Зона диагностирования

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Мая 2012 в 04:32, курсовая работа

Краткое описание

Курсовой проект по дисциплине: «Проектирование АТП», проектируемый участок: «Зона диагностирования»

Содержание работы

Аннотация……………………………………………………………………

3
Введение………………………………………………………………………

4
1 Технологический расчет……………………………………………………

5
2 Организация и управление производством………………………………

23
2.1 Краткая характеристика технологического процесса ТО и ТР

-
3 Строительные требования…………………………………………………

25
3.1 Строительные требования к генеральному плану……………………..

-
3.2 Строительные требования к производственному корпусу……………

-
3.3 Строительные требования к участкам диагностирования……………..

27
4 Технический проект участка диагностики………………………………..

28
4.1 Общая часть……………………………………………………………….

-
4.2 Технологический расчет участка диагностики…………………………

-
4.3 Подбор оборудования……………………………………………………

29
Список используемой литературы………………………………………….

30

Содержимое работы - 1 файл

АТП зона диагностирования.doc

— 397.00 Кб (Скачать файл)

 

 


Количество постов и линий технического обслуживания

              

 

Для того, чтобы рассчитать количество постов и линий ТО и ТР определим ритм производства по формуле:

 

                                                                                     (1.41)

 

где Тоб – продолжительность работы зоны по данному виду ТО в течении суток, ч;

       Nic – количество обслуживаний в сутки (раздельно для ЕО, ТО-1, ТО-2);

       С – количество смен.

 

Далее определяем такт поста по формуле:

 

                                                                                        (1.42)

 

 

где ti – трудоемкость работ по обслуживанию, выполняемых на данном посту, чел.-час;

      Рп – количество рабочих  одновременно работающих на посту, чел;

      Tп – 1…3 мин – время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезде с поста.

 

Количество постов для ТО – 1 определяется из соотношения:

 

                                                             (1.43)

 

 

Количество постов для ТО – 2 определяется по формуле:

 

                                                                                           (1.44)

 

где - коэффициент использования рабочего времени поста

Расчет зоны ЕО, определяем такт линии ЕО:

                                                                                               (1.45)

 

где Nу – производительность моечной установки, авт/ч., для загрузочных автомобилей – 15…50 авт/ч.; для легковых 30…40 авт/ч.; для автобусов – 30…50 авт/ч.

 

Количество линий:

                                                         (1.46)

 

Расчет поточных линий для ТО – 1 и ТО – 2, определяем такт линии:

                                                    (1.47)

 

где ti – трудоемкость данного вида ТО, чел.-ч.;

      tп – 1…3 мин – время передвижения автомобиля конвейером с поста на пост;

      Рл – общее количество технологически необходимых рабочих на линии ТО, чел.

 

Количество рабочих на линии:

                                                      (1.48)

 

где Хл – количество постов на линии;

      Рср – среднее количество рабочих на посту.

 

Результаты расчета сводим в таблицу 1.7

 

Таблица 1.7  Количество постов/линий технического обслуживания 1

 

Программа

t

P

Такт

Tob

Nc

Ритм

ИТОГО

ЕО

линия

0.36

 

16.0

 

3

 

8.2

 

185

 

14.4

 

1

ТО-1

пост

3.8

 

8.0

 

31.5

 

8.2

 

11

 

23.6

 

1

ТО-2

пост

14.25

10.0

88.5

8.2

3

20.3

4


 

Количество линий:

                                                         (1.49)

 

Расчет числа постов Д-1 и Д-2

 

Расчет количества постов для проведения диагностических работ осуществляется по следующей формуле:

 

                                                          (1.50)

        

где ТдiГ – годовой объем работ, чел.-час;

       Драб.Г =253 – число рабочих дней зоны диагностирования;

      Тсм – продолжительность смены;

      - коэффициент использования рабочего времени поста диагностирования.

 

Результаты расчетов постов диагностирования занесены в таблицу 1.8.

Таблица 1.8   Количество постов диагностирования

 

Программа

Т год

Д год

Т см

P

кпд

ИТОГО

Д1

1358,8

253

8,2

1,0

0,88

2

Д2

1106.8

253

8,2

1,0

0,88

1

 

 

 

Расчет количества постов текущего ремонта

 

Расчет количества постов, которые необходимы для проведения текущего ремонта определяем по формуле:

 

                                                      (1.51)

          

 

где ТТРп – годовой объем постовых работ ТР чел.-час;

       Драб.Г - количество дней работы в году зоны ТР;

      Тсм – продолжительность смены ч;

      РТ – количество рабочих на посту, чел;

      - коэффициент использования рабочего времени поста.

      w=1,2…1,5 - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР.

              Количество постов ожидания:

              Число постов ожидания принимаются:

              перед постами ЕО – исходя из 15…25 % часовой пропускной способности            линии ЕО;

Перед ТО – 1 – 10..15 % от сменной программы;

Перед ТО – 2 – 20…30 % от числа постов ТР.

 

Результаты расчета количества постов зоны ТР занесены в таблицу 1.9.

 

Таблица 1.9  Количество постов текущего ремонта

 

Программа

Т пост

w

Дгод

Тоб

P

кпд

ИТОГО

ТР

58571.3

1,2

253

16,4

1,7

0.88

3

 

Расчет площади технологических зон

 

Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР осуществляется по следующей зависимости:

 

  , м2                                      (1.52)

 

 

где fa – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;

      Х – число постов;

      Кп = 4…5  - при двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания;

     Кп = 6…7  - при одностороннем расположении постов.

 

Расчет площадей производственных участков :

              - по площади оборудования и КП:

                                                  (1.53)

 

              где fоб – суммарная площадь оборудования м2;

                      Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования;

              Если в производственных участках предусматриваются посты для автомобилей, то к площади участка добавляется площадь

                                                        (1.54)

 

              где La и Ba – длина и ширина автомобиля, м.

 

 

              - по удельной площади на одного работающего:

                                               (1.55)

 

              где fp1 – удельная площадь на первого рабочего, м2;

                    fp2 – удельная площадь на последующих рабочих, м2;

                    Рт – число рабочих в наибольшей смене.

 

Результаты расчета площадей технологических зон занесены в таблицу 1.10.

Таблица 1.10  Площадь технологических зон

 

Наименование зоны

Число

линий,

постов

К п

F зоны,

кв. м

1.  ЕО

2.  ТО-1

3.  ТО-2

4.  Д1

5.  Д2

6. ТР

1

1

4

2

1

3

4..5

4..5

4..5

6..0

6..0

4..5

55

44

220

132

66

165

Информация о работе Зона диагностирования