Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2012 в 04:35, курсовая работа
Логистика - управление материальными потоками в сферах производства и обращения.
Сейчас коммерческие отношения создаются в условиях высокой конкуренции, неопределенности и неустойчивости рыночной среды. Для того чтоб добиться успеха в предпринимательской деятельности, уже недостаточно применять только маркетинговые подходы, требуется использование современных высокоэффективных способов и методов управления потоковыми процессами. Максимально прогрессивным научно-прикладным направлением в данной области является логистика.
Введение……………………………………………………………………...4
1)Оценка конкурентоспособности продукции индексным методом……………………………………………………………………………5
2) Предложение по функциям и составу логистического подразделения компании «N»……………………………………………………………………14
3)Суточное планирование оптимальных поставок сырья с использованием ЭВМ………………………………………………………….24
4)Разработка методики оценки логистического подразделения компании…………..........................................................................................29
5) Проведение оценки и подготовка предложения по целесообразности приобретения собственного транспорта (в лизинг) для обеспечения поставок сырья на собственное производство……………………………………..…...37
Заключение………………………………………………………………..57
Список используемой литературы……………………………………...58
В рамках данного раздела курсовой работы необходимо рассмотреть экономическую целесообразность покупки компанией собственного транспорта в лизинг.
Составим таблицу, в которой учтем расстояния от заводов до поставщиков и затраченное время на соответствующие расстояния.
Таблица 5.1.
Время и расстояние от поставщиков до заводов.
Заводы |
Поставщики |
Расстояние от завода до поставщика |
Время |
г. Лобня МО |
100 км от МКАД (Тверская обл) |
120 км |
1 ч 23 мин |
Ст. метро Павелецкая, г.Москва |
51 км |
56 мин | |
Алексеевский район Москвы |
40 км |
48 мин | |
г. Видное |
77 км |
1 ч 7 мин | |
г. Клин |
69 км |
1 ч 12 мин | |
ул. Складочная, г. Москва |
34 км |
40 мин | |
г. Домодедово |
100 км от МКАД (Тверская обл) |
180 км |
2 ч 15 мин |
Ст. метро Павелецкая, г.Москва |
47 км |
50 мин | |
Алексеевский район Москвы |
40 км |
44 мин | |
г. Видное |
17 км |
18 мин | |
г. Клин |
136 км |
1 ч 40 мин | |
ул. Складочная, г. Москва |
37 км |
40 мин | |
г. Королев |
100 км от МКАД (Тверская обл) |
160 км |
1 ч 56 мин |
Ст. метро Павелецкая, г.Москва |
27 км |
37 мин | |
Алексеевский район Москвы |
35 км |
38 мин | |
г. Видное |
57 км |
47 мин | |
г. Клин |
105 км |
1 ч 8 мин | |
ул. Складочная, г. Москва |
26 км |
30 мин | |
г. Видное |
100 км от МКАД (Тверская обл) |
150 км |
1 ч 40 мин |
Ст. метро Павелецкая, г.Москва |
27 км |
36 мин | |
Алексеевский район Москвы |
37 км |
41 мин | |
г. Видное |
3 км |
5 мин | |
г. Клин |
110 км |
1 ч 12 мин | |
ул. Складочная, г. Москва |
23 км |
27 мин |
Исходя из данных таблицы, можно сделать вывод, что наиболее выгодным будет расположить автомобильный парк в подмосковном городе Видное, где находится завод российской производственно-торговой компании «N».
Определим тип транспортного средства для нашего вида сырья (красное дерево). В связи с тем, что мы перевозим такие ценные породы, как красное дерево, учтем немаловажные факторы: расстояние в целом не является дальним, время не таким уж и длительным, а транспортировку в большинстве случаев придется производить по городу. Из этого делаем вывод, что на первый план из всего перечня авто выходят различные гибриды с возможностью передвижения по городской зоне: газели с устройством «катюша», удлиненные газели, валдаи, газоны, низкорамные импортные автомобили. Останавливаем свой выбор на удлиненных газелях, т.к. этот вариант является наиболее подходящим и менее затратным для нашей грузоперевозки.
Для доставки сырья на заводы компании «N» была выбрана Удлиненная ГАЗель 2704-0000010-18, стоимостью 900 000 рублей.
Технические характеристики автомобиля:
Двигатель: |
УМЗ-4216, бензин |
Мощность двигателя, кВт ( л.с.): |
78,5 (106,8) |
Габаритные размеры автомобиля, мм: |
|
- длина автомобиля: |
8630 |
- ширина автомобиля (по зеркалам): |
2380 |
- высота автомобиля: |
3700 |
Разрешенная максимальная масса автомобиля, кг: |
3500 |
Масса автомобиля без нагрузки, кг: |
2000 |
Погрузочные размеры платформы, мм: |
|
- длина: |
6600 |
- ширина: |
2090 |
- высота: |
950 |
Вместимость машины – 16 м3;
Грузоподъемность – 1500 кг;
Объем двигателя – 3,5 литров;
Расход топлива на 100 км – 22 литра;
Тип и марка топлива – бензин АИ-92;
Стоимость бензина АИ-92 – 28,90 руб/л.
Коэффициент выхода машины на линию – 0,75
Определим длину каждого оборота (рейса). Данные занесем в таблицу 5.2.
Таблица 5.2.
Длина оборота (рейса) (км)
Завод 1 |
Завод 2 |
Завод 3 |
Завод 4 | |
Поставщик 1 |
240 |
360 |
320 |
300 |
Поставщик 2 |
102 |
94 |
54 |
54 |
Поставщик3 |
80 |
80 |
70 |
74 |
Поставщик 4 |
154 |
34 |
114 |
6 |
Поставщик 5 |
138 |
272 |
210 |
220 |
Поставщик 6 |
68 |
74 |
52 |
46 |
Определим количество оборотов за 1 день. Для определения количества оборотов, нам необходимо знать длину оборота (рейса) (табл. 5.2), скорость движения автомобиля (средняя 40 км/ч), время на погрузку/разгрузку (3ч/3ч), время оформления документов (1 ч), и длительность рабочего дня (12 часов).
Время, потраченное на 1 рейс, приведено в табл. 5.3.
Таблица 5.3.
Время, потраченное на один оборот (рейс) (ч)
Завод 1 |
Завод 2 |
Завод 3 |
Завод 4 | |
Поставщик 1 |
13 |
16 |
15 |
14,5 |
Поставщик 2 |
9,55 |
9,35 |
8,35 |
8,35 |
Поставщик3 |
9 |
9 |
8,75 |
8,85 |
Поставщик 4 |
10,85 |
7,85 |
9,85 |
7,15 |
Поставщик 5 |
10,45 |
13,8 |
12,25 |
12,5 |
Поставщик 6 |
8,7 |
8,85 |
8,3 |
8,15 |
Определим количество оборотов (рейсов) за 1 рабочий день (12 часов). Все данные представлены в таблице 5.4.
Таблица 5.4
Количество оборотов (рейсов) за 1 рабочий день (12 ч.)
Завод 1 |
Завод 2 |
Завод 3 |
Завод 4 | |
Поставщик 1 |
0,9 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
Поставщик 2 |
1,3 |
1,3 |
1,4 |
1,4 |
Поставщик3 |
1,3 |
1,3 |
1,4 |
1,4 |
Поставщик 4 |
1,1 |
1,5 |
1,2 |
1,7 |
Поставщик 5 |
1,1 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
Поставщик 6 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,5 |
Исходя из приведенных выше данных, мы можем привести все остальные затраты к стоимости одной единицы продукции. Имея данные о расстоянии между поставщиком и заводом, мы можем определить затраты топлива на один оборот (рейс). Учтем такие данные как: расход топлива данной машины – 0,22 л на 1 км; цена одного оборота (рейса) и затраты на покупку топлива на одну единицу товара. Примем цену топлива за 1 литр – 28,9 рублей. Полученные данные сведем в таблицу 5.5:
Таблица 5.5.
Расход топлива на 1 оборот (рейс) (л)
Завод 1 |
Завод 2 |
Завод 3 |
Завод 4 | |
Поставщик 1 |
52,8 |
79,2 |
70,4 |
66,0 |
Поставщик 2 |
22,4 |
20,7 |
11,9 |
11,9 |
Поставщик3 |
17,6 |
17,6 |
15,4 |
16,3 |
Поставщик 4 |
33,9 |
7,5 |
25,0 |
1,3 |
Поставщик 5 |
30,4 |
59,9 |
46,2 |
48,4 |
Поставщик 6 |
14,9 |
16,3 |
11,4 |
10,1 |
Таблица 5.6.
Затраты на топливо за один оборот (рейс) (руб.)
Завод 1 |
Завод 2 |
Завод 3 |
Завод 4 | |
Поставщик 1 |
1525,9 |
2288,9 |
2034,6 |
1907,4 |
Поставщик 2 |
648,5 |
597,7 |
343,3 |
343,3 |
Поставщик3 |
508,6 |
508,6 |
445,0 |
470,5 |
Поставщик 4 |
979,1 |
216,2 |
724,8 |
38,1 |
Поставщик 5 |
877,4 |
1729,4 |
1335,2 |
1398,8 |
Поставщик 6 |
432,3 |
470,5 |
330,6 |
292,5 |
Узнаем цену топлива на одну единицу продукции. Для этого надо затраты на топливо поделить на объем всей продукции, которая максимально помещается в машину. Данные приведены в табл. 5.7.
Таблица 5.7.
Цена топлива, приведенная на единицу товара (руб)
Завод 1 |
Завод 2 |
Завод 3 |
Завод 4 | |
Поставщик 1 |
63,580 |
95,370 |
84,773 |
79,475 |
Поставщик 2 |
27,022 |
24,902 |
14,306 |
14,306 |
Поставщик3 |
21,193 |
21,193 |
18,544 |
19,604 |
Поставщик 4 |
40,797 |
9,007 |
30,201 |
1,590 |
Поставщик 5 |
36,559 |
72,057 |
55,633 |
58,282 |
Поставщик 6 |
18,014 |
19,604 |
13,776 |
12,186 |
Рассчитаем заработанную плату водителя за 1 рейс. Для этого примем стоимость 1 км – 25р. Километраж (за рейс) умножим на стоимость одного километра и разделим на объем максимально вмещающейся в машину продукции. Максимальный объем перевозимой продукции за 1 рейс – 16 м3. Все данные сведём в табл. 5.8.
Таблица 5.8
Зарплата водителю, приходящаяся на единицу продукции (руб.)
Завод 1 |
Завод 2 |
Завод 3 |
Завод 4 | |
Поставщик 1 |
250,000 |
375,000 |
333,333 |
312,500 |
Поставщик 2 |
106,250 |
97,917 |
56,250 |
56,250 |
Поставщик3 |
83,333 |
83,333 |
72,917 |
77,083 |
Поставщик 4 |
160,417 |
35,417 |
118,750 |
6,250 |
Поставщик 5 |
143,750 |
283,333 |
218,750 |
229,167 |
Поставщик 6 |
70,833 |
77,083 |
54,167 |
47,917 |
Информация о работе Экономические основы логистики и управление цепями поставок