Внутрихозяйственное землеустройство

   Мелкоконтурность  и раздробленность сельскохозяйственных угодий характерны для большинства  хозяйств нечерноземной зоны. Они  характеризуются малыми размерами  контуров пашни и кормовых угодий, что значительно увеличивает затраты на механизированную обработку полей и транспортировку сельскохозяйственных грузов.

   Мелкоконтурность  и раздробленность угодий — наиболее трудноустраняемый недостаток сельскохозяйственного  землепользования.

   Топографическая чересполосица имеет место в тех случаях, когда в границах данного хозяйства небольшие участки пашни и кормовых угодий расположены за живым урочищем (оврагом, ручьем, лесом и др.).

   Дальноземелье — это большая удаленность  части землепользования от усадебных и хозяйственных центров, а также удаленность одной части землепользования от другой.

   4. К четвертой группе относятся  недостатки, создающие трудности  при организации территории сельскохозяйственного  предприятия и способствующие  нарушению нормального экологического режима. К ним относятся изломанность границ, нерациональное расположение границ относительно гидрографической сети, оврагов, балок, мелиоративных каналов и т. п.

   Критерием для установления недостатков и  основанием для их устранения являются не внешние признаки, а их отрицательное влияние на деятельность хозяйства, использование земли, техники и транспортных средств.

   Процесс устранения недостатков в землеустройстве  связан с упорядочением землепользования. Его цель заключается в последовательности следующих результатов:

• придать землепользованиям рациональные размеры и структуру посредством перераспределения земель;
• сделать относительно компактными землепользования и входящие в их состав чересполосные земельные участки;
• сократить расстояние переездов и перевозок продукции;
• повысить пригодность землепользования и отдельных его участков к механизированной обработке;
• обеспечить экологическую безопасность, уменьшить подверженность почв эрозии, заболачиванию и другим негативным процессам.

   Устранение  недостатков землепользования заключается в сокращении или полном прекращении их влияния на результаты производства. Такой результат, может быть, достигнут не только вследствие упорядочения землепользования, но также путем внутренней организации территории, соответствующего размещения производственных подразделений, угодий и севооборотов.

  Методы оценки  пространственных  условий

   Землепользование  сельскохозяйственных предприятий  и отдельные земельные участки  имеют определенные пространственные характеристики, существенно влияющие не только на результаты производства, но также на их оценку в качестве объектов собственности и хозяйствования.

   Под пространственными условиями землепользования понимается его местоположение, размеры  и конфигурация, создающие в совокупности определенный транспортный фактор. То есть влияние пространственных условий учитывается через транспорт.

   Транспорт является составной частью материального  производства конкретного предприятия. Система показателей, которых характеризует  транспортный фактор:

1. издержки по перемещению грузов, рабочей силы и техники,
2. внешние транспортные связи (доставки груза от места производства до реализации),
3. обработка полей и других отдельных участков.

   Влияние пространственных условий учитывается  по затратам на транспортировку и величина транспортных издержек зависит от условий:

• расстояния перевозок,
• количества и вида перевозимой продукции,
• вида использованных транспортных средств,
• состояния дорог.

Последние 3 фактора связаны с организацией пространства.

   Таким образом, важнейшей характеристикой пространственных условий сельскохозяйственного землепользования является среднее расстояние внутрихозяйственных перевозок. Оно определяется зависимостью между следующими элементами:

   а) площадью земельных участков (контуров угодий);

   б) расположением хозяйственного центра относительно сельскохозяйственных угодий;

   в) составом земельных угодий и их расположением  по территории;

   г) размещением и развитием дорожной сети.

   В практике землеустройства различают  среднее математическое и средневзвешенное расстояния.

   Среднее математическое может быть определено для землепользовании правильной конфигурации (квадрат), однородных по составу угодий.

   В общем виде среднее математическое расстояния может быть вычислено по формуле:

   

   где Ki — коэффициент, значение которого определяется по специальным таблицам в зависимости от конфигурации и положения хозяйственного центра;

   К2 — дорожный коэффициент, характеризующий  реальное отклонение дорог от кратчайших расстояний перевозок (рекомендуется 1,3-1,5);

   Р — площадь землепользования или земельного участка (м2 или км2).

Более точным показателем является средневзвешенное расстояние. Оно определяется от хозяйственного центра до участков пашни и сенокосов, с которых и на которые перевозят  сельскохозяйственные грузы. Поскольку участки имеют разную площадь и различную грузоемкость, то средневзвешенное расстояние определяется по формуле:

r —  расстояния до конкретных грузооборотных  участков сельскохозяйственных  угодий, км;

т —  грузоемкость участков т/га;

р —  площадь отдельных грузооборотных участков, га.

Расстояния  грузоперевозок измеряются по дорогам  от хозяйственного центра до центра тяжести  однородных по грузонапряженности земельных  участков. От центра участка до ближайшей  дороги расстояния измеряют по перпендикуляру.

      Расчет  реального расстояния по крупному землепользованию, которое имеет несколько обособленных участков и несколько хозяйственных  центров, — достаточно трудоемкий и  сложный процесс. Поэтому рассчитываются показатели и характеристики пространственных условий землепользования: коэффициент компактности, коэффициент дальноземелья, коэффициент округлости и т. д.

Коэффициент компактности характеризует землепользования по условиям конфигурации. Известно, что наиболее компактной фигурой является та, которая имеет наименьшую протяженность границ при заданной площади. Поэтому определить коэффициент компактности  — это значит рассчитать отношение периметра данного землепользования (П) к периметру квадрата той же площади. У квадрата с площадью Р длина стороны будет равна , а периметр, соответственно, .

Коэффициент компактности дает самое общее представление  о конфигурации землепользования: чем  ближе его значение к единице, тем более очертано.

Коэффициент дальноземелья характеризует землепользование (или земельный участок) по наибольшей протяженности расстояний перевозок сельскохозяйственной продукции.

Он представляет отношение максимального расстояния перевозок в пределах данного  землепользования к принятому за эталон квадратному землепользованию данной площади.

Максимальное  расстояние (S) определяется между двумя  наиболее удаленными пунктами по дорогам  с учетом естественных препятствий, а эталонное рассчитывается как  диагональ соответствующего квадрата площадью Р.

Коэффициент дальноземелья имеет значение больше единицы. Он будет возрастать, если землепользования разделяются реками, оврагами, железнодорожными магистралями и т. п.

Коэффициент дальноземелья не учитывает тот  факт, что сельскохозяйственные перевозки  осуществляются не только между земельными участками, но и между участками и хозяйственными центрами: усадьбами, животноводческими фермами и т. д.

Поэтому необходимо учитывать не только протяженность  самого землепользования, но также  взаимное расположение угодий и хозяйственных  центров.

Соответствующим показателем может послужить коэффициент округлости. Он представляет отношение удвоенного максимального расстояния от хозяйственного центра до границ фактического землепользования к аналогичному показателю эталонного землепользования такой же площади.

За эталонное принимается квадрат с расположением хозяйственного центра на пересечении его диагоналей.  

Вынос в натуру проектных  решений и границ земельных участков – это процесс закрепления на местности точек с проектными координатами, перенос их “с бумаги на землю” с точностью, указанной в проекте или нормативных документах.

Важнейшим документом при выполнении разбивочных работ  является разбивочный чертеж, который  должен входить в состав проектной  документации.

Вынос в натуру относится к прикладным задачам  геодезии и обычно не вызывает сложностей при выполнении, однако именно данными работами часто заканчивается целый комплекс проектных и расчётных мероприятий. Например, в землеустройстве вынос в натуру проводится при межевании как этап выполнения территориального землеустройства для земельного участка. То есть вынос в натуру – это лишь часть целого комплекса мер в сфере землеустройства или регистрации/оформления прав собственности, поэтому для достижения качественного результата и подход должен быть комплексным. Необходима единая, профессионально составленная опорная геодезическая планово-картографическая основа, по которой выполнялся проект, причём проектирование границ должно быть проведено с учетом всех действующих нормативов и правил. Только при выполнении этих условий процесс выноса в натуру и закрепления точек на местности может быть реализован качественно, а результат будет соответствовать поставленной задаче.