Коммерческая работа

Плата за перевозки универсальных  контейнеров из балтийского бас-на в порты северного бас-на расчит-ся:

1. При перевозках в порты, расположенные в неарктическом р-не по движенческим ставкам Балт. Бас-на и стояночным ставкам Балт бас-на и стояночным бал. И Сев. Бас-нов.
2. При перевозках в порты, расположенные в Арктическом р-не рассчит-ся такм же образом, но от Карских ворот до п. назн-я примен-ся движен. ставка арктического р-на Сев. Бас-на.

В тарифах на перевозки грузов в  универсальных контейнерах, принадлежащих  тран-ту, учтена стоимость перевозки  порожних контейнеров, поэтому плата  за перевозку порожних контейнеров  не взимается. Плата за перевозки грузов в универсальных контейнерах, принадлежащих грузовладельцам или арендованных ими у тр-та установлена ниже, учитывая, что расходы по содержанию контейнеров несут грузовладельцы. Однако перевозка порожних контейнеров грузовладельцев оплачивается по таким же ставкам, как и для груженых контейнеров.

2. Плата за перевозки грузов в спец-х контейнерах (они как правило принадлежат грузовладельцам) взимается за фактич. Массу контейнеров брутто. По тарифу, установленному для загруженного контейнера грузом со скидкой 15% от общей суммы начисленной провозной платы. Отдельно взимается плата за перевозки порожених спец-х контейнеров.
3. Плата за перевозки грузов, в рефрижераторных контейнерах расчит-ся по тарифам, установленным для погруженного в них груза с повышением этих тирифов на 100%. За погрузку и выгрузку груженых и порожних контейнеров установлены спец-ые аккордные ставки в целом за контейнер независимо от рода и кол-ва груза в нем. При предъявлении отправителем к перевозке грузов в пакетах или на подданных предоставляется 10%-я скидка с тарифов на перевозку и перегрузочные работы. Тем самым компенсируются затраты отправителя на пакетирования груза.
4. При перевозке колесной техники и гусеничной на судах типа ро-ро примен-ся надбавки к провозной плате в размере 10%. При этом отправитель освобождается от платы за крепление этой техники на судах.
5. Плата за буксировку платов (сигар) расчит-ся по ставкам движен. Операции 7-го класса груза соотв-го бас-на. Ставки стояночных операций не примен-ся. Учитывая незначительное время приема плата на буксир в пункт с отправ-я и отдача буксира в п. назначения.
6. за буксировку судов, доков и др. плвучих объектов оплата расчит-ся по ставкам тарифа за аренду всех судов, участвующих в буксировке за все время буксировки.

Например, буксировка дока из Черноморско-Азавского  в Дальневосточный б-н осуд-ся двумя буксировщиками различн. Мощности в сопровождении танкера с  топливом.

Ставки за аренду могут уст-ся по плановой себестоимости содержания судов с начислением прибыли  в размере 50-60% или по договоренности сторон (договорные ставки платы)

7. Рсчет платы за перевозку грузов в контейнерах произ-ся в след последовательности :
1. Опред. вид плавания
2. Место располож, п. отправ-я, назнач-я и расстояние между ними.
3. По расч. Таблице 1.28 раздел 1 ПР 11-01 в завис-ти от морского бас-на, где осущ-ся перевозка, группы портов, принадлежности Конт-ра (тр-та/грузовлад.) и его грузоподъемности опред-ся ставка движения операции в коп. за 1 контейнеро-милю.

Ставка за перевозку контейнера оза заданное расстояние опред-ся умножением ставки за 1 контейнеро-милю на среднее расстояние тариф. пояса. По расч. Табл. 1.29 разд. I для соотв-го морского бас-на группы портов, а также

В завис-ти от принадлежности контейнера и его грузопоэъемности опред-ся ставки стоян прерации за 1 контейнер в отправ-я и назначения.

Путем суммирования ставок движен-х  и стоян. Операций опред-ся общий  размер платы за перевозку контейнера.

Напри., опред. плату за перевозку 5т  унив. Контейнера принятого тр-ту с  разино – технич. изд-ми в кол-ве 3600 кг из п. С-Пб, в п. Калининград.

Решение:

1. Перевозка осущ-ся в малом каботаже между п. Балт. Морс. Бас-на на расст-е 569 миль.
2. В соответсвии с пунктом 181 раздела I тарифы на перевозку в унив-х контейнерах исчисл-ся за 1 контейнер независимо от рода и кол-ва загр-го груза . В завис-ти от принадлежности контейнера, его грузоп-и и морс. Бас-на, где осущ-ся перевозка определяем ставку движ. Операции по расч. Табл. 1.28.

Для контейнера принадлежащего тр-ту грузоподъемность 5т в балт. Бас-не установлена ставка движ операции,  размера 6, 798 коп. за контейнеро -миллю. Ставка за перевозке контейнера на расст. 569  мил опред-ся умножением ставки на сред. Расст-е тариф. пояса соотв-го 575 милям. 551-600=575 миль

6,798*575=3908,85 коп. или 39,09 руб.

В завис-ти от принадлежности и грузоподъем. Контейнера, морс. Бас-на и группы портов уст-ся по расчетн. Таблице 1.29 ставки стоян. Операций. Ставка стоян. Операции соотв-ет сумме 4,63 за контейнер в п. С-Пб и  Калининград. Общая плата за перевозке  контейнера составит:

4,63(Стоян.)+39,09(движ)+4,63(стоян.)=48,35 –  общая плата

Тарифы на перевозки наливных грузов.

Тарифы на перевозку груза наливом  и правила их применения опубликованы в разделе II  ПР 11-01. Они построены по тому же принципу, как тарифы на перевозку сухогрузов. Т.е. в виде 3-х тариф. ставок: одна ставка за движ операцию и 2 ст. за стоян. Операцию в п. отпр-я и назн-я. В отличии от тарифов за перевозку сухогрузов ставки движ. Операций диф-ся только по морским бас-нам и не зависят от рода груза. Это объясняется тем, что удельный погрузочный объем всех наливных грузов не превышает среднюю удельную грузовместимость морских танкеров, а позволяет полностью использовать грузоподъемность наливных судов. Внутри каждого бас-на дви. Ставки установлены единые для всех наим. наливных грузов. Для каждого морского бас-на разработана своя расч. Табл. Ставки движ. Операции, кот. имеет след. вид: табл№7

Северный бассейн

Расчетная таблица ставки движ. Операций в неаркт. Районе при перевозке  наливных грузов в пределах тари. Поясов.

(коп. за 1т.)

Тириф пояса (мили)    Плата

30. 15
40. 35
50. 45
60. 55
70. 65

…       …

3651-3700      3669

Плата производится за среднее расстояние пояса. Ставка стоян. Операции подразд-ся более подробно по мор. бас-ну, группами портов, видам налив. Грузов и хар- ру вып-х операций. По бас-ну и группам портов ставки диф-ся в след-е различ-х условий экспл-ии и интенсивности перегрузочных работ. По видам наливных грузов ставки уст-ны для светлых нефтепродуктов, темных нефтепродуктов, сырой нефти, масел, китового жира и воды.

К светл. Нефтепродуктам относ: бензин, керосин, диз. Топливо и пиролезное сырье.

К темным: газотуб. И моторное топливо, мазут и топливо печное бытовое.

В завис-ти от хар-ра вып-х операций ставки различ-ся: для налива (погрузки и слива (выгрузки)

Расчет табл. Бас-нов, где перевозится  сырая нефть, масло, китовый жир, вода, включены эти категории наливных грузов. Особые ставки уст-ны при перевозке  наливных грузов в районы рыбного  промысла. Платы за перевозки наливных грузов от п. Балтийского бас-на до п. Северного бас-на исчисляя.тся:

1. До портов, расположенных в неарктич. Районе по ставкам движ операции бал. Бас-на и стояночным ставкам балт. И Сев. Районов.
2. До портов, расположенных в артич. Районе (ТСМП) по став: движен. Опер. Балт. Бас-на за расстояние до Карских ворот и арктич. движ. ставки север. Бас-на за рсст-е от кар. Ворот до порта назн-я., а также стояночным ставкам Балтийского и Сев. Бас-нов.

При неполном исп-и грузоподъемности судна в след-и предъявление груза  в кол-ве меньшем, чем указано  в заявке провозная плата взимается за то кол-во груза, кот. указано в заявке. В некоторых порто-пунктах отсут-ют перегрузочные средства поэтому перекачку наливных прих-ся производить судовыми насосами. За эту операцию с грузовладельцев взимается спец. сбор, размер которого зависит от дальности перекачки (от судна до берегового резервуара) и не зависит от рода груза. При выкачке из судна по прямому варианту в ж/д цистерны установлена повышенная ставка. Порядок расчета платы за перевозку наливных грузов следующий:

1. Опред-ся местонахождение пунктов отправ-я и назн-я и расстояние между ними.
2. По расчет. Таблице соотв-го бас-на раздел 2 Пр 11-01 в завис-ти от расстояния перевозки нах-ся ставка движен. Операции за 1т груза 1 т опред-ся умножением ставки одной тонно-мили на среднее расстояние тириф. Пояса.
3. По расчет. Таблице соотв-го бас-на раздел 2 Пр 11-01 в завис-ти от группы портов и категории наливных грузов и вида перегрузочных операций уст-ся ставки стояночных операций за 1т в портах отправления и назначения.
4. Рассчит-ся общая сумма провозной платы умножением суммированной ставки за перевозку 1т груза на общее кол-во груза в судне.
5. Если перекачка груза производится судовыми насосами, опред-ся плата за перегрузочные работы в соотв-и с пунктом 2.1.7 разреда 2 ПР 11-01
6. Рассчит-ся общая сумма платежей за доставку (перевозку и перекачку) груза.
3. Ставка стояноч. Операций для балт. Бас-на уст-ся по расчет. Табл-це. 2.4 раздел 2 в завис-ти от группы портов, категории наливного груза и вида перегрузочных операций.

Ставка стоян. Операции за налив. Бензина в п. отправ-я Высоцк уст-на в размере 156 коп. за 1т. За слив в порту назн-я Калининград – 156 коп.

4. Общая сумма провоз. платы за всю партию груза:

(1,56+2,76+1,56)+6500=38220 руб.

Дополнительные сборы и платы  за работы и услуги портов.

Общая стоимость доставки грузов морским  тран-м складывается из провозных  платежей и различ. сборов и плат взимаемых в мор. портах на морс. Тр-те. В отличии от др. видов тр-та действует большое кол-во доп-х  сборов и плат. Это объясняется  влиянием мирового судоходства и практикой работы зарубежных портов. Ставки этих платежей опубликованы в разделе 3 ПР 11-01. НА морском тр-те сборы и плаы взимаются как с грузовладельцев так и с судов.

Основные платы и сборы взимаемые  с грузовладельцев:

1. Плата за вып-е погрузо-разг. Работ
2. Плата за хранение
3. Плата за взвешивание и проверку состояния груза
4. Плата за междугородние, телефонные и телеграфные сообщения
5. Сбор за очистку, мойку судов и складских помещений.
6. Портовый грузовой сбор.

Основные сборы и платы взимаемые с судов:

1. Карабельный сбор
2. Канальный сбор
3. Лацманский сбор
4. Причальный сбор.
5. Якорный сбор
6. Маячный сбор
7. Экологический сбор
8. Навигационный сбор
9. Сбор за работу ледоколов
10. Плата за швартовные услуги
11. Плата за использование буксиров и др. плавцчих срудств.
12. Плата за снабжение пресной водой.
13. Птала за агентское обсл-е.

За операции и услуги, для кот. не установлены фиксированные ставки в ПР 11-01 производятся платежи по с/с их вып-и с накоплением 50-60% прибыли

1.1 Плата за вып-е погр.-разгр.  Работ.

В морских портах вып-е погр.-разгр. работ. Взимаются аккордные ставки плат, кот. включают оплату за компенс всех характериных операций выполняемых при перегрузке груза независимо от того, осущ-сь ли они в каждом конкретном случаи или нет. Перечень этих операций опубликован в Прейскуранте:

• Внутрискладские перемещения грузов.
• Перевозка грузов из складов
• Погрузка в судно
• Укладка и крепление в трюме
• Оформление тран. док-в
• Зачистка складных помещений и др.

В связи с этим аккордные ставки на мор. тр-те значит. Выше, чем на др. видах тр-та. ЗА пр-во работ, стоимость которых не включена в аккордные ставки, (рыхление, подгрупировка груза, приведение в габаритные сост-я) плата взимается по местным или договорным ценам. Установлены общие и исключительные аккордные ставки. Общие – наиболее распространенные, установлены для обычных условий переработки грузов. Ислючит-е уст-на для конкретных портов, где имеются значит. Особенности и высокопроизводительное перегрузочное оборудование.

Общие аккорд. Ставки дифф- ся в засист-ти от трудоемкости и уровня с/с работ по морск. Бас-нам, группам портов, категориям операций и группам грузов.

Аккордные ставки с указанной дифф-ем приводятся в спец. расчет. Таблице  ПР 11-01

Аккордные ставки установлены для  каждого из 5 морск. Бас-нов. Учитывая особенности экспл-ии по группам портов, исходя из условий переработки грузов и степени механовооруженности порта.

1. По категориям операций стакви подраздел-ся на 3 категории:

1. Ставки первой категории для грузов следующих в заграничное плавание, большом кабатаже для пунктов перевалки грузов, следующих в прямом водном и прямом смеш. ж/д – водном сообщении.

2. Ставки второй категории – для грузов, следующих в малом каботаже для нач. и конеч. пунктов перевозки в прямом смеш. Сообщении (на 25% ниже ставок первой категории).
3. Ставки 3-й категории (стилидорные ставки) – для внешнеторговых грузов и принем-ся только в случаях обусловленных спец. соглашением просвит-х органов (на 40% ниже ставок 1 категории)

II По родам грузов подразд-ся на 30 групп, учитывая трудоемкость их переработки. В каждую группу вкл-ся грузы с примерно одинаковой трудоемкостью перегрузки. При этом учит-ся не только род груза, но и вид упаковки. А в некоторых случаях и вид операции (погрузка или выгрузка). Намер группы аккордной ставки приводится в алфавите к наменклатуре груза раздел в ПР 11-01 табл. №3.

В некоторых бас-х акк. Ставки подразделяются по тариф. районам, кот. приводятся в  примечаниях к табл. Акк-х ставок. Здесь же можно определить группировку  портов. Особый порядок расчета плат установлен при вып-ии погр.-разгр. Работ на рейде (вариант «борт-борт») или силами экипажей судов. Отдельные акк. Ставки установлены за погрузку и выгрузку контейнеров. Они взимаются в целом за контейнер и зависят от грузопод. кон-ра.

Плата за хранение грузов в портах.

За хранение прибывших в порт каботажных грузов (кроме контейнеров) плата не взимается в течении 4-х суток с читая день прибытия (неполные сутки счит-ся за полные). После истечения указ. Срока и до момента вывоза грузов из порта с получателя взимается плата за хранение ставки установлены за хранение 1т груза. Их уровень диф-ся по морск. Бас-нам, группам портов и условиям хранения (закрытое или откнрытое).