Стенд диагностики тормозных систем автомобиля

2. До начала эксплуатации нового тормозного стенда после монтажа потребитель обязан провести полное освидетельствование контрольного стенда в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации, а именно: статические и динамические испытания, измерение сопротивления изоляции, проверка электрической прочности, работы конечных выключателей и системы синхронизации, а также встроенных в двигатели эл./магн. тормозов.

     В дальнейшем  через каждые 6 месяцев должно  производиться полное техническое  переосвидетельствование контрольного  стенда.

 Рассмотрим подробнее  его элементы:

а)  Осмотр: должен быть проверен стенд в работе, его оборудование, затяжка всех болтовых соединений, крепление осей, его техническое состояние и заземление.

б)  Статическое испытание.

в)  Динамическое испытание.

г)  Контроль изоляции осуществляется мегомметром М1102/1, ТУ 25-04-798-78. Наименьшее сопротивление изоляции допускается не менее 0,5 (МОм).

д)  Проверка электрической  прочности производится повышенным напряжением 1(кВ) промышленной частоты  в течение 1 (мин) для вторичных  цепей.

3. Монтаж и эксплуатацию электроаппаратуры осуществлять в полном соответствии с требованиями ''Правил устройства электроустановок'', ''Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей'' и  ''Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок''.

Электродвигатели, ролики, рама, электроаппаратура должны быть надежно заземлены.

4. Ежедневно проверять четкую и правильную работу конечных выключателей, установленных в роликовом узле.

Это делается следующим  образом:

а)  включить входной  автоматический выключатель, подать напряжение в цепь управления стендом;

б)  нажать на пульте управления кнопку одновременного включения подъема (кнопку ''вверх''), при этом включаются электродвигатели обоих подъемных механизмов и подъемные ролики начинают подниматься. При достижении верхнего положения должны сработать конечные выключатели верхнего положения и оба двигателя должны отключиться;

в)  Нажать на пульте управления кнопку ''вниз'' при этом должны включиться электродвигатели обоих подъемных  механизмов и подъемные ролики будут  опускаться. При достижении подъемными роликами крайнего нижнего положения  должны срабатывать конечные выключатели нижнего положения и двигателя обоих подъемных механизмов должны отключиться.

5. Одновременно с этим проверяется работа устройства синхронизации:

а)  Вводя аллюминевую  пластину шириной 3 (мм) в паз верхнего конечного выключателя любого подъемного механизма должны отключаться двигатели обоих механизмов.

б)  При вводе пластины в паз нижнего конечного выключателя  отключается только двигатель данного  подъемного механизма.

6. Во время работы тормозного стенда помимо оператора, находящегося у пульта управления, должен присутствовать работник, который обязан вести наблюдение за положением автомобиля и работой роликов стенда со стороны, невидимой оператору, и при возникновении какой-либо опасности подать оператору знак о немедленной остановке стенда.
7. Запрещается диагностирование автомобилей собственной массой более 2,5 тонн.
8. Запрещается находиться в автомобиле, под ним или в зоне его возможной досягаемости во время работы тормозного стенда.
9. Запрещается эксплуатировать тормозной стенд при видимом повреждении изоляционных проводов. Запрещается соединять и отсоединять все разъемы при включенном входном автоматическом выключателе.

Все работы по подготовке тормозного стенда к работе и его  обслуживанию выполнять также при  отсутствии напряжения.

10. Запрещается проводить какие-либо работы с тормозным стендом и его пультом управления при работающем стенде, во время подъема и опускания подъемного механизма с автомобилем.
11. Перед началом диагностирования автомобиля необходимо убедиться в правильном положении автомобиля на роликах стенда.
12. После заезда автомобиля на стенд необходимо убедиться в правильном и устойчивом положении автомобиля на нем.

При обнаружении перекосов  следует переставить автомобиль.

13. Ежемесячно следует производить проверку и подтяжку всех резьбовых соединений в том числе опор роликов.
14. В случае возникновения какой-либо опасности или неисправности при работе стенда необходимо немедленно остановить стенд.
15. Безопасная работа тормозного стенда гарантируется только для тех его функций, условий эксплуатации и нагрузок, на которые рассчитан стенд и которые указаны выше. Запрещается использовать тормозной стенд не по назначению или в условиях, отличных от выше описанных.
16. Для проведения технического обслуживания или ремонтных работ необходимо связаться с сервисной службой, поставляющей данное диагностическое оборудование. При проведении данных работ силами и средствами владельца тормозного стенда вся ответственность за его дальнейшую работоспособность и безопасность ложится на него.
17. Настоящие требования должны быть вывешены на видном месте в зоне эксплуатации тормозного стенда.