Строительные машины

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Декабря 2011 в 13:48, реферат

Краткое описание

Канатно-блочная система управления применяется на скреперах, бульдозерах и на различном навесном тракторном оборудовании (кусторезах, корчевателях и т. п.). Канатный привод состоит из следующих узлов: механической лебедки, системы полиспастов и направляющих блоков, а также рычагов управления.

Содержание работы

Тема 1. Изучение устройства и работы канатно-блочной системы.
Тема 2. Оборудование для уплотнения бетонных смесей.
Тема 3. Машины и оборудование для гидромеханизации.
Тема 4. Машины и оборудование для разработки мерзлых грунтов.
Тема 5. Установки для набрызга (торкретирования) бетонных смесей и строительных растворов. Машины для приготовления и подачи жестких растворов.
Тема 6. Легкие переносные оконно-крышевые краны.
Тема 7. Козловые и кабельные краны.
Тема 8. Оборудование для производства малярных работ.

Содержимое работы - 1 файл

Реферат на тему Строительные машины.doc

— 348.00 Кб (Скачать файл)
 
 
 
 
 
 

Тема 6. Легкие переносные оконно-крышевые краны. 

Оконно-крышные  краны 

Краны этой серии могут выполняться  длиной до 5 метров, высотой до 2,2 метров, с вылетом стрелы-консоли от 1,3 до 1,7 метров. При этом электропривод  может располагаться непосредственно  на стреле или стационарно в задней части крана. Перемещение вдоль  стрелы - ручное. Оконно - крышные краны (ОКК) комплектуются винтовыми распорными устройствами, позволяющими обходиться без противовесов при применении этих кранов внутри зданий. 

Легкие  переносные краны

Легкие  переносные краны - имеют то же назначение, что и строительные подъемники, и используются там, где нецелесообразно или невозможно применение последних. 

Кран лёгкий, переносной КЛП – 2

Предназначен для подъёма различных грузов в оконные проёмы зданий. Основным элементом крана являются: регулируемая по высоте стойка, кронштейн, крепёжные струбцины, лебёдка электрическая, крюковая подвеска, кнопочный пост управления. 

Кран  лёгкий, переносной  КЛП-3

Предназначен  для подъёма различных строительных грузов Основными элементами крана  являются: регулируемая по высоте стойка, винтовая опора, кронштейн, лебёдка электрическая, крюковая подвеска, кнопочный пост управления. 

Легкие строительные краны типа «Пионер» сконструированы для кровельных работ, КБК, К-1, «Умелец» устанавливаются на крышу, в проемы зданий.

Легкие строительные краны типа «Пионер» устанавливаются на крышу нового или ремонтируемого здания при помощи основного крана, состоят из цельной опорной платформы на колесах или без; консоли с лебедкой и стрелы. Привод поворота может быть ручным или электрическим. С изделием поставляются контргрузы или формы под контргрузы 

Легкие  крановые конструкция KBK (КБК), состоящие  из модульных узлов, могут быть индивидуально  скомпонованы для каждого конкретного  случая. Базисными элементами KBK являются холодно катанные специальные профили различных размеров. При незначительном собственном весе они отличаются большой прочностью и жесткостью. Использование этих профилей позволяет легко расширять или переоборудовать существующие системы в случае роста или изменения производства. 

Технология  малых кранов КТ 2000 представляет собой  высококачественную модульную систему, с помощью которой можно быстро и легко строить однобалочные и двухбалочные подвесные краны  грузоподъёмностью до 2000 кг. Использование  системы малых кранов позволяет рационально организовывать рабочее пространство и производственный процесс. Все детали разработаны таким образом, что они могут соединяться болтами или хомутами. Сварка не требуется. 
 
 

Тема 7. Козловые и кабельные  краны.

Кабельные краны состоят из двух мачт-башен (передвижных или неподвижных), натянутого между ними несущего каната, грузовой тележки и исполнительных механизмов. Груз может подниматься в любой точке пролета. Благодаря такому устройству кабельные краны имеют очень большие пролеты —800—1100 м.

Применяются кабельные краны при строительстве  мостов, шлюзов, плотин и других сооружений. Оснащенный грейферным оборудованием  кабельный кран используется на складах  песка и щебня, лесных и угольных складах.

Различают несколько видов кабельных кранов: стационарные с неподвижными мачтами; качающиеся, у которых мачты, удерживаемые вантами, могут отклоняться от вертикали в ту и другую сторону на угол до 8°;

продольно-передвижные  с двумя башнями, передвигающимися по рельсовым путям; радиально-передвижные  с одной неповоротной башней, расположенной в центре, и второй подвижной, передвигающейся по дуге окружности.

Стационарный  мачтовый кабель-кран имеет две мачты, удерживаемые в вертикальном положении оттяжками; несущий канат, укрепленный на головках мачт; грузовую тележку, перемещающуюся по несущему канату тяговым канатом лебедки; грузоподъемный механизм, приводящий в действие грузовую лебедку с грузоподъемным канатом и крюковой обоймой; поддержки канатов, препятствующие их провисанию; кабину управления, установленную рядом с основанием левой мачты.

Основные  механизмы кабель-кранов — грузовая и тяговые лебедки — в принципе не отличаются от лебедок, применяемых  на башенных и козловых кранах.

У грузовой тележки кабель-крана опорно-ходовые  ролики, по форме и размерам несущего каната. Число опорно-ходовых роликов тележки зависит от грузоподъемности крана. Для осмотра несущих канатов и поддержек на грузовой тележке предусмотрены площадки с ограждениями.

В качестве несущих канатов у кабельных  кранов применяются спиральные канаты закрытой конструкции.

Грузоподъемность  кабельных кранов от 3 до 25 т, а в  отдельных случаях доходит до 100 т. Высота подъема крюка зависит  от высоты башен, величины пролета и  стрелы провисания несущего каната, которая  должна быть не более 4—5% длины пролета. Высота мачт и башен достигает 70 м и более. 

Козловые  краны по конструктивной схеме, выполняемой  работе и зоне обслуживания схожи  с мостовыми кранами. Отличие  их состоит лишь в том, что мостовое пролетное строение не опирается  непосредственно на подкрановый путь, а имеет по концам две высокие «ноги» с ходовыми колесами для передвижения по наземному подкрановому пути.

Типы  и основные параметры козловых кранов общего назначения определены ГОСТ 7352—75.

В строительстве  козловые краны используются в качестве погрузочных средств на складах предприятий строительной индустрии и как технологический транспорт на полигонах железобетонных конструкций и открытых цехов металлоконструкций. Применяются они и на строительстве путепроводов и мостов, при возведении сборных жилых зданий из объемных элементов, на укрупнительной сборке конструкций перед монтажом.

Конструктивно козловые краны различаются по устройству моста и расположению на нем грузовой тележки. Существуют краны бесконсольные  и краны, имеющие одну, а чаще две консоли. У бесконсольных кранов грузовая двухрельсовая тележка перемещается по верхнему поясу фермы моста, а у консольного крана — по полкам двутавровой балки, подвешенной к нижнему поясу фермы моста, вследствие чего она может выходить за опоры крана.

У кранов с большим пролетом одна нога изготовляется  жесткой в виде пространственной фермы, а другая (с целью компенсации  незначительных изменений размера  колеи подкранового пути) — шарнирной  или гибкой в виде плоской фермы.

Двухконсольный  самомонтирующийся козловый кран состоит из пролетного строения с двумя консолями и опорных ног решетчатой конструкции, шарнирно-соединенных с мостом и после монтажа крана зафиксированных в рабочем положении стяжками. Две приводные ходовые одноколесные тележки расположены под опорами крана с одной стороны фермы, две холостые тележки находятся под опорами крана по другую сторону фермы. Грузовой канат, сбегая с барабана лебедки, идет на направляющие блоки, огибает блоки грузовой тележки и крюковой обоймы, образуя четырехкратный полиспаст, и закрепляется на кронштейне правой консоли. Грузовая тележка перемещается по нижнему поясу двутавра фермы, вместе с ней перемещается кабина управления. Гибкий кабель соединяет приборы управления, расположенные в кабине крановщика, с двигателями исполнительных механизмов.

У козловых кранов грузоподъемностью до 10 т  в качестве грузоподъемного механизма  применяется передвижной электродвигатель, перемещающаяся по нижнему поясу двутавра пролетного строения крана.

У козлового  бесконсольного крана грузовая тележка перемещается по верхнему поясу моста. Мост опирается на одну жесткую и одну гибкую ноги. Кабина управления краном размещена внутри пространственной конструкции жесткой ноги.

Грузоподъемная  лебедка размещена на пролетном  строении крана. Грузовая тележка передвигается по пролетному строению крана лебедкой с тяговым канатом.

Козловые  краны выпускаются грузоподъёмностью  от 5 до 500 т, и с пролетом от 10 до 50 м и более. Наиболее распространены козловые краны грузоподъёмностью до 50 т.    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Тема 8. Оборудование для  производства малярных работ. 

Краскопульты  и пульверизаторы предназначены для нанесения красок путём распыления с помощью струй воздуха. Краскопульт представляет собой ёмкость с окрасочным составом, в которой создаётся избыточное давление; из неё через шланг краска подаётся к наконечнику и наносится на поверхность. Для нанесения краски путём распыления применяют также пистолеты-распылители с источником сжатого воздуха (насос, баллон и т.п.). Эти приспособления используют, как правило, в строительных организациях. В бытовых условиях заменить их может пульверизатор пылесоса. При пользовании пульверизатором следует помнить, что чем тоньше окрасочный состав, тем чище окраска, поэтому его нужно обязательно процеживать через двухслойную марлю. Банку пульверизатора заполняют на 3/4 её объёма. При окраске пульверизатор держат на расстоянии 40—70 см от окрашиваемой поверхности. Эффективнее всего быстрые спиралеобразные движения. Если при окрашивании матовая поверхность переходит в глянцевую, значит, она насыщена краской до предела. При дальнейшем окрашивании могут появиться подтёки и капли.

Краскораспылители. При работе известковыми, клеевыми и казеиновыми красками очень эффективным инструментом малярных работ является краскораспылитель. За 1,5 мин им можно покрасить около 1м2 поверхности.

Качество  наносимого покрытия при использовании  краскораспылителя сильно зависит  от вязкости применяемых красок и  эмульсий. Элементарным способом определения  необходимой для работы вязкости является наблюдение за падением капель: капли должны падать с частотой одной капли в секунду и не вытягиваться в нитку. Более точно вязкость краски определяется специальным прибором-вискозиметром. Нормальная вязкость соответствует показаниям вискозиметра 13—16 м. Краскораспылитель состоит из насоса, резервуара для краски, являющегося одновременно и резервуаром давления, и трубчатой штанги. При работе в резервуар ручным насосом сначала накачивается воздух до давления 1,5—2 атм, затем в ведро с краской устанавливают воронку фильтра всасывающего шланга и краску перекачивают из ведра в резервуар краскопульта. При этом воздух в резервуаре еще больше сжимается. Когда открывается кран нагнетательного шланга, краска под давлением воздуха поступает в нагнетательный шланг, а оттуда — в трубку с форсункой, откуда конусообразной струей (факелом), состоящей из мельчайших капель краски, вырывается наружу. С теми же целями используют садовый гидропульт и краскопульты других видов. Водные краски можно наносить на поверхность насадкой-разбрызгивателем от пылесоса. Такую насадку применяют для покрытия мебели лаками, эмалями и красками, разбавленными до необходимой консистенции.

Для побелки  потолков и распыления клеевых красок насадку-разбрызгиватель пылесоса можно применять только при наличии тонкомолотого высококачественного просеянного мела или пигмента. Обычно применяют пол-литровую банку, что обусловлено длиной всасывающей трубки насадки-разбрызгивателя. При побелке же потолков удобнее применять литровые банки, удлиняя всасывающую трубку до дна сосуда . При окраске стен, потолков и других поверхностей дома масляными, синтетическими, нитро- и прочими неводными красками, эмалями и лаками нередко используют пистолет-краскораспылитель. Некоторые быстросохнущие и вязкие нитро- и соляные краски наносят на поверхность только таким пистолетом.

Схема окраски стены пистолетом-распылителем. Сжатый воздух из компрессора подается по шлангу в пистолет, где, встретившись с краской, подаваемой из банки, затем разбрызгивает ее в виде мельчайших капель на окрашиваемую поверхность. Существуют еще некоторые вспомогательные приспособления и материалы, применяемые в малярных работах, к примеру, малярная рукавица (для окраски труб и прочих кривых поверхностей); брызгозащитный экран (используется при окраске деревянных изделий); отводные линейки (для соединения мест, окрашенных в разные цвета); защитные клейкие ленты (предохраняют от загрязнения неокрашиваемых участков).

Воздухоочистители.

Воздухоочиститель Ь -СО-15А ( 60) представляет собой стальной сварной цилиндр вместимостью 1,2 л, в котором установлено фильтрующее устройство. Предохранительный клапан срабатывает при превышении допускаемого давления, т. е. более 0,6 МПа, а регулятор поддерживает заданное давление воздуха, выпуская излишки его в атмосферу. Перед работой воздухоочиститель подключают к сети сжатого воздуха отрезком шланга, присоединенного к штуцеру. Сжатый воздух поступает во внутреннюю полость цилиндра  и, проходя по каналу спирали с большой скоростью, под действием центробежных сил сепарируется, частично выделяя масло и влагу, которые стекают в нижнюю часть внутренней полости цилиндра. После грубой очистки сжатый воздух проходит через сетку и войлок фильтра, размещенные внутри цилиндра, и освобождается от остатков воды и масла.В конце каждой рабочей смены воздухоочиститель освобождают от масла и воды через спускной кран.

давление  винтом. Контролируют давление двумя  манометрами.

Габаритные  размеры воздухоочистителя СО-15А— 480X315X170 мм.

Воздухоочиститель СО-35 передвижной, представляет собой цилиндр вместимостью 35 л герметической крышкой, заполненной коксом и двумя войлочными прокладками с сеткой. На крышке расположен редуктор с двумя раздаточными кранами и манометром. В верхней части цилиндра помещен кран для крепления шланга, подводящего сжатый воздух. В днище цилиндра находится кран для сброса воды и масла. Габаритные размеры — 1080X360 мм. 

Информация о работе Строительные машины