Экономические основы логистики и управление цепями поставок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2012 в 04:35, курсовая работа

Краткое описание

Логистика - управление материальными потоками в сферах производства и обращения.
Сейчас коммерческие отношения создаются в условиях высокой конкуренции, неопределенности и неустойчивости рыночной среды. Для того чтоб добиться успеха в предпринимательской деятельности, уже недостаточно применять только маркетинговые подходы, требуется использование современных высокоэффективных способов и методов управления потоковыми процессами. Максимально прогрессивным научно-прикладным направлением в данной области является логистика.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………...4
1)Оценка конкурентоспособности продукции индексным методом……………………………………………………………………………5
2) Предложение по функциям и составу логистического подразделения компании «N»……………………………………………………………………14
3)Суточное планирование оптимальных поставок сырья с использованием ЭВМ………………………………………………………….24
4)Разработка методики оценки логистического подразделения компании…………..........................................................................................29
5) Проведение оценки и подготовка предложения по целесообразности приобретения собственного транспорта (в лизинг) для обеспечения поставок сырья на собственное производство……………………………………..…...37
Заключение………………………………………………………………..57
Список используемой литературы……………………………………...58

Содержимое работы - 1 файл

курсовая с переделками.docx

— 617.83 Кб (Скачать файл)

 

В рамках данного раздела курсовой работы необходимо рассмотреть экономическую целесообразность покупки компанией собственного транспорта в лизинг.

 

Составим таблицу, в которой  учтем расстояния от заводов до поставщиков  и затраченное время на соответствующие  расстояния.

 

 

 

 

 

 

Таблица 5.1.

Время и расстояние от поставщиков  до заводов.

Заводы

Поставщики

Расстояние от завода до поставщика

Время

г. Лобня МО

100 км от МКАД (Тверская обл)

120 км

1 ч 23 мин

Ст. метро Павелецкая, г.Москва

51 км

56 мин

Алексеевский район Москвы

40 км

48 мин

г. Видное

77 км

1 ч 7 мин

г. Клин

69 км

1 ч 12 мин

ул. Складочная, г. Москва

34 км

40 мин

г. Домодедово

100 км от МКАД (Тверская обл)

180 км

2 ч 15 мин

Ст. метро Павелецкая, г.Москва

47 км

50 мин

Алексеевский район Москвы

40 км

44 мин

г. Видное

17 км

18 мин

г. Клин

136 км

1 ч 40 мин

ул. Складочная, г. Москва

37 км

40 мин

г. Королев

100 км от МКАД (Тверская обл)

160 км

1 ч 56 мин

Ст. метро Павелецкая, г.Москва

27 км

37 мин

Алексеевский район Москвы

35 км

38 мин

г. Видное

57 км

47 мин

г. Клин

105 км

1 ч 8 мин

ул. Складочная, г. Москва

26 км

30 мин

г. Видное

100 км от МКАД (Тверская обл)

150 км

1 ч 40 мин

Ст. метро Павелецкая, г.Москва

27 км 

36 мин

Алексеевский район Москвы

37 км

41 мин

г. Видное

3 км

5 мин

г. Клин

110 км

1 ч 12 мин

ул. Складочная, г. Москва

23 км

27 мин


 

Исходя из данных таблицы, можно сделать вывод, что наиболее выгодным будет расположить автомобильный парк в подмосковном городе Видное, где находится завод российской производственно-торговой компании «N».

Определим тип транспортного средства для нашего вида сырья (красное дерево). В связи с тем, что мы перевозим такие ценные породы, как красное дерево, учтем немаловажные факторы: расстояние в целом не является дальним, время не таким уж и длительным, а транспортировку в большинстве случаев придется производить по городу. Из этого делаем вывод, что на первый план из всего перечня авто выходят различные гибриды с возможностью передвижения по городской зоне: газели с устройством «катюша», удлиненные газели, валдаи, газоны, низкорамные импортные автомобили. Останавливаем свой выбор на удлиненных газелях, т.к. этот вариант является наиболее подходящим и менее затратным для нашей грузоперевозки.

Для доставки сырья на заводы компании «N» была выбрана Удлиненная ГАЗель 2704-0000010-18, стоимостью 900 000 рублей.

Технические характеристики автомобиля:

   

Двигатель:

УМЗ-4216, бензин

Мощность двигателя, кВт  ( л.с.):

78,5 (106,8)

Габаритные размеры автомобиля, мм:

 

- длина автомобиля:

8630

- ширина автомобиля (по  зеркалам):

2380

- высота автомобиля:

3700

Разрешенная максимальная масса  автомобиля, кг:

3500

Масса автомобиля без нагрузки, кг:

2000

Погрузочные размеры платформы, мм:

 

- длина:

6600

- ширина:

2090

- высота:

950


Вместимость машины – 16 м3;

Грузоподъемность – 1500 кг;

Объем двигателя – 3,5 литров;

Расход топлива на 100 км – 22 литра;

Тип и марка топлива – бензин АИ-92;

Стоимость бензина АИ-92 – 28,90 руб/л.

Коэффициент выхода машины на линию – 0,75

Определим длину каждого оборота (рейса). Данные занесем в таблицу 5.2.

Таблица 5.2.

Длина оборота (рейса) (км)

 

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Поставщик 1

240

360

320

300

Поставщик 2

102

94

54

54

Поставщик3

80

80

70

74

Поставщик 4

154

34

114

6

Поставщик 5

138

272

210

220

Поставщик 6

68

74

52

46


 

Определим количество оборотов за 1 день. Для определения количества оборотов, нам необходимо знать длину оборота (рейса) (табл. 5.2), скорость движения автомобиля (средняя 40 км/ч), время на погрузку/разгрузку (3ч/3ч), время оформления документов (1 ч), и длительность рабочего дня (12 часов).

 

 

Время, потраченное на 1 рейс, приведено в табл. 5.3.

Таблица 5.3.

Время, потраченное на один оборот (рейс) (ч)

 

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Поставщик 1

13

16

15

14,5

Поставщик 2

9,55

9,35

8,35

8,35

Поставщик3

9

9

8,75

8,85

Поставщик 4

10,85

7,85

9,85

7,15

Поставщик 5

10,45

13,8

12,25

12,5

Поставщик 6

8,7

8,85

8,3

8,15


 

Определим количество оборотов (рейсов) за 1 рабочий день (12 часов). Все данные представлены в таблице 5.4.

Таблица 5.4

Количество оборотов (рейсов) за 1 рабочий день (12 ч.)

 

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Поставщик 1

0,9

0,8

0,8

0,8

Поставщик 2

1,3

1,3

1,4

1,4

Поставщик3

1,3

1,3

1,4

1,4

Поставщик 4

1,1

1,5

1,2

1,7

Поставщик 5

1,1

0,9

0,9

0,9

Поставщик 6

1,4

1,4

1,4

1,5


 

Исходя из приведенных выше данных, мы можем привести все остальные затраты к стоимости одной единицы продукции. Имея данные о расстоянии между поставщиком и заводом, мы можем определить затраты топлива на один оборот (рейс). Учтем такие данные как: расход топлива данной машины – 0,22 л на 1 км; цена одного оборота (рейса) и затраты на покупку топлива на одну единицу товара. Примем цену топлива за 1 литр – 28,9 рублей. Полученные данные сведем в таблицу 5.5:

Таблица 5.5.

Расход топлива на 1 оборот (рейс) (л)

 

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Поставщик 1

52,8

79,2

70,4

66,0

Поставщик 2

22,4

20,7

11,9

11,9

Поставщик3

17,6

17,6

15,4

16,3

Поставщик 4

33,9

7,5

25,0

1,3

Поставщик 5

30,4

59,9

46,2

48,4

Поставщик 6

14,9

16,3

11,4

10,1


 

Таблица 5.6.

Затраты на топливо за один оборот (рейс) (руб.)

 

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Поставщик 1

1525,9

2288,9

2034,6

1907,4

Поставщик 2

648,5

597,7

343,3

343,3

Поставщик3

508,6

508,6

445,0

470,5

Поставщик 4

979,1

216,2

724,8

38,1

Поставщик 5

877,4

1729,4

1335,2

1398,8

Поставщик 6

432,3

470,5

330,6

292,5


 

Узнаем цену топлива на одну единицу продукции. Для этого надо затраты на топливо поделить на объем всей продукции, которая максимально помещается в машину. Данные приведены в табл. 5.7.

Таблица 5.7.

Цена топлива, приведенная на единицу товара (руб)

 

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Поставщик 1

63,580

95,370

84,773

79,475

Поставщик 2

27,022

24,902

14,306

14,306

Поставщик3

21,193

21,193

18,544

19,604

Поставщик 4

40,797

9,007

30,201

1,590

Поставщик 5

36,559

72,057

55,633

58,282

Поставщик 6

18,014

19,604

13,776

12,186


 

Рассчитаем заработанную плату водителя за 1 рейс. Для этого примем стоимость 1 км – 25р.  Километраж (за рейс) умножим на стоимость одного километра и разделим на объем максимально вмещающейся в машину продукции. Максимальный объем перевозимой продукции за 1 рейс – 16 м3. Все данные сведём в табл. 5.8.

Таблица 5.8

Зарплата водителю, приходящаяся на единицу продукции (руб.)

 

Завод 1

Завод 2

Завод 3

Завод 4

Поставщик 1

250,000

375,000

333,333

312,500

Поставщик 2

106,250

97,917

56,250

56,250

Поставщик3

83,333

83,333

72,917

77,083

Поставщик 4

160,417

35,417

118,750

6,250

Поставщик 5

143,750

283,333

218,750

229,167

Поставщик 6

70,833

77,083

54,167

47,917

Информация о работе Экономические основы логистики и управление цепями поставок