Организация грузовой и коммерческой работы станции и железнодорожных путей необщего пользования

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Декабря 2011 в 12:47, курсовая работа

Краткое описание

В данном курсовом проекте будет разработана схема организации грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях.
Будут определены прибывающие и отправляемые вагоны по станции Вгр, баланс порожних вагонов по каждому грузовому пункту и их показатели.
Так же будет выполнен расчет количества отправительских маршрутов, разработан календарный план погрузки и рассчитаны показатели маршрутизации.
Далее будет разработана технология работы ТСК, выбор технической оснащенности фронтов, расчет перерабатывающей способность грузосортировочной платформы и контейнерной площадки, а также определено необходимое количество автомобилей для централизованного завоза и вывоза контейнеров.
Затем будут разработаны основные положения технологии работы станции и одного из примыкающих подъездных путей, составлены технологические карты и определен технологический срок оборота вагонов.
После будет составлен суточный - план график местной работы станции и примыкающих подъездных путей и расчет их показателей.

Содержание работы

Введение 5
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТЫ ГРУЗОВЫХ ПУНКТОВ И СТАНЦИИ 6
1.1 Определение объемов работы станции 6
1.2 Определение показателей работы грузовых пунктов станции 11
2 МАРШРУТИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ С МЕСТ ПОГРУЗКИ 14
2.1 Расчёт количества отправительских маршрутов 14
2.2 Разработка календарного плана отправительской маршрутизации и расчет показателей 19
3 РАСЧЕТ ПОТРЕБНЫХ УСТРОЙСТВ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА (ТСК). ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ИХ РАЗМЕЩЕНИЯ 23
3.1 Выбор средств механизации 24
3.2 Выбор типа склада 25
3.3 Определение перерабатывающей способности грузовых пунктов 32
3.4 Организация централизованного ввоза и вывоза контейнеров 33
4 РАЗРАБОТКА ОСНОВНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ ЕДИНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РАБОТЫ СТАНЦИИ И ОДНОГО ИЗ ПРИМЫКАЮЩИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ 36
5 РАЗРАБОТКА СУТОЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА МЕСТНОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ 42
Заключение 44
Библиографический список 44

Скачать целиком (485.15 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Содержимое работы - 1 файл

Курсовой проект.doc

— 1.25 Мб (Скачать файл)

 

     

     Технологическая карта №2 Заезд локомотива в хвост состава

Наименование  операции Полурейс Длина, м Кол-во ваг. Продолжительность, мин
Начало Конец
Получение распоряжения на маневровую работу         0,37
Проход  составителя     50   0,5
Перевод стр7         1,0
Полурейс Стр7 Стр6 50 - 0,57
Проход  составителя     50   0,5
Перевод стр6         1,0
Полурейс Стр6 за стр6 78 - 0,73
Перевод стр6         1,0
Полурейс Из-за стр6 Стр5 168 - 0,92
Проход  составителя     20   0,2
Перевод стр5         1,0
Полурейс Стр5 Стр2 330 - 1,24
Проход  составителя     50   0,5
Перевод стр2         1,0
Полурейс Стр2 Стр1 28 - 0,57
Перевод стр2         1,0
Полурейс Стр1 Стр3 78 - 0,73
Итого   12,83

 

     

     Технологическая карта №3 Подача 22 вагонов для выгрузки угля

Наименование  операции Полурейс Длина,м Кол-во ваг. Продолжительность, мин
Начало Конец
Получение распоряжения на маневровую работу         0,37
Прицепка  локомотива         0,2
Проход  составителя     348   3,48
Уборка  башмаков         1,16
Проход  составителя     370   3,7
Полурейс Путь 3 Стр6 100 22 1,04
Перевод Стр6         1,0
Проход  составителя     50   0,5
Полурейс Стр6 Стр10 100 22 1,04
Перевод Стр10         1,0
Проход  составителя     20   0,2
Полурейс Стр10 Тупик 365 22 1,76
Проход  составителя     165   1,65
Укладка башмаков         1,16
Отцепка вагонов         0,6
Полурейс Тупик Стр13 60 11 0,76
Проход  составителя     50   0,5
Перевод Стр13         1,0
Полурейс Стр13 Стр14 50 11 0,66
Проход  составителя     60   0,6
Перевод Стр14         1,0
Полурейс Стр14 Тупик 225 11 1,2
Проход  составителя     165   1,65
Укладка башмаков         1,16
Отцепка локомотива         0,6
Отцепка вагонов         0,6
Итого   28,59
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Технологическая карта №4 Подача 19 вагонов для выгрузки леса

Наименование  операции Полурейс Длина,м Кол-во ваг. Продолжительность, мин
Начало Конец
Прицепка  локомотива         0,2
Получение распоряжения на маневровую работу         0,37
Прицепка  локомотива         0,2
Проход  составителя     183   1,83
Уборка  башмаков         1,16
Проход  составителя     370   3,7
Полурейс Путь 3 Стр6 335 11 1,45
Перевод Стр6         1,0
Проход  составителя     50   0,5
Полурейс Стр6 Стр10 100 11 0,86
Перевод Стр10         1,0
Проход  составителя     20   0,2
Полурейс Стр10 Стр13 150 11 1,08
Проход  составителя     20   0,2
Полурейс Стр13 Тупик 315 11 1,32
Проход  составителя     165   1,65
Укладка башмаков         1,16
Отцепка вагонов         0,6
Итого   18,48

5 РАЗРАБОТКА СУТОЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА МЕСТНОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ

 

     Суточный  план-график представляет собой графическое  изображение работы станции по обработке  местных вагонов.

     Цель  составления  - согласовать работу всех цехов станции и ПНОП, сократить  до минимума межоперационные простои, определить загрузку отдельных элементов станции, маневровых локомотивов, установить нормы простоя вагонов.

     Основными исходными данными являются:

  1. схема станции и прилегающих ПНОП;
  2. расписание прибытия поездов с местными вагонами;
  3. план погрузки по родам грузов;
  4. план маршрутизации;
  5. технологические карты;
  6. нормы времени на выполнение маневровой работы и грузовых операций.

     Для составления расписания прибытия поездов  определяем количество прибывающих поездов по формуле:

     

                (5.1)

где , - количество вагонов в сутки, соответственно в маршрутных и передаточных поездах; , - количество вагонов в маршрутном и передаточном поездах.

     Количество  вагонов в маршруте рассчитывается по формуле (2.1), но уже по прибытию:

      ваг.

     Разложение  вагонов по подходам и родам груза  представлено в таблице 5.1: 

     Таблица 5.1 – Прибытие вагонов на  грузовую станцию

    Род груза Подходы
    Вс Е
    Бензин 40 41
    Щебень 21 10
    Лес круглый 14 43
    Мясо 7 4
    Каменный  уголь 46 26
    Контейнеры 21 5
    МО 7 4
    Порожние  платформы 17 -
    Порожние  под муку и крупу 71(1м+19) -
    Прочие 5 13
    Итого 395
 

       поездов.

     Далее определяется интервал прибытия поездов  по формуле:

     

                  (5.2)

     

     По  этим данным составляем расписание прибытия  поездов с местными вагонами: 
 
 

 

     

     Таблица 5.2 – Расписание прибытия поездов

Расписание  прибытия поездов
                                     
Направление № поезда Время прибытия Количество  вагонов Разложение  составов
ТСК 1 ПНОП 2 ПНОП 3 ПНОП 4 ПНОП
ТШГ НКХ НОХ МО КОНТ Бензин Щебень Трубы Прочие Уголь Лес кругл. Мясо Мука и крупа Машины и  об-ие Прочие Руда жел.
Вс 3602 0:10 0/52                       0/52      
Вс 3604 2:52 42/0     5/0 11/0 26/0                    
Вс 3606 5:34 42/0 2/0 2/0 1/0     20/0     17/0            
Вс 3608 8:16 33/9             10/0 0/2   19/0 4/0   0/5 0/2  
Вс 3610 10:58 42/0           20/0     22/0            
Вс 3612 13:40 37/5             10/0 4/0   19/0 4/0   0/5    
Вс 3614 16:22 42/0           20/0     22/0            
Вс 3616 19:04 37/4   0/1         11/0     19/0 3/0   0/3 4/0  
Вс 3618 21:46 32/18       0/5   21/0     11/0     0/13      
Итого 307/88 2/0 2/1 6/0 11/5 26/0 81/0 31/0 4/2 72/0 57/0 11/0 0/65 0/13 4/2  

Информация о работе Организация грузовой и коммерческой работы станции и железнодорожных путей необщего пользования