Планирование ремонтно – обслуживающих воздействий машинно – тракторному парку хозяйства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2011 в 15:21, курсовая работа

Краткое описание

Сельские товаропроизводители продолжают существовать в тяжёлых условиях. Вносит большие коррективы диспоритет цен на промышленную и сельскохозяйственную продукцию, малоуправляемый рост тарифов энергоносителей. Кроме того рынок наполнен промышленными товарами и продовольствием зарубежного производства. Снижение конкурентной способности на рынке повлекло за собой резкое ухудшение материального состояния сельскохозяйственных производителей. А это в свою очередь ухудшение качественных и количественных параметров машинно-тракторного парка, снижение объёма и качества сельскохозяйственной продукции.

Содержание работы

В ведение.
2. Определения количества плановых и текущих ремонтов.
3. Определения количества ремонта для комбайнов и сельскохозяйственных машин.
4, Расчёт трудоёмкости текущих ремонтов.
5. Определение годовой загрузки службы мастера наладчика.
6. Распределение ремонтов и ТО по месту их проведения.
7. Составление годового плана загрузки центральной ремонтной мастерской хозяйства.
8. Расчёт штата работников центральной ремонтной мастерской.
9. Расчёт потребного количества производственных рабочих для участка мастерской.
10. Расчёт плановой себестоимости и отпускной цены для единицы.
11. Литература.

Содержимое работы - 1 файл

Федеральное государственное образовательное учреждение (Автосохраненный).docx

— 63.88 Кб (Скачать файл)

Федеральное государственное образовательное  учреждение

Среднего  профессионального образования

«Новоузенский сельскохозяйственный техникум.

Отделение «Механизация сельского хозяйства.

Специальность: 110301 «Механизация сельского хозяйства. 
 
 
 
 
 
 
 
 

По дисциплине Техническое обслуживание и ремонт машин».

Тема: Планирование ремонтно – обслуживающих воздействий машинно – тракторному парку хозяйства».  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                      Выполнил: Студент группы: М – 41

                                      Шинкевич Ф. Н.

                                      Проверил Волков Д. Н. 
 
 
 
 
 

Новоузенск

2011 г.

Исходные  данные к проекту.

  1. По тракторам и машина.
Марка трактора Количество Годовая планируемая  нагрузка одного трактора усл. Эт. га Марка автомобиля количество Годовой планируемый  пробег
Т – 150 3 2000 Газ – 53 – 12 7 30000 км
ДТ – 75 10 1200 Газ – саз 3507 4 26000 км
МТЗ - 80 16 900 ЗИЛ – 431410 3 27000 км
 

    Определить плановую себестоимость одного ТО. Т – 150.

2.   Количество комбайнов и сельхоз машин.

      Комбайны
 
«Енисей – 1200»  «КСК – 100А» «ККУ – 2А» Прицепы – тракторные  
7 5 6 18  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
№П.П. содержание № стр
1. В ведение.  
2. Определения количества плановых и текущих ремонтов.  
3. Определения количества ремонта для комбайнов и сельскохозяйственных машин.  
4, Расчёт трудоёмкости текущих ремонтов.  
5. Определение годовой  загрузки службы мастера наладчика.  
6. Распределение ремонтов и ТО по месту их проведения.  
7. Составление годового плана загрузки центральной ремонтной  мастерской хозяйства.  
8. Расчёт штата  работников центральной ремонтной  мастерской.  
9. Расчёт потребного количества производственных рабочих  для участка мастерской.  
10. Расчёт плановой себестоимости и отпускной цены для единицы.  
11. Литература.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1. Введение.

Сельские товаропроизводители  продолжают существовать в тяжёлых  условиях. Вносит большие коррективы диспоритет цен на промышленную и  сельскохозяйственную продукцию, малоуправляемый  рост тарифов энергоносителей. Кроме  того рынок наполнен промышленными  товарами и продовольствием зарубежного  производства. Снижение конкурентной способности на рынке повлекло за собой резкое ухудшение материального  состояния сельскохозяйственных производителей. А это в свою очередь ухудшение  качественных и количественных параметров машинно-тракторного парка, снижение объёма и качества сельскохозяйственной продукции.

         Тяжёлые экономические условия  в которых большинство сельскохозяйственных  производителей оказались, заставляют  руководителей инженерной службы  хозяйств изыскивать пути сокращения  затрат на содержания машинно-тракторного парка.

    Чтобы  не допустить спада производства  сегодня как никогда важно обеспечить работоспособность машинно-тракторного парка на хорошем уровне. Современные условия требуют грамотной и качественной организации работ. Восстановление изношенных деталей позволяют повторно, а в отдельных случаях использовать исчерпавшие ресурсы деталей и сборочных единиц. Это значительно сокращают расход новых запасных частей, обеспечивая значительную экономию денежных средств.

        Особенно высокую эффективность  даёт восстановление деталей  при ремонте почвообрабатывающих  машин и орудия. Их конструкция и назначение позволяют восстанавливать более 80% составных деталей. Основной хорошего состояния сельскохозяйственных машин являются: грамотная эксплуатация и ремонт, своевременное техническое обслуживание, технологическая настройка и регулировка. Высокачественное выполнение этих работ позволит повысить производительность на каждый машинно-тракторного агрегата. 
 
 
 
 
 

    1. Определения количества плановых ремонтов и номерных ТО для тракторов.

Для расчёта тракторов  ведём укрупненным групповым методом используя формулы.

NK = (Br*n)/Ak;

NT.пл. = (Br*n)/Aт- NK;

N3 = (Br*n)/A3- NK- NT.пл.;

N2 = (Br*n)/A2- NK- NT.пл- N3;

N1 = (Br*n)/A1- NK- NT.пл- N3- N2;

Где NK, NT.пл., N3, N2, N1 – соответственно капитальных, плановых, текущих ремонтов и номерных ТО всех тракторов конкретной марки на планируемый год;

Br – годовая планируемая наработка одному трактору в условиях эталонах га.

n – количество тракторов конкретной марки.

Ak, Aт, A3, A2, A1 – периодичность проведения капитального, текущего ремонта и номерных ТО.

Периодичность ремонтов и технического обслуживания для  тракторов.

  Периодичность
марка Кап. ремонт Текущий ремонт ТО – 3 ТО – 2 ТО – 1
Т – 150   12960 4320 2160 1080 270
ДТ – 75 7800 2600 1300 650 162,5
МТЗ – 80 5400 1680 840 420 105
 
 
 
 
 
 
 
 

Вычисление  количества капитальных, текущих ремонтов и номерных ТО.

Для Т – 150;

NK = (Br*n)/Ak;

NK = (2000*3)/12960=0,46

Принимаем количество 0 капитальных ремонтов.

NT.пл. = (Br*n)/Aт- NK;

NT.пл.=(2000*3)/4320-0=1,39

Принимаем количество 1 планового ремонта;

NT.пл. = (Br*n)/Aт- NK;

NT.пл. =(2000*3)/4320-0=1,39;

Принимаем количество 1 за плановый ремонт.

N3 = (Br*n)/A3- NK- NT.пл.;

N3 =(2000*3)/2160-0-1=1,78;

Принимаем количество 1 за ТО – 3;

N2 = (Br*n)/A2- NK- NT.пл- N3;

N2 =(2000*3)/1080-0-1-1=3,56;

Принимаем количество 3 за ТО – 2;

N1 = (Br*n)/A1- NK- NT.пл- N3- N2;

N1 =(2000*3)/270-0-1-1-3=17,2

Принимаем количество 17 за ТО – 1; 
 
 

Для ДТ – 75;

NK = (Br*n)/Ak;

NK =1200*10/7800=1,54;

Принимаем количество 1 капитальных ремонтов;

NT.пл. = (Br*n)/Aт- NK;

NT.пл. =(1200*10)/2600-1=3,6;

Принимаем количество 3 плановых ремонтов;

N3 = (Br*n)/A3- NK- NT.пл.;

N3 =(1200*10)/1300-1-3=5,2;

Принимаем количество 5 за ТО – 3;

N2 = (Br*n)/A2- NK- NT.пл- N3;

N2 =(1200*10)/650-1-3-5=9,5;

Информация о работе Планирование ремонтно – обслуживающих воздействий машинно – тракторному парку хозяйства