Техника
безопасности
Все
работы по техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля следует
проводить на специально оборудованных
постах. На рулевом колесе вывешивается
табличка «Не пускать — работают люди».
При снятии узлов и деталей, требующих
больших физических усилий, необходимо
пользоваться приспособлениями (съемниками). Обслуживание
трансмиссии при работающем двигателе
запрещается. При обслуживании трансмиссии
вне осмотровой канавы или эстакады необходимо
пользоваться лежаками (подстилками).
При работах, связанных с провертыванием
карданных валов, необходимо дополнительно
убедиться в выключении зажигания, поставить
рычаг переключения передач в нейтральное
положение и освободить стояночный тормоз.
После выполнения работы снова затянуть
стояночный тормоз и включить низшую передачу
в коробке передач. Инструмент, применяемый
при работах по техническому обслуживанию
и ремонту автомобиля, должен быть исправным.
Молотки и напильники должны иметь хорошо
насаженные деревянные ручки. Отвертывание
и завертывание гаек должно производиться
только исправными ключами соответствующих
размеров.
После выполнения всех работ перед пуском
двигателя и троганием машины с места
нужно убедиться, что все принимавшие
участие в работе люди находятся на безопасном
удалении, а оборудование и инструмент
убраны на свои места.
Тормозные жидкости и их пары также могут
вызвать отравление при попадании в организм,
поэтому при работе с этими жидкостями
нужно соблюдать все меры предосторожности,
а после обращения с ними следует тщательно
вымыть руки.
Водитель должен знать причины возникновения
и правила тушения пожара в парке и на
автомобиле. Необходимо следить за исправностью
электрооборудования и отсутствием течи
топлива. При загорании автомобиля его
следует немедленно удалить со стоянки
и принять меры к тушению пламени. Для
тушения пожара нужно применять густопенный
или углекислотный огнетушитель, песок
или накрыть очаг пожара плотной материей.
В случае возникновения пожара независимо
от принимаемых мер нужно вызывать пожарную
команду.
Охрана
природы и окружающей среды
В
соответствии с санитарными нормами
проектирования промышленных предприятий,
запылённый или загрязнённый ядовитыми
газами воздух удаляется местными вентиляционными
устройствами и очищается перед
выбросом в атмосферу, с учётом местных
природных условий. Для очистки
воздуха, удаляемого из помещений, используются
инерционные и центробежные пылеотделители
и фильтры различных конструкций.
Для очистки воздуха от пыли в системах
приточной вентиляции и кондиционирования
воздуха, промышленность изготовляет
большой ассортимент фильтров. Кроме того,
изготовляются фильтры для очистки воздуха
от микроорганизмов. В зависимости от
фильтрующего элемента фильтры подразделяются
на матерчатые, бумажные, волокнистые
и с фильтрующим материалом ФП, гидравлические,
электрические и акустические или ультразвуковые.
В гаражах и ремонтных мастерских производственные
сточные воды загрязняются нефтепродуктами,
лакокрасочными материалами, ядовитыми
электролитами, древесными волокнами
и т.п. Загрязнённые сточные воды при сборе
в водоём предварительно необходимо очищать
и обезвреживать, так как они могут представлять
собой серьёзную экологическую опасность
для водоёмов и почв.
Способ очистки сточных вод зависит от
степени их загрязнения, самоочищающейся
способности водоемов, в которые спускаются
сточные воды, и от использования этих
водоёмов населением.
Существуют несколько способов очистки
сточных вод: механический, биологический,
физико-химический и комбинированный.
Механическая очистка грязеотстойников
сточных вод обязательна для автотранспортных
предприятий с количеством автомобилей
более 50 единиц, а на базах централизованного
обслуживания – при наличии десяти постов.
Грязеотстойники с ручным удалением осадка
очищают еженедельно, а с механическими
средствами удаления осадков - ежедневно.
Выпуск сточных вод в водоёмы допускается
после проверки концентрации вредных
веществ в соответствии с СН 245-73.4 органами
санитарного надзора.
На территории предприятия отработанные
нефтепродукты и спецжидкости сливаются
и хранятся в специальных ёмкостях. Периодически,
по мере заполнения ёмкостей, нефтепродукты
и спецжидкости вывозятся на территорию
нефтеперерабатывающего завода, где в
последствие перерабатываются.. Не подлежащие
ремонту узлы, агрегаты и детали автомобилей,
складируются в специально отведённом
месте. По мере накопления сдаются в пункт
приёма лома цветных и чёрных металлов,
и далее поступают на переплавку.
Расчеты
Общая
годовая трудоемкость
ТР
Годовой
объём работ (время, которое нужно
затратить производственным рабочим
для выполнения годовой производственной
программы) представляет собой годовую
трудоёмкость ремонта изделий в
человеко-часах и рассчитывается
по формуле:
∑Ттр = tтр*∑Lг/1000, чел-ч
где
tтр – скорректированная удельная трудоемкость;
∑Lг
– годовой пробег
tтр = 9,9 чел-ч; ∑Lг = 2153500
∑Ттр = 9,9*2153500/1000 = 21319,7 чел-ч
Расчет
площадей зон ТО и
ТР
Площадь
зоны ТО и ТР рассчитывается по формуле:
Fз=
fa*
Xз*
Kп , где fa - площадь,
занимаемая автомобилем в плане(по габаритным
размерам), м²; Xз -число проходов; Kп
-коэффициент плотности расстановки, зависящий
от габаритных размеров автомобиля и расположения
постов.
Расчет
площадей производственных
участков
Площади
участков рассчитывают по площади помещения,
занимаемой оборудованием, и коэффициенту
плотности его расстановки
Fу=fоб
*Kп , где fоб – суммарная площадь
горизонтальной проекции по габаритным
размерам оборудования, м²
Список
используемой литературы:
1)
Емельянов Б.Я., Игнатов А.П., Новокшонов
К.В., Пятков К.Б., Яметов В.А./ ВАЗ 2101,21011,21013,2102,21021,21023/
Устройство, ремонт, эксплуатация, техническое
обслуживание. – М.: МАДРОС,1996.-224с.: ил.;
табл.
2)
Епифанов Л.И., Епифанова Е.А./Техническое
обслуживание и ремонт автомобилей:
Учебное пособие для студентов
учреждений среднего профессионального
образования.- М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2003.-280с:
ил.
3)
Техническое обслуживание и ремонт
автомобилей: Учебник для студентов
среднего профессионального образования/
В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М. Круглов
и др.; Под ред. В.М. Власова.- М.: Издательский
центр «Академия», 2003.- 480с.