Логистический аудит как подсистема управления цепью поставок

СОДЕРЖАНИЕ 

1.Введение                   2

2. ИЛП как  подсистема управления цепями  поставок            4

2.1.Принципы построения логистической системы            4

2.2.ИЛП поставок ресурсов и запчастей              5

3.Расчетные материалы,  выполненные в рамках лабораторных  работ         8

3.1. Экспертная  оценка процессов в системе  цепи поставок           8

3.2. Функциональное описание каждого этапа ИЛП            8

4.Процессы жизненного  цикла               10

4.1.Общая структура                 10

4.2.Процессы жизненного цикла системы цепи поставок           10

5.Описание процессов  ИЛП на предприятиях авиапромышленности(ИЛП  поставок запчастей в гражданскую  авиацию)             18

5.1. Анализ проблемы и управление поставками на предприятиях авиапромышленности                                                         18

5.2.Логистические  технологии снабжения в авиаиндустрии                             19

5.3.Реакция на изменение рынка в авиапромышленности           21

5.4.Предложения по применению логистических систем по управлению поставками                   22

6.Заключение                  24

7.Список литературы                 25 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ВВЕДЕНИЕ 

    Развитие  современных методов и инструментов управления цепями поставок приобретает  все большее значение в условиях проведения административной реформы  в России, нацеленной на рост валового внутреннего продукта.

    Интеграция  цепи поставок в настоящее время  рассматривается как базовая  конкурентная стратегия. Чтобы предоставлять  клиентам качественную продукцию быстрее и дешевле, чем конкуренты; менеджеры компаний должны опираться на сотрудничество и эффективное взаимодействие с лучшими организациями, входящими в их цепь поставок.

    Применение  модели цепи поставок способствует реализации таких ключевых принципов бизнеса, как:

    - снижение времени функционального цикла поставок новой продукции и услуг;

    - повышение качества (ценности) обслуживания клиентов;

    - улучшение процесса продаж;

    - более низкие операционные и производственные издержки;

    - более низкие издержки по управлению запасами.

    Управление  цепью поставок (SCM) создает дополнительную ценность для потребителя. В модель SCM заложено снижение издержек, технологии, качество применяемой продукции, поставка и послепродажное обслуживание.

    Применение  новых логистических методов  и инструментов позволяет снизить  издержки, повысить производительность, улучшить качество продукции и услуг, в итоге - получить конкурентные преимущества на рынке. Поэтому складывается объективная  потребность в системах логистического аудита и диагностики цепей поставок и провайдеров с ориентацией  на интегрированные технологии и  международные стандарты.

    Цель  логистического аудита - собрать значимую информацию о существующих приемах  и показателях логистической  деятельности. Логистический аудит  позволяет систематчески проводить  диагностику операций, процедур, затрат, ресурсов и продуктов. Одной из систем логистического аудита, успешно применяемой  на российском рынке, является технология Logistics Field Audit (LFA, США).

    LFA включает:

    - управление жизненным циклом;

    - оценку результативности через рост доходности активов и капитализации поставщиков;

    - комплексную оценку безопасности и рисков;

    - оценку информационной технологии;

    - сертификацию поставщиков (провайдеров).

    Логистический аудит раскрывает источники избыточных логистических затрат и разрабатывает  программу повышения результативности путем улучшения функциональной эффективности, управления интегрированной цепи поставок.

    Не  менее важная роль принадлежит такому инструменту как информационные технологии, с помощью которой  обеспечивается интеграция цепи поставок.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    2. ИЛП как подсистема управления цепями поставок 
 

    2.1.Принципы построения логистической системы 

    Основными принципами построения логистической  системы являются:

    - работа в едином или в нескольких согласованных информационных пространствах;

    - поддержка единой технологии обработки информации;

    - централизованное/децентрализованное управление данными;

    - контролируемый доступ к инфомационным ресурсам;

    - настраиваемость системы.

      
На уровне функциональных возможностей система обеспечивает:

    - гибкую и оперативную настройку на технологический процесс компании;

    - настройку на организационную структуру компании;

    - механизм настройки и управления доступом к данным и их репликацию;

    - экспорт/импорт данных;

    - интеграцию с приложениями других разработчиков;

    - модульную организацию.

    Вместе  с тем, применение современных методов  управления цепями поставок на российской "почве" связано с очевидными трудностями, которые вызывают любые нововведения в сложных системах. Интегрированное управление продукцией и информацией в цепях поставок обеспечивает несомненные выгоды, связанные со снижением затрат и повышением общей результативности. Однако практическая реализация такой стратегии требует от бизнеса существенных усилий. 

    2.2.Интегрированная логистическая поддержка поставок ресурсов и запчастей (критерий безопасности CALS/ИПИ-технологии) 

    Интегрированная логистическая поддержка жизненного цикла изделий (ЖЦИ) является одной  из базовых целей логистики. Такое  движение материальных потоков связано  с послепродажным и сервисным  обслуживанием. В ряде случаев это  касается возврата товаров в результате рекламации, движения транспортно-материального  потока "вспять".

    CALS (Continuous Acquisition and Lifecycle Support) - совокупность принципов и технологий информационной поддержки жизненного цикла продукции на всех его стадиях, основанная на использовании единого информационного пространства, обеспечивающая взаимодействие всех участников этого цикла:

     - заказчиков продукции

     - поставщиков (производителей) эксплуатационных и ремонтных предприятий

    - транспортных и складских предприятий.

    В связи с возрастающими масштабами использования концепции CALS в промышленности России, появилась русскоязычная формулировка понятия CALS: 
"Информационная поддержка процессов жизненного цикла изделий (ИПИ)"

    Смысл концепции CALS/ИПИ и интегрированной  логистики иллюстрирует следующая  схема (Рис.1):  

    

     
^{Рис.1 Структура "CALS-интегрированная  логистика"}

    Согласно  схеме, основу взаимодействия составляет интегрированная информационная логистическая  среда. В ней реализуется главное  правило: информация, однажды возникшая  на каком-либо этапе ЖЦИ или элементе интегрированной цепочки поставок, сохраняется и становится доступной  всем участникам в соответствии с  имеющимися у них правами (уровнями) доступа к информации. Это позволяет  избежать дублирования, перекодировки, несанкционированного изменения логистических  данных, избежать ошибок и неточностей.

    Инструментальные  средства модели - информационные технологии, которые создают, преобразуют, хранят и обеспечивают взаимодействие различных  элементов с помощью автоматизированных компьютерных программ, объединенных в блок "Инструментарий".

    Особо следует выделить автоматизированные информационные системы планирования и управления ресурсами предприятий (MRP/ERP) и управления интегрированными цепочками поставок (SCM), позволяющих  обеспечить сквозную оптимизацию материальных потоков и ресурсов. Встраивание  в модель CALS/ИПИ интегрированной  цепочки поставок увеличивает потенциал  информационных ресурсов и интеграцию с элементами транспортной логистики. В результате образуется новая расширенная  версия информационной системы, содержащая в себе синергетический эффект.

    Таким образом, цель применения CALS/ИПИ - технологий в рамках интегрированной логистической  поддержки - повышение эффективности  всех участников цепочки за счет сокращения времени от разработки продукции  до эксплуатации, снижение издержек и  повышение уровня сервисного обслуживания, повышение качества и производительности транспортно-распределительных процессов.

    Применение CALS/ИПИ становится возможным при  выполнении следующих условий:

    - наличие современной инфраструктуры электронной передачи данных;

    - введение понятия "электронный документ" как объект деятельности по производству и поставке продукции;

    - электронно-цифровая подпись и защита информации;

    - реформирование (реинжиниринг) бизнес - процессов;

    - создание системы национальных стандартов, гармонизированных с международными стандартами и рекомендациями.

    Вместе  с тем, до сих пор недостаточное  внимание уделяется вопросам, связанным  с логистическим обеспечением послепродажных стадий ЖЦИ. Эти стадии охватывают закупку, поставку и транспортировку изделий, ввод в действие и эксплуатацию, сервисное обслуживание и ремонт. В западной терминологии этот блок вопросов объединен понятием "интегрированная логистическая поддержка" (ИЛП), который является важнейшей составной частью концепции CALS / ИПИ.

    На  Рис. 2 показано функционирование элементов  интегрированной логистической  подержки предприятий авиационной  промышленности и авиакомпаний в  рамках CALS/ИПИ - технологий. 

      
^{Рис.2 Логистическая  интегрированная  поддержка предприятий  авиапромышленности и авиакомпаний.}

    Цели  ИЛП:

    - оказывать влияние на разработку / проектирование для обеспечения будущей оптимальной эксплуатации

    - определение и уточнение ресурсов обеспечения ЖЦИ

    - поставка необходимых ресурсов с минимальными затратами в течение всего срока службы продукции (техники)

    При решении задач эффективного функционирования экономики Российской Федерации особую актуальность приобретает применение логистических информационных технологий по координации межотраслевого взаимодействия. Дальнейшая специализация промышленности и сбыта продукции предполагает проникновение логистических функций из одной сферы экономику в другую в форме интегрированных цепочек поставок.

    Предприятия, входящие в цепочку, участвуют на последующих стадиях в создании добавленной стоимости как в  рамках отрасли, так и между предприятиями  смежных отраслей. 
 

    3.Расчетные  материалы, выполненные  в рамках лабораторных  работ. 

    3.1. Экспертная оценка процессов в системе цепи поставок.