Підвищення ефективності міжнародних перевезень вантажів в умовах ризику

 

 де  - базова лінійна норма витрати на 100 км пробігу, л/100 км,

- питома норма витрати  палива на 100 ткм, л/100ткм (0,85 л/100 ткм);

  - споряджена маса напівричепа, т; визначається за технічними характеристиками ;

 –  загальний пробіг за оборотній  рейс, км;

 –  транспортна робота, визначається  як:

 

  

де  - вантажопідйомність транспортного засобу, т;

 –  коеф. Статичного використання автомобіля; визначається за класом вантажу, 

 

;

  - пробіг автомобіля з вантажем, км;

Табл. 5.3

 

Розрахунок  витрат на паливо представляємо по ділянках маршруту міжнародного перевезення  у табличній формі:

            Розрахунок  витрат на паливо(по країнах)

Табл. 5.4

Сумарні витрати на паливо визначаємо шляхом підсумовування останнього стопчика табл. 5 

При відправленні автопоїзда з Одеси його заправили пальним на 800л для пробігу територією України і Польщі, потім безпосередньо перед пунктом переходу в Польщу (Рава-Руська) водій дозаправляє авто паливом ще на 60 л для того, щоб не купувати паливо в Польщі по більшій ціні (враховуючи те, що в Польщі нема обмежень на ввіз палива – 1000-1200 л, і враховуючи обмеження по ввозу палива в 50л), отже витрати на паливо в прямому сполученні територією України складають 8178,6грн. Виходячи з розрахунків в табл..5.3 палива (860 л), що було заправлено на території України вистачить на пробіг по всій території Польщі, потім при вході в Україну палива в бак(ах)у залишається 47л (умова обмеження на ввіз палива виконується), за цим авто необхідно дозаправити ще на 251 л для того щоб повернутись в Одесу, що коштуватиме 2387,01 грн. 
 

  – ціна 1 л палива, необхідно враховувати різницю в ціні палива в кожній країні та обмеження на безмитне ввезення палива на територію країн. Обсяг ввезення палива на територію України з території іноземних держав не повинен перевищувати 50 л.   

4. Визначаємо витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали у відсотках від витрат на паливо; приймаємо У_мас=10-16%:

 грн; 
 

5.Витрати на сервісне технічне обслуговування автомобілів європейського виробництва визначаються на основі розцінок спеціалізованих станцій. Загалом вартість річного сервісного обслуговування складає $800-1300 в залежності від марки автомобіля.

;грн

.

6. Витрати на автомобільні  шини  визначаємо як 
 

де  - загальний пробіг, км;

  - норматив відрахувань на відновлення шин, визначається у відсотках від балансової вартості шин і складає 1,89%;

- ціна одного комплекту  шин (1500  ;

- кількість шин,  встановлених на  одиниці рухомого  складу.

7.Амортизація  РС 
 
 

8. Витрати С_мп, пов’язані з оформленням оборотного рейсу, визначаються за даними АсМАП і включають наступні статті:

- віза (180 , згідно тарифів вказаних на сайті АсМАПУ

- книжка  МДП (240 грн)

- страховка «Зелена карта» (712 грн на 15 днів), згідно тарифів вказаних на сайті страховика;

- шляховий  збір (392 грн)

- екологічний  збір (108,1 грн)

- стоянка(500 грн), з розрахунку тривалості рейсу і середньої ціни стоянки

-миття автопоїзда (50грн)

Сума  даних витрат становить на маршруті

С_мп =180+240+712+392+108,1+500+50=2182,1 грн.

9. Загальногосподарські  витрати визначаємо  у відсотках від  прямих витрат; приймаємо Y_госп=15% 

=(+++++2182,1+)

10. Загальні витрати  на виконання оборотного  рейсу визначаємо підсумовуванням п.п1-9,звівши їх до табл. 5.4

табл.5.5

 

9. Собівартість перевезення визначаємо для вибору методу організації роботи водіїв:

а) собівартість 1 км пробігу, грн/км 

 

б) собівартість 1 ткм пробігу,   

  

в) розрахунковий  тариф на 1 км,грн/км 
 

де  ПДВ- податок на додану вартість(20%)

П - прибутковість  підприємства

П==8,34*1,1=9,18 грн

     В даному розділі було розраховано  витрати на здійснення рейсу, тариф  та собівартість (наголошується саме на цьому, так як це є найважливішим  з даного розділу), отже тариф відповідає дійсності порівнюючи з даними з  різних спеціалізованих сайтів, що доводить правильність розрахунків. 

РОЗДІЛ 6

РОЗРАХУНОК  ПОКАЗНИКІВ РОБОТИ АВТОПОЇЗДА ЗА

КОТРЕЙЛЕРНИМ  МЕТОДОМ 

Україна – Польща.

Маршрут: Україна (Одеса) – Польща (Гданськ) (L=1910км)

Одеса(автомобільний транспорт) – Київ(залізничний транспорт) – Славкув(залізничний транспорт) – Честонова(автомобільний транспорт) – Лєчуца(автомобільний транспорт) – Влоклашек(автомобільний транспорт) – Торун(автомобільний транспорт) – Грудядз(автомобільний транспорт) – Гданськ(автомобільний транспорт).

 Україна(Одеса)

Дозволена кількість ввозу палива: 50 л                                                        

Грошова одиниця: гривня                                                                            

Вартість  палива: 9,51 грн. за 1 л                                                                    

Польща(Гданськ)

Дозволена кількість ввозу палива: 1200 л                                                      

Грошова одиниця: злотий                                                                                    

Вартість  палива: 4,4*2,47=10, 87 грн. за 1л                                                                   

         

Розрахунок  витрат на виконання  міжнародних перевезень

1. Час виконання  оборотного рейсу  (для визначення  середньодобового  пробігу) 
 

де 911км – відстань від Києва до Славкува залізничним сполученням комбінованим потягом «Ярослав», 649,4км за добу – швидкість руху потяга http://uz.gov.ua/?f=Doc.View&p=Jaroslav_kontreiler.2&lng=uk вартість перевезення одного авто в прямому і зворотньому сполученні складає: _{2*(911/1866)*338,6*8=2644,93 грн.} 

L – відстань між пунктами відправлення і призначення;

     - середнє значення нульового пробігу в країні відправлення, км; оскільки цикл перевезень включає 2 нульових пробіги:

 
    

де  - площа країни прямого відправлення, (603,7тис.км²);

     – середнє значення порожнього пробігу по країні зворотнього відправлення: 

 

де  - площа країни зворотнього відправлення,км² (312,685 тис. км²)

 – середня експлуатаційна швидкість (400 за добу)

 – автомобіле-дні простою під навантажувально-розвантажувальними роботами та при оформленні товарно-транспортних документів (4 дні).

     2.Витрати  на заробітну плату  водіям

     Розмір  заробітної плати визначаємо шляхом підсумовування складових: 
 
 
 

     -мінімальна  заробітна плата  (985 грн); 

     де,  
 

Н_сз – норматив відрахування на соціальні заходи, % (Н_сз=37).

-

Норми відшкодування витрат на відрядження (Євро за 1 км перевезення  вантажу по іноземній  території)