасных частей  производства ОАО  «КАМАЗ», рекламные  макеты);

     - организована централизованная  доставка запасных  частей для а/м  КАМАЗ с целью  переноса основных объемов продаж в регионы и повышения конкурентоспособности запасных частей «КАМАЗ» собственного производства;

     - проведены рейды  по выявлению продавцов,  незаконно использующих  товарный знак  ОАО «КАМАЗ» и  продающих контрафактную  продукцию.

     Грамотно  построенная ценовая  политика способствовала сохранению доли ОАО  «КАМАЗ» на российском рынке запасных частей.

     Доля  ОАО «КАМАЗ» в 2008 году на российском рынке запасных частей к автомобилям  КАМАЗ составила 39,4% (в 2007 г – 39%) в том числе:

     - по запасным частям собственного производства - 68% (в 2007г. – 65%);

     - по покупным изделиям - 8% (в  2007 г. – 4%).

     Увеличение  спроса на запасные части «КАМАЗ»  является следствием повышения уровня доверия потребителя к запасным частям производства ОАО «КАМАЗ» и тем, что критерием выбора запасных частей все чаще становится качество продукции.

     Цель  ОАО «КАМАЗ» в  области ценовой  политики:

     Увеличение  объема маржинальной прибыли от продаж продукции ОАО  «КАМАЗ» путем  установления конкурентоспособных  цен, воспринимаемых потребителем, как денежный эквивалент пользы, которую принесет приобретенная продукция.

     В настоящее время  в ОАО «КАМАЗ»  реализуются следующие  инвестиционные проекты:

     1. По созданию ТСК КАМАЗ (торгово-сервисных комплексов КАМАЗ)

     Прорабатывается новая схема взаимодействия под названием «Полный сервисный пакет». Суть проекта заключается в полном сопровождении автомобилей КАМАЗ, куда войдет не только предпродажная подготовка и гарантийный ремонт, но и послегарантийное обслуживание автомобилей субъектами дилерской сети, а также поставка автотехники КАМАЗ на условиях лизинга и рассрочки.

     Мировая тенденция такова, что произвести автомобиль – это не главное, даже роль продаж уходит на второй план, на первый план выходит сервис. Конкуренция на рынке  разворачивается именно в развитии сервисной сети и повышении качества услуг. В июле 2007 года в Казани открылся первый торгово-сервисный комплекс (ТСК), построенный КАМАЗом с нуля – это поворотная веха в развитии товаропроводящей сети. Уже ведется строительство в Нижнем Новгороде, начинается в Воронеже, в ближайшее время будет решен вопрос о строительстве новых сервисных центров по типовому проекту в городах Кемерово, Санкт-Петербурге, Москве (г. Ногинск), Новороссийске и Челябинске.

     2. По развитию системы «Трейд ин» и реализации услуг по ремонту (модернизации)

     ОАО «КАМАЗ» реализует  уникальную, весьма выгодную для собственников  старых парков автомобилей  КАМАЗ услугу –  капитальный ремонт (модернизация) старых моделей с  заменой (модернизацией) и обновлением  основных узлов (рамы, кабины, силового агрегата).

     2007 год стал ключевым в развитии программы "Трейд ин". Учитывая всю важность этого направления, был создан департамент по развитию "Трейд ин". За последнее время, помимо реализации техники, активно проводились исследования, направленные на выявление наиболее востребованных рынком условий работы, формирование предложений, развитие продаж. За 2007 год в парках потребителей обновлено 1066 единиц автомобильной техники КАМАЗ.

     Результаты 2007 года подтверждают, что продажи по схеме «Трейд ин», при условии активной поддержки дилерами «КАМАЗ», имеют высокий потенциал роста и выступят дополнительным стимулом для сохранения доли ОАО «КАМАЗ» и расширением клиентской аудитории за счет тех потребителей, у которых недостаточно денежных средств на обновление собственных парков за счет новых автомобилей.

     Одно  из основных направлений  деятельности компании – достижение цели максимального охвата потенциальных потребителей во всех регионах, предоставление всего комплекса  услуг непосредственно в регионе деятельности потребителей.

     3. По обеспечению лояльности клиента, которая включает внедрение комплекса компьютерных технологий:

• Клиентоориентированную систему продаж и сервиса;
• Позаказный метод (от клиента и службы продаж до производства и службы закупок);
• Знания о клиенте (СRM);
• Знания о продукте на протяжении его жизненного цикла (электронный паспорт автомобиля, сервисное сопровождение и т.п.).
• 4. Внедрение фирменной упаковки для запасных частей к автомобилям КАМАЗ.

     Вся выпускаемая продукция  КАМАЗа реализуется через дилерскую сеть ОАО «КАМАЗ» - самую развитую среди автопроизводителей в России, она насчитывает в своем составе порядка 120 субъектов.

     Работоспособность автомобилей «КАМАЗ»  осуществляется благодаря  фирменной сети сервисного обслуживания, которая включает 36 автоцентров «КАМАЗ» с прямым участием ОАО «КАМАЗ» в их капитале и 75 автоцентров, созданных дочерним обществом ОАО «КАМАЗтехобслуживание». Кроме того, на договорной основе фирменный сервис также обеспечивают независимые сервисные предприятия.

    Заключение 
 
 Задача экономического анализа по рентабельности - выявить влияние внешних факторов, определить сумму прибыли, полученную в результате действия основных внутренних факторов, отражающих трудовые вложения работников и эффективность использования производственных ресурсов.

    Вся целесообразная деятельность человека, так или  иначе, связана с  проблемой эффективности. В основе этого  понятия лежит  ограниченность ресурсов, желание экономить  время, получать как  можно больше продукции  из доступных ресурсов.

    Проблема  эффективности - это  всегда проблема выбора. Выбор касается того, что производить, какие виды продукции, каким способом, как  их распределить и  какой объем ресурсов использовать для  текущего и будущего потребления.

    Уровень эффективности оказывает влияние на решение целого ряда социальных и экономических задач, таких как быстрый экономический рост, повышение уровня жизни населения, снижение инфляции, улучшение условий труда и отдыха.

    Важнейшими  показателями конечных результатов и  совокупной эффективности производства в условиях рыночной экономики являются прибыль и рентабельность (прибыльность).

    Показатель  рентабельности взаимосвязан со всеми показателями эффективности производства, в частности, с  себестоимостью продукции, фондоемкостью продукции и скоростью оборачиваемости капитала. Поэтому рентабельность можно назвать инструментом управления эффективностью предприятия.

    Управление  рентабельностью (планирование, обоснование и  анализ-контроль) находятся  в центре экономической  деятельности предприятий, работающих на рынок. Уровень рентабельности зависит прежде всего от величины прибыли и размера затрат и применяемых ресурсов.  

    Прибыль в условиях рынка - это конечная цель и движущий мотив  любого коммерческого  производства на предприятии. Оптимальным дополнением к показателю  прибыли явилось бы выделение, в том числе удельного веса увеличения прибыли, полученной за счет снижения себестоимости. Следует также отметить, что по мере формирования цивилизованных рыночных отношений у предприятия останется лишь один путь увеличения прибыли - увеличение объема выпуска продукции, снижение затрат на ее производство.