Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Октября 2011 в 23:34, курсовая работа
В курсовой работе необходимо:
Определить расчетный суточный грузопоток и на основе его характеристики и структуры выбрать типы складов, схемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
Выбрать способ организации перегрузочных работ. Расчеты следует вести раздельно по грузам прибытия и отравления. Исходя из размеров грузопотоков, определить суточные вагонопотоки, длину фронта погрузочно-разгрузочных работ, типы и параметры складов.
Разработать технологические процессы комплексно-механизированной и автоматизированной погрузки, выгрузки, внутри складской переработки грузов в каждом из проектируемых складов.
Определить объем работ с грузом, расчет количества выполняющих эти объемы погрузочно-разгрузочных машин.
Выбрать оптимальный вариант технологического процесса на основе технико-экономического расчета.
Основные выводы и предложения по организации переработки грузов с учетом техники безопасности производства работ.
Введение………………………………………………………………………...1
Транспортная характеристика груза…………………………………………..3
Анализ возможных ТТС грузопереработки…………………………………..8
Выбор двух конкурентоспособных ТТС для детальной проработки………11
Определение суточного объема прибытия грузов и вместимости складов..12
Определение геометрических размеров склада………………………………15
Определение протяженности и вместимости грузовых фронтов …………..19
Определение потребного количества технических средств…………………23
Определение потребного количества рабочей силы …………………………26
Определение основных технико-экономических показателей и выбор лучшего варианта ТТС…………………………………………………………..28
Определение мощности привода использованной в лучшем варианте ТГК ПТМ………………………………………………………………………………36
Разработка годового плана технических обслуживаний и ремонтов ПТМ на 2011г……………………………………………………………………………...37
Анализ конструкции примененных в ТГК ПТМ, государственных стандартов и технических условий на них………………………………………………….41
Масштабная компоновка ТГК для лучшего варианта………………………..42
Заключение……………………………………………………………………….43
Список используемой литературы……………………………………………...44
Определение
протяженности и
вместимости грузовых
фронтов
В этом
разделе необходимо определить число
вагонов в одной подаче, число
подач, длину фронта подачи и длину
фронта погрузки-выгрузки (грузового
фронта), а также перерабатывающую
способность грузовых фронтов в
тоннах и вагонах.
Схема 1
где - число подач вагонов за сутки,
- количество вагонов за сутки,
.
где - длина вагона по автосцепке,
- удлинение грузового фронта, необходимое для маневрового локомотива или использования других маневровых средств,
- количество вагонов за сутки,
- число типов вагонов.
Так как вагоны приходят одного типа, то , и, выбрав , то формула приобретает такой вид:
Здесь , а считается:
Подставляя значения, получаем:
где - число смен перестановок вагонов,
.
При расчетах
должно выполняться условие
Вывод:
Условие
при расчетах выполнено.
Перерабатывающая способность грузового фронта в тоннах за сутки:
где - время работы фронта в течение суток, ч,
- число вагонов,
- средняя статистическая
- среднее время простоя вагона при погрузке и выгрузке, ч,
- продолжительность маневровых операций, ч,
,
- число подач.
Перерабатывающая способность грузового фронта в вагонах за сутки:
где - время работы фронта в течение суток, ч,
- число вагонов,
- среднее время простоя вагона при погрузке и выгрузке, ч,
- продолжительность маневровых операций, ч,
,
- число подач.
Схема 2
где - число подач вагонов за сутки,
- количество вагонов за сутки,
.
где - длина вагона по автосцепке,
- удлинение грузового фронта, необходимое для маневрового локомотива или использования других маневровых средств,
- количество вагонов за сутки,
- число типов вагонов.
Так как вагоны приходят одного типа, то , и, выбрав , то формула приобретает такой вид:
, м.
Здесь , , а считается:
Подставляя значения, получаем:
где - число смен перестановок вагонов,
.
При расчетах
должно выполняться условие
Вывод:
Условие
при расчетах выполнено.
Перерабатывающая способность грузового фронта в тоннах за сутки:
где - время работы фронта в течение суток, ч,
- число вагонов,
- средняя статистическая
- среднее время простоя вагона при погрузке и выгрузке, ч,
- продолжительность маневровых операций, ч,
,
- число подач.
Перерабатывающая способность грузового фронта в вагонах за сутки:
где - время работы фронта в течение суток, ч,
- число вагонов,
- среднее время простоя вагона при погрузке и выгрузке, ч,
- продолжительность маневровых операций, ч,
,
- число подач.