Практика в автоцентре «Челны - Лада»

     Назначение  и специализация  предприятия 

     Спецавтоцентр   «Челны - Лада» по техническому обслуживанию и ремонту на 13000 автомобилей в год, объект 1200 г. Набережные Челны был спроектирован в 1975 году и введён в эксплуатацию в 1980г.

          Компания является официальным дилером отечественных производителей ОАО "АВТОВАЗ", ОАО "ЗМА". Специализация компании - продажа новых транспортных средств всего модельного ряда этих автомобилей в полной цветовой гамме, их гарантийное и сервисное обслуживание. Предусмотрены услуги по реализации в кредит, автомобильному страхованию. Станция технического обслуживания предприятия предлагают широкий перечень услуг – тюнинг, аудиоподготовка, установка охранных систем, антикоррозионная обработка и т.п. Так же в наличии имеются дополнительное оборудование, аксессуары, автозапчасти.

          Более 20 лет автоцентр занимается ремонтом двигателей автомобилей ВАЗ, ОКА, Волга, ИЖ (с вазовскими двигателями), любой сложности: от мелких наладочных работ до капитального ремонта (расточка блоков, шлифовка коленвалов) с обкаткой на стенде и с гарантией 1 год.

Автоцентр предназначен для  выполнения следующих  работ:

     а) техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды;

             б)капитальный ремонт двигателей и агрегатов;

     в) продажа новых и комиссионных автомобилей и их предпродажная 
подготовка;

     г) продажа запасных частей к автомобилям, средств по уходу за ними, 
а также автомобильных принадлежностей;

            д) тюнинг

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей в гарантийный и послегарантийный периоды: 

• уборочно-моечные  работы;
• выполнение работ по талонам сервисной книжки;
• диагностика автомобилей;
• мелко-срочный ремонт;
• монтажно-демонтажные работы по замене деталей , узлов и агрегатов;
• замена смазки в двигателе и агрегатах;
• ремонт кузовов;
• частичная и полная окраска автомобилей;
• антикоррозионная обработка кузовов автомобилей;
• зарядка и ремонт аккумуляторов;
• шиномонтажные работы;
• ремонт приборов электрооборудования и системы питания;
• ремонт узлов и агрегатов.

Предпродажная подготовка автомобилей

• крепёжно-регулировочные работы;
• контроль систем питания, смазки, электрооборудования, работы агрегатов 
  на месте и в движении;
• уборочно-моечные работы.

Капитальный ремонт двигателей и  агрегатов

• восстановление деталей;
• ремонт двигателей и агрегатов методом замены изношенных деталей на 
  новые или восстановленные.

Тюнинг

     На  участке, в целях улучшения внешнего вида и ходовых качеств    автомобиля производится установка порогов, спойлеров, комплектов защитных дуг, дополнительной оптики.

     Для повышения комфорта на участке спец. комплектации производится также установка центральных замков, электростеклоподъёмников, кондиционеров, люков, зеркал с электроприводом, установка сигнализации и аудиосистем и многое другое. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Организация и планирование работ на предприятии

     В Российской Федерации, как и во многих странах мира, применяется планово-предупредительная  система ТО и ремонта автомобилей, основными положениями которой являются:

• выполнение в принудительном порядке постоянного комплекса работ по 
  ТО через установленный период в километрах пробега;
• выполнение ремонта автомобиля или его агрегатов по потребности, которая определяется техническим осмотром, после установленного межремонтного пробега или выявляется в процессе эксплуатации , ТО, диагностики.

      Техническое обслуживание автомобилей  - это комплекс операций (работ), направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в исправном состоянии.

      Текущий ремонт - устранение возникших неисправностей путём замены или ремонта отдельных износившихся или повреждённых деталей агрегата, кроме базовой.

     Капитальный ремонт агрегата - устранение неисправностей с полной разборкой, дефектовкой, восстановлением или заменой деталей, сборкой, регулировкой и обкаткой. Он должен обеспечить межремонтный пробег агрегата.

     Капитальный ремонт выполняется, если базовая деталь нуждается в ремонте, который требует полной разборки агрегата, большинство его деталей имеют значительный износ.

     Предпродажная подготовка - это выполнение комплекса работ с целью предоставления покупателю технически исправного, подготовленного к эксплуатации автомобиля, с устранением неисправностей, вызванных транспортированием и хранением, отклонением от норм в работе узлов, агрегатов и систем автомобиля, а также установка комплектующих изделий, не установленных предприятием -изготовителем.

     В основу организации производства автоцентра принята следующая функциональная схема.

     Товарные  автомобили разгружаются и хранятся на специально отведённых площадках с твёрдым покрытием. Перед выполнением предпродажной подготовки они проходят мойку и поступают на участок предпродажной подготовки. Автомобили, прибывающие для ТО и ремонта, перед тем как поступить в цех, проходят мойку, затем перегоняются на пост приёмки для определения технического состояния автомобилей, необходимого объёма и стоимости работ. Приёмка проводится в присутствии клиента.

     После мойки и приёмки автомобиль поступает  на посты для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей. На этих постах выполняются необходимые ремонтные, регулировочные и смазочно-заправочные работы.

      Неисправные узлы и агрегаты направляются на агрегатный участок для выполнения необходимого ремонта.

     На  автоцентре имеется шиномонтажный участок, предназначенный для демонтажа и монтажа колёс, замены покрышек, камер, дисков, колес, их ремонта, а также для балансировки колес в сборе.

     Автомобили, требующие выполнения кузовных работ, направляются на кузовной участок, который  имеет оборудование и инструмент для правки и рихтовочно -сварочных работ.

     После выполнения кузовных работ автомобиль или кузов перемещаются на участок окраски.

      Участок окраски автомобилей (кузовов) имеет  окрасочно -сушильные камеры и автомобиле-места для подготовки к окраске. На участке окраски могут выполняться работы, как по частичной окраске, так и полной окраске кузова со снятием старого лакокрасочного покрытия.

      Участок антикоррозионной обработки кузовов  автомобилей предназначен для подготовки и нанесения антикоррозионных материалов на поверхности днища кузова и в закрытые полости.

     Принятый  производственный процесс автоцентра обеспечивает гибкость технического обслуживания и ремонта, заключающуюся в применении специализированных и универсальных постов, что даёт возможность проведения различных сочетаний производственных операций.

      Заложенное  в проект современное отечественное  и зарубежное оборудование учитывает требования технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, метрологического обеспечения и охраны окружающей природной среды.

     Наличие технологической документации, разработанной  и изданной службами "АвтоВАЗа" и "АвтоВАЗтехобслуживание", позволяет  иметь непосредственно на рабочих местах сборники технологических инструкций, каталоги запчастей и руководства по эксплуатации и ремонту по всем моделям автомобилей, а также планшеты с указанием технических характеристик, регулировочных и справочных данных с эскизными изображениями узлов и деталей, порядка выполнения операций, замеров, что позволяет повысить не только качество выполняемых работ, но и производительность труда.

     Товарные  автомобили на автоцентр могут транспортироваться железной дорогой или автомобилевозами с приспособлениями для их погрузки и выгрузки.

     На  автоцентре они устанавливаются под навесы, в крытые помещения или на открытую площадку с твердым покрытием для хранения. С площадки хранения автомобили по мере потребности поступают на участок предпродажной подготовки, где производится проверка технического состояния, установка комплектующих, устранение мелких неисправностей, по желанию клиента выполняются установка аксессуаров, тюнинг и уборочно-моечные работы.

     После выполнения предпродажной подготовки и оформления документов на их продажу, автомобили передаются покупателю.

     Автомобиль  подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных отраслевым стандартом "Подготовка предпродажная легковых автомобилей" ОСТ 37.001.082-82 и технологическими инструкциями на разные модели автомобилей "Предпродажная подготовка автомобилей ВАЗ", разработанными технической службой "АвтоВАЗтехобслуживание".

     Выполнение  предпродажной подготовки с отметкой в сервисной книжке является обязательным условием гарантии завода-изготовителя.

     Предпродажную подготовку производят торгующие организации и предприятия независимо от форм собственности, располагающие техническими возможностями и имеющие соответствующие документы на право выполнения услуг.

     Необходимость проведения этого вида обслуживания обусловлена тем, что при доставке автомобиля к месту продажи, а также во время их хранения загрязняются поверхности кузова и салона, нарушаются некоторые регулировки, появляются различные повреждения и мелкие неполадки. Кроме того, перед продажей необходимо удалить с наружной поверхности кузова защитный слой (если есть такое покрытие), помыть автомобиль и почистить салон, а также проверить наличие жидкостей и масел в системах и агрегатах, состояние агрегатов, систем и узлов, в том числе обеспечивающих безопасность движения, а также наличие технической документации, комплектующих изделий и принадлежностей.

     Все выявленные отказы и неисправности  устраняют, чтобы покупатель получил  автомобиль в исправном состоянии, соответствующем техническим условиям.

     Предпродажная подготовка легковых автомобилей предусматривает осуществление трех комплексов работ: обязательных; работ по потребности и дополнительных, осуществляемых по желанию покупателя и оплачиваемых им.

     В комплекс обязательных работ входят работы, выполнение которых предусмотрено ОСТом и технологическими инструкциями на различные марки автомобилей. Например:

• удаление внешнего консервационного покрытия;
• чистка салона;

-   наружная  мойка автомобиля;

- проверка и, при необходимости, регулировка закрывания дверей, капота, 
крышки багажника, работы замков и стеклоподъемников, перемещения 
салазок передних сидений и фиксации спинок сидений при откидывании, 
давления в шинах, натяжения ремня вентилятора, работы приборов элек 
трооборудования и контрольно-измерительных приборов;

• проверка крепления колес;
• проверка уровней и доводка до нормы: масла в картере двигателя и агре 
  гатах, охлаждающей жидкости в системе охлаждения, тормозной жидко 
  сти в бачках главных цилиндров тормоза и привода выключения сцепле 
  ния;
• проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторной батарее и, 
  при необходимости, доливка дистиллированной воды;
• проверка герметичности систем тормоза и привода сцепления, охлажде 
  ния двигателя и отопления кузова, питания и смазки двигателя;
• проверка работы автомобиля на ходу, действия тормозов и, при необхо 
  димости, проведение регулировочных работ;
• проверка наличия механических повреждений кузова, полученных при 
  транспортировке автомобилей;
• и другие работы.

     Комплекс  работ по потребности  включает работы по ликвидации неисправностей, а иногда и отказов, которые невозможно устранить во время проведения регулировочных работ первого комплекса. Как показывает опыт, проведение этих работ требуется для 3,5-4,5% продаваемых автомобилей, и выполняются они в соответствии с договорами между торгующими организациями и заводами-изготовителями.