Стенд диагностики тормозных систем автомобиля
Дипломная работа, 04 Ноября 2012, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Конструкционная часть содержит обоснование принятых мной технологических решений, технологические характеристики контрольного стенда проверки тормозов и его назначение, устройство и обслуживание. Также мной произведены расчеты основных параметров тормозного стенда, цепной передачи, а также кинематический и силовой расчет подъемного механизма.
Технологическая часть содержит разработанный мой технологический процесс операции сборки приводного вала тормозного стенда, а также производства втулочно-роликовых цепей.
В экономической части мною рассчитаны эффективность капиталовложений, срок окупаемости и годовой экономический эффект реорганизации поста диагностики тормозных механизмов легковых автомобилей.
Содержимое работы - 41 файл
Аннотация 2с14.doc
— 69.00 Кб (Скачать файл)АННОТАЦИЯ
- Объем дипломного проекта:
- Графическая часть – 11 листов, в том числе:
- конструкционная часть 8 листов
- технологическая часть 3 листа
- Пояснительная записка – 143 листа.
В записке представлены расчеты по всем частям проекта, а также необходимые схемы и рисунки, а по некоторым расчетам сводные таблицы.
- В представленном мной дипломном проекте рассмотрена тема:
Пост диагностики тормозных механизмов легковых автомобилей с разработкой контрольного стенда
Конструкционная часть содержит обоснование принятых мной технологических решений, технологические характеристики контрольного стенда проверки тормозов и его назначение, устройство и обслуживание. Также мной произведены расчеты основных параметров тормозного стенда, цепной передачи, а также кинематический и силовой расчет подъемного механизма.
Технологическая часть содержит разработанный мой технологический процесс операции сборки приводного вала тормозного стенда, а также производства втулочно-роликовых цепей.
В экономической части мною рассчитаны эффективность капиталовложений, срок окупаемости и годовой экономический эффект реорганизации поста диагностики тормозных механизмов легковых автомобилей.
В разделе «Экология и