Анализ программ ГИС класса в транспортной логистике

    Второй  способ - составные объекты - совершенно новая функция базы геоданных. Механизм поддержки составных (сложных) объектов позволяет одновременно иметь и детальное и генерализованное описание транспортного объекта. В отличие от масштабно-зависимого отображения, составные объекты ArcGIS 8 объединены в общую топологическую структуру, и даже если такой объект показывается на карте в виде одной точки, его внутреннее состояние и структура могут влиять на возможности маршрутизации по сети. На детальном уровне составной объект это целый набор объектов различных классов, составляющих вместе один сложный транспортный объект. На генерализованном уровне это всего лишь точка - "черный ящик", имеющий входы и выходы. Классический пример составного объекта - насосная станция. На одном уровне нам важно знать лишь где у нее входы и выходы, на другом - всю схему внутренних соединений. Или другой пример: для маршрутизации по железной дороге достаточно представлять станции точками. Но на самом деле станция - достаточно сложный объект, состоящий из множества путей, стрелок, тупиков и т.д. И, вообще говоря, пропускные возможности станции могут меняться во времени. Всё это можно смоделировать в ArcGIS 8 с помощью функций пользовательского поведения объектов, сетевых флажков и поддержки сложных (составных) объектов.[5] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 3. Анализ программ ГИС класса

3.1. Анализ программы “ОПТИМУМ ГИС”

 

      Геоинформационная система ОПТИМУМ ГИС предназначена для GPS мониторинга транспорта и контроля расхода топлива, оптимизации транспортной логистики, планирования маршрутов выездного персонала, контроля над деятельностью мобильных сотрудников (оперативных ремонтных бригад, сервисных инженеров, торговых представителей, агентов, мерчандайзеров и т.п.) на основе технологии спутникового слежения по данным GPS/ГЛОНАСС.

    Чтобы справиться со сложными экономическими условиями, необходимо:

    1) Сократить расходы при тех  же выходных результатах.

    2) Повысить эффективность работы персонала, в том числе, чтобы с меньшим количеством сотрудников добиваться лучших результатов.

    3) Усилить контроль над деятельностью  персонала.

    ОПТИМУМ ГИС помогает реализовать перечисленные  пункты и добиться успеха в условиях кризиса.

    С какими проблемами чаще всего сталкиваются предприятия, имеющие собственный  или арендуемый автопарк? Транспортные расходы постоянно растут, диспетчеры загружены сложнейшими задачами планирования маршрутов, срываются  сроки исполнения заявок и заказов, отсутствует оперативная информация о местонахождении транспорта и о его реальном использовании, контроль над деятельностью выездного персонала не эффективен... Список проблем можно продолжать, но лучше обратиться к их решению.

    Решение ОПТИМУМ ГИС позволяет на 40% снизить транспортные издержки и уменьшить расходы компании. Это достигается за счет:

    - автоматического формирования оптимального  маршрута для агентов и водителей-экспедиторов  с помощью электронных карт  с учетом скорости ----    

    - движения на различных участках дороги, что сокращает общий километраж маршрутов в среднем на 15-20%

    - уменьшения количества рейсов  и снижения количества используемого  автотранспорта путем оптимизации  его загрузки

    - снижения затрат на ГСМ на 30-35% благодаря возможности указания в маршрутном листе точного километража маршрута, оптимизации самих маршрутов и контроля расхода топлива

    - высвобождения ресурсов, занятых  в процессе диспетчеризации, так  как автоматическая передача  координат позволяет диспетчеру  контролировать больше выполняемых рейсов, а диспетчерская служба из режима постоянного реагирования переходит в режим предупреждения внештатных ситуаций 

    Рассмотрим  пример по внедрению программы ОПТИМУМ  ГИС в  отдел логистики дистрибьюторской компании и посмотрим разницу  между ручным и автоматическим формированием маршрутов доставки груза(см. таблицы 1 и 2). Так, при доставке 489 накладных суммарным весом 136 393,3 кг система сократила общий километраж по городу Красноярску на 193 км (т.е. на 15,5%) и распределила груз по машинам так, что 3 автомобиля остались порожними в парке, а общее количество маршрутов уменьшилось на 4 выезда.  

    Таблица 1. Ручное формирование маршрута доставки груза

 

    Таблица 2. Автоматическое формирование маршрута доставки груза 

    Кроме того, до внедрения ОПТИМУМ ГИС контроль топлива заключался в снятии показаний спидометра и оценки на глаз, нет ли значительного превышения километража. При такой оценке мы практически не могли выявить случаи, когда водители катались по своим делам и тратили деньги фирмы. Кроме экономии топлива на оптимизации маршрутов, мы сэкономили еще порядка 20% на контроле водителей посредством GPS мониторинга. Они стали получать ГСМ по километражу, рассчитанному системой ОПТИМУМ (плюс-минус несколько литров на простой/объезд пробок), а не по заявкам, высосанным из пальца. Таким образом, оценка суммарной экономии по топливу составила у нас 15,5+20=35,5%. Эти цифры могут незначительно отличаться в большую или меньшую сторону в зависимости от расстояния между точками доставки, дисциплинированности водителей и других факторов, но, в целом, думаю, они верны для большинства транспортных компаний в России».

    На  картах 1 и 2 отображен дневной маршрут, сформированный ОПТИМУМ ГИС для  одного водителя (27,73 и 41,43 км, итого 69,16 км). А на карте 3 показан его реальный путь по данным GPS мониторинга — 83,8 км. Значит, 14,6 км водитель накатал по своим делам. 

    Карта 1: маршрут №1

 
 
 
 
 
 
 
 

    Карта 2: маршрут №2 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Карта 3: реальный путь по данным GPS

 
 

    Решение ОПТИМУМ ГИС позволяет существенно усилить контроль над деятельностью выездного персонала. Это достигается за счет:

    - контроля за выполнением поставленного  маршрута с помощью электронной  карты и данных GPS/ГЛОНАСС

    - фиксации фактов реально посещенных  точек маршрута на электронной карте

    - постоянного мониторинга и визуализации  реального местонахождения транспортного  средства 

    Решение ОПТИМУМ ГИС позволяет на 30% повысить производительность работы сотрудников  и их эффективность. Это достигается  за счет:

    - снижения времени на формирование маршрутов доставки в 3-10 раз

    - оперативности в получении планов  по дневному маршруту агентов  и выездных бригад

    - автоматического учета времени  работы с объектами при расчете  маршрута

    - увеличения количества обслуживаемых  объектов одним мобильным сотрудником за счет оптимизации маршрута

    Возможности ОПТИМУМ ГИС:

    1) Быстрое планирование оптимальных  маршрутов для выездного персонала  с помощью электронной карты,  включая генерацию пути мобильного  сотрудника с учетом направлений,  проходимости дорог, транспортных развязок и удаленности объектов друг от друга.

    2) Оперативная передача информации  на мобильное устройство агента  и с маршрута в офис.

    3) Создание и распечатка сопроводительных  документов, подробного плана по  дневному маршруту сотрудника.

    4) Контроль нецелевого использования  и оптимизация работы автотранспорта  с помощью таких возможностей, как: 

• GPS мониторинг транспорта, контроль расхода топлива и т.д;
• Передача данных мониторинга в офис для последующего анализа;
• Анализ отклонения от рекомендованной модели работы мобильного сотрудника для оперативного принятия соответствующих управленческих решений;
• Учет при составлении маршрутов территориального деления выездных работников и подконтрольных им объектов;
• Учет времени работы на объекте при расчете времени маршрута.

 

    Геоинформационная система ОПТИМУМ ГИС включает в себя модуль транспортной логистики, предназначенный для расчета  и оптимизации маршрутов с  учетом географического расположения объектов обслуживания (GPS слежение), технико-экономических характеристик автомобилей, приоритетов участков дорог и ряда других показателей.

Расчет  позволяет получить маршруты с оптимальными показателями для каждой конкретной задачи. Рассчитанный маршрут содержит информацию об очередности посещения  объектов, длительности и длине интервалов движения между ними, времени работы на объекте. На карте отображаются объекты, места стоянок машин, маршруты с направлением движения и последовательностью посещения мест запланированных визитов.

ОПТИМУМ ГИС поставляется в различных комплектациях, в зависимости от специфики и потребностей конкретного бизнеса.  

    Возможные варианты: 

    ОПТИМУМ ГИС: Мониторинг и  Маршрутизация

    Цена 4690$

• планирование оптимальных маршрутов для мобильных сотрудников с помощью электронной карты и их передача посредством стандартной синхронизации ОПТИМУМ;
• подготовка и печать подробного плана по дневному маршруту мобильным сотрудникам;
• учет при составлении маршрутов территориального деления агентов и подконтрольных торговых точек;
• при расчете времени маршрута учет времени работы с точкой;
• мониторинг местоположения мобильных сотрудников и передача этих данных в офис посредством стандартной синхронизации ОПТИМУМ;
• анализ планируемых и фактических маршрутов с помощью электронной карты.

    ОПТИМУМ ГИС: Мониторинг

    Цена 2340

• мониторинг местоположения мобильных работников и передача этих данных в офис посредством стандартной синхронизации ОПТИМУМ;
• анализ планируемых и фактических маршрутов мобильных сотрудников с помощью электронной карты.

    ОПТИМУМ ГИС: Маршрутизация

    Цена 2500$

• планирование оптимальных маршрутов для мобильных работников с помощью электронной карты и их передача посредством стандартной синхронизации ОПТИМУМ мобильным агентам;
• подготовка и печать подробного плана по дневному маршруту;
• учет при составлении маршрутов территориального деления агентов и подконтрольных объектов;
• при расчете времени маршрута учет времени работы с объектом.

    ОПТИМУМ ГИС: Мониторинг и  Доставка

    Цена 6250$

• мониторинг местоположения мобильных сотрудников и передача этих данных в офис посредством стандартной синхронизации ОПТИМУМ;
• анализ планируемых и фактических маршрутов мобильных сотрудников с помощью электронной карты;
• автоматический расчет маршрута водителя-экспедитора, исходя из имеющихся заказов;
• автоматический расчет продолжительности маршрута с учетом затраченного времени на отгрузку;
• учет возврата на склад для дозагрузки;
• возможность просмотра списка документов, на основании которых сформирован маршрут;
• возможность просмотра списка товарных позиций, загруженных в автомобиль;
• распечатка отчетов по маршруту с расписанием посещений.

    ОПТИМУМ ГИС: Доставка

    Цена 3900$

• автоматический расчет маршрута водителя-экспедитора, исходя из имеющихся заказов;
• автоматический расчет продолжительности маршрута с учетом затраченного времени на отгрузку;
• учет возврата на склад для дозагрузки;
• возможность просмотра списка документов, на основании которых сформирован маршрут;
• возможность просмотра списка товарных позиций, загруженных в автомобиль;
• распечатка отчетов по маршруту с расписанием посещений.