Управление доходами хозяйствующего субъекта в сфере услуг авто-сервиса (на примере ИП Лашко Б.Е. г.Ростов-на-Дону)

НОУ ВПО «Южно-Российский гуманитарный институт» 

Кафедра Экономики и финансов 

«Допустить  к защите» заведующий кафедрой к.э.н., доц. Симионов Р.Ю. «___»______________ 2011 г.

 
 
 
 

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА 

Студента  Клишиной Юлии Игоревны

Экономического факультета, набора сентябрь - 2007 г. 

Тема: Управление доходами хозяйствующего субъекта в сфере услуг автосервиса (на примере ИП Лашко Б.Е. г.Ростов-на-Дону) 
 

Научный руководитель: д.э.н., доц. Савельева Н.А.  _________________________ подпись  Автор____________________ подпись

Нормоконтроль ___________                           подпись

 
 

Ростов-на-Дону

2011 г.

 

      СОДЕРЖАНИЕ 

	С.
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................................
1. ПОЛИТИКА АВТОМОБИЛЬНОГО  СЕРВИСА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ  УПРАВЛЕНИЯ СТОА..................................................
1.1 Сущность системы автосервиса...................................................................
1.2 Классификация доходов...............................................................................
1.3 Пути повышения доходности предприятия................................................
2. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ  ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИП  ЛАШКО Б.Е....
2.1 Целевые рынки автосервиса и их сегментация..........................................
2.2 Анализ выручки от реализации...................................................................
2.3 Анализ финансовых результатов  и показателей рентабельности............
2.4 Анализ внешней и внутренней среды предприятия..................................
3. МЕТОДЫ ПРАВЛЕНИЯ  ДОХОДАМИ АВТОСЕРВИСА........................
3.1 Конкурентоспособность организации.....................................................
3.2 Стратегия роста доходов ИП ЛАШКО Б.Е..............................................
ЗАКЛЮЧЕНИЕ...................................................................................................
СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ......................................

 
 
 

 

      ВВЕДЕНИЕ 

     Самый перспективный бизнес на нашем рынке  техники — сервис. Спрос на сервис техники постоянно увеличивается  по следующим причинам:

• парк автомашин будет расти еще много лет, так как развивающаяся экономика требует все больше техники;
• сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей;
• средние старые предприятия, стараясь снижать себестоимость, избавляются от ремонтных цехов, предпочитая обслуживать машины в сервисных фирмах;
• крупные предприятия, сохраняя ремонтные мощности, не хотят иметь запасов деталей, предпочитая срочные поставки;
• потребители новейших моделей не могут ремонтировать их сами, не желая затрат на специальное оборудование и обучение ремонтников;
• частные владельцы автомобилей и сельхозтехники, для которых рынок ужесточил условия заработков, но и предоставил возможности для их увеличения, не хотят тратить время на ремонт машин.

     Рыночная  экономика требует минимизации  себестоимости любой продукции, чтобы выигрывать соревнования по ценам у конкурентов. У всех предприятий заметную долю средств производства составляет колесная и гусеничная техника, поэтому важным направлением снижения себестоимости является сокращение времени простоя машин в ремонте. Только у крупных предприятий это может быть обеспечено деятельностью собственных хорошо оснащенных ремонтных баз. Для остальных содержание ремонтников, соответствующих помещений и оборудования является тяжким бременем. Все больше владельцев техники понимают невыгодность содержания ремонтных цехов.

     Частные владельцы автомобилей тоже не имеют  свободного времени на их ремонт —  в условиях рынка все труднее  даются заработки, все больше времени уходит на обеспечение нормальных условий жизни.

     Наемные водители, напряженность труда которых возрастает из года в год, все чаще возражают против выполнения ремонтных работ своими силами — это не их специальность.

     В связи с принятием Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности  владельцев транспортных средств" страховые компании ищут сотрудничества с ремонтными предприятиями — им интересны предприятия, выполняющие все виды работ с низкой себестоимостью, т. е. с самым современным оборудованием и квалифицированным штатом, а таких предприятий пока мало.

     На  российском рынке сервиса проявились и будут нарастать следующие  тенденции.

• рост спроса на сервис;
• сокращение объема работ по обслуживанию вследствие появления все более качественных машин, с узлами, не требующими смазки, и т. д.;
• сокращение объема механических работ вследствие введения в конструкции машин долговечных и износостойких деталей;
• увеличение объема кузовных и малярных работ вследствие увеличения количества аварий из-за возрастающей плотности движения на дорогах;
• увеличение объема работ по дополнительному оборудованию, обеспечивающему повышенный комфорт водителям и пассажирам;
• сокращение объема работ по восстановлению деталей и даже агрегатов для недорогих машин вследствие снижения цен на новые детали и агрегаты;
• рост спроса на услуги мелких независимых специализированных мастерских;
• рост спроса на неоригинальные запчасти хорошего качества;
• устойчивый спрос на бывшие в употреблении, но незначительно изношенные детали для дорогих подержанных автомобилей;
• рост спроса на техническую информацию и новые средства ее систематизации и использования — интерактивные каталоги, инструкции по эксплуатации и т. д.;
• острый дефицит кадров ремонтников.

     Статистика  изменения парка легковых автомобилей  в европейских странах показывает, что средний возраст эксплуатируемых автомобилей снижается и не превышает в последние годы 11—13 лет. При этом вследствие повышения качества автомобилей основные затраты на их ремонт приходятся на вторую половину этого срока.

     Для сервисного рынка всех стран характерна общая картина — заказчики, которые купили у официального дилера машину, исправно являются на сервис в течение гарантийного периода. Однако после истечения срока гарантии, до половины этих клиентов предпочитает обращаться в независимые ремонтные фирмы и мелкие специализированные мастерские.

     Конкуренция полезна и потребителям, и официальным  дилерам — она заставляет внимательно анализировать причины успехов и неудач и принимать меры для улучшения обслуживания потребителей, что положительно сказывается на репутации продаваемых машин.

     Техцентры ориентированы на выполнение следующих  задач:

• коммерческое регламентное обслуживание техники;
• коммерческое предупредительное обслуживание (регулировки и т. п.);
• коммерческое реабилитационное обслуживание (ремонт);
• гарантийный ремонт машин (если заключен договор с фирмой-продавцом;
• установка дополнительного оборудования (тюнинг);
• ремонт подержанных узлов и агрегатов для фонда восстановленных запасных частей;
• уход за машинами (мойка, полировка, чистка салона и т. д.).

     Цель  выпускной квалификационной работы – на основе данных, предоставленных хозяйствующего субъекта, рассмотреть управление доходами в сфере услуг автосервиса.

     Предметом исследования является анализ доходов  ИП Лашко Б.Е. Задачи исследования:

• изучить виды доходов предприятия;
• проанализировать внешнюю и внутреннюю среду;
• исследовать конкуретноспособность организации;
• охарактеризовать состояние автосервиса на рынке услуг;
• проанализировать финансовое  состояние хозяйствующего субъекта

     В данной выпускной квалификационной работе широко использовались современная учебная литература, журнальные и газетные статьи, ресурсы интернета.   

 

1. ПОЛИТИКА АВТОМОБИЛЬНОГО СЕРВИСА И ЭФФЕКТИВНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ ДОХОДАМИ СТОА

 

1.1 Классификация доходов 

     Основная  цель любого предприятия состоит  в максимизации возможностей увеличения доходов ее вложения. В период перехода к рыночной экономике это становится важной задачей. Т.е. важным фактором дальнейшего развития любого предприятия является поток поступающих денежных средств, превышающих платежи.

     В распоряжении фирмы остается часть от выручки, при вычете материальных, денежных и трудовых затрат, затрат на производство и реализацию продукции. Поэтому важной задачей каждого предприятия является получение больших доходов, при наименьших затратах, путем экономии в расходовании средств и увеличение эффективности их использовании.

     Доходы  торгового предприятия - увеличение экономических выгод в результате поступления денежных средств и иного имущества. Экономический анализ доходов предприятия позволяет выявить резервы роста поступающих средств, а так же разработать на этой основе экономическое обоснование увеличения доходов, их эффективность распределения в отчетном и будущих периодах деятельности. Каждое предприятие заинтересовано в улучшении результатов своей деятельности. При этом необходимо подвергать анализу не только доходную часть поступлений, но и рассматривать порядок распределения доходов, динамику расходов и т.д.

     Рыночная  экономика ориентирует фирмы  на удовлетворение спроса и потребностей рынка, на запросы конкретных потребителей и организацию производства только тех видов продукции, которые пользуются спросом и могут принести фирме необходимую для развития прибыль. Рынок характерен постоянным стремлением к повышению эффективности производства, предполагает свободу принятия решений теми, кто несет ответственность за конечные результаты деятельности фирмы и ее подразделений; требует постоянных корректировок целей и плановых программ фирмы в зависимости от состояния рынка. Для этого нужна особая система управления, характерная для рыночных условий, учитывающая приоритеты, специфику и менталитет России.

     В результате производства и реализации товаров (услуг) формируются финансовые ресурсы предприятия, обеспечивающие кругооборот основного и оборотного капитала и взаимоотношения по завоеванию ниши рынка или выхода на мировой рынок, в последствии рассчитывая на получения доходов. При анализе финансовой деятельности предприятия большее внимание уделяется рассмотрению структуры получаемых доходов, а так же динамику формирования прибыли. Это связано с тем, что прибыль является основным оценочным показателем деятельности фирмы, а так же является источником поступления доходов в бюджет государства, через систему налогообложения.

     Важнейшим фактором, влияющим на сумму всех видов прибыли предприятия, является размер доходов, формируемых им в процессе деятельности. Операционная деятельность это основной вид деятельности предприятия, с целью осуществления которого оно создано. Характер операционной деятельности предприятия определяется спецификой сферы или отрасли экономики, к которой оно принадлежит.¹

     Любая организация создается для увеличения капитала ее собственников, улучшения благосостояния, приумножения богатства. При этом, в зависимости от формы вложенного капитала, доход является различным, например, заработная плата, выплачиваемая работнику предприятия, так же средства, полученные от сдачи в аренду имущества, % по кредитам и т.д. При этом финансовый результат, отражаемый изменение собственного капитала за определенный период в результате производственно - финансовой деятельности, зависит от соотношения доходов и расходов фирмы.

       Понятие доходов меняется и  при принятии определенных законодательных и нормативных документов. Приведем понятие доходов, из документов по бухгалтерскому учету. Согласно ПБУ 9/99  «Доходы организации» доходы организации в зависимости от их характера, условия получения и направлений деятельности организации подразделяются на: