Управление доходами хозяйствующего субъекта в сфере услуг авто-сервиса (на примере ИП Лашко Б.Е. г.Ростов-на-Дону)

     Диверсификация ассортимента путем включения в ассортиментный перечень взаимозаменяемых товаров позволит повысить комплектность покупок, а значит, увеличит товарооборот предприятия.

       В частности, новых покупателей  можно привлечь более совершенной,  чем у других предприятий, выкладкой товаров, продуманной рекламой и пропагандой, высокой репутацией и специализацией торгового предприятия, дополнительными торговыми услугами, более низкими ценами (при том же качестве продукции),  легкостью приобретения (отсутствие очередей, широкий выбор товаров), предложением покупателям товаров с учетом их покупательских привычек.

     Увеличение  объемов реализуемой продукции  в результате снижения цен и стоимости  торговых услуг возможно при реальном снижении стоимости предназначенной  к реализации продукции, ускорении оборачиваемости торговых запасов, повышении управляемости запасами и закупками, ликвидации неходовых товаров, широком внедрении самообслуживания, повышении эффективности использования торговых площадей.

     Для увеличения доходности предприятия необходимо постоянно заботится о сохранении имеющихся денежных ресурсов и их приумножении. Поскольку рыночные отношения предполагают, что деньги должны делать деньги, у владельцев временно свободных денежных средств возникает проблема, как рационально распорядиться ими с целью обеспечения соответствующего их прироста. Особенно это актуально для ситуации с высоким уровнем инфляции. Временно свободные средства можно разместить на депозитах, найти возможность взаимодействия с финансовыми компаниями, конвертировать в твердую валюту, покупать банковские векселя, ценные бумаги.

     Для повышения доходности предприятиям следует осуществлять следующие меры (при выполнении общего правила – прибыль должна быть обеспечена при любых затратах):

• разрабатывать и проводить в жизнь новые идеи по привлечению покупателей в магазин: проводить выставки-продажи; организовывать консультации специалистов в магазине; продлевать часы торговли магазина в предвыходные и предпраздничные дни;
• повышать квалификацию работников, что будет сопровождаться ростом производительности их труда; построить эффективную систему материального стимулирования персонала; постоянно повышать культуру обслуживания, обеспечивать полноту товарного ассортимента;
• широко использовать средства внутри-магазинной рекламы и информации, для повышения информированности покупателей о предлагаемых товарах для способствования формированию новых направлений спроса и экономии времени на приобретение товаров, проводить выставки-демонстрации, выставки-продажи;
• постоянно анализировать состояние дел у конкурентов, выявлять его сильные и слабые стороны, использовать опыт;
• снижение уровня издержек обращения (то есть их размера в цене каждого товара) может быть обеспечена за счет роста объема продажи товаров, реализации внутренних резервов их экономии и других направлений хозяйственной деятельности.⁷

 

 

2. АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИП ЛАШКО Б.Е. 
 

     2.1 Целевые рынки  автосервиса и  их сегментация 

     ИП  Лашко Борис Евгеньевич действует  на основании Свидетельства о  государственной регистрации физического лица в качестве государственного предпринимателя от 28.07.2008 года.

     Автосервис  находится в Первомайском районе города Ростов-на-Дону. Согласно штатному расписанию на предприятии работает 2 автослесаря.  График работы с 9.00 до 18.00.

     Целью деятельности предприятия является получение прибыли на основе удовлетворения потребностей граждан, хозяйственных обществ и любых других законных образований в товарах, работах и услугах, предлагаемых предприятием.

     Основные  виды деятельности автосервиса:

• производство, реализация запасных частей к автомототранспортной технике;
• мелкосерийное, штучное и опытное производство преимущественно автомототранспортной техники;
• тюнинг, доработка, доукомплектование автомототранспортной техники;
• изготовление, приобретение, монтаж и наладка дополнительного и специального оборудования для автомототранспортной техники;
• ремонтные работы автомототранспортной, бытовой и другой техники;
• предпродажная подготовка и продажа автомототранспортной техники, дилерская деятельность;
• автоэкспертная деятельность;
• торгово-закупочная и посредническая деятельность;
• организация автостоянок;
• ремонт и техническое обслуживание автомототранспортных средств;
• другие виды деятельности, не противоречащие законодательству, при получении, в случае необходимости, соответствующей лицензии.

     В настоящий момент предприятие работает на рынке дооборудования автотранспортных средств системами безопасности и комфорта и оказывает услуги по обслуживанию и ремонту различных систем и  узлов автомобилей. Оно выполняет работы по установке противоугонных систем и сигнализаций, акустических и видеосистем различной степени сложности, шумоизоляции, тонированию стекол, установке люков, стеклоподъемников, кондиционеров, подогревателей и отопителей, монтажу спецсигналов и датчиков, и многое другое. Таким образом, товаром предприятия является услуга потребителю по дооборудованию его автомобиля.

     При формировании и осуществлении технической  политики предприятия основной упор делается на высокое качество выполняемых работ и разнообразие в предлагаемом оборудовании.

     Работы  выполняются по индивидуальному  заказу конкретного потребителя. Работа предприятия подвержена воздействию цикличности сезонного спроса, когда наибольшая загруженность весной и летом, наименьшая загруженность - зимой.

     Предприятие работает и с физическими, и с  юридическими лицами. Территориально подавляющее большинство потребителей проживает (расположено) в городе Ростове-на-Дону и области.

     Основные  финансово-экономические показатели хозяйственной деятельности предприятия за 2009 и 2010 годы можно представить следующим образом (табл. 2.1). Более подробно их можно увидеть в приложении «Отчет о прибылях и убытках за период с 1 января по 31 декабря 2010 год".

     Таблица 2.1

     Основные  финансово-экономические  показатели хозяйственной деятельности предприятия в 2009-2010гг, тыс. руб.

Показатель	2010 год	2009 год
Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг	2916	2038
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг	-1021	-
Чистая  прибыль	86	167

 

     Структура управления СТО представлена на рисунке 2.1. 

     

       
 

     Рис. 2.1. Организационная структура ИП Лашко Б.Е. 

     Поступающие на ТО и ремонт автомобили проходят через мойку и поступают на участок приемки для определения технического состояния автомобиля, необходимого объема работ и их стоимости. Чистые автомобили поступают на приемку, минуя мойку. Мастером заполняется наряд-заказ, назначается ремонтный рабочий на данный автомобиль. Клиенту выдается акт - приемки автомобиля в ремонт. В нем указывается неисправность, дата приемки, дата выполнения заказа, исполнитель, список оснастки автомобиля.

     После приемки автомобиль отправляется на участок ремонта, в случаи его  занятости автомобиль находится  в зоне ожидания. После завершения работ и проверки качества автомобиль направляют в зону хранения, а далее непосредственно выдается клиенту. Пропуск на выезд выписывается в том случаи, если клиентом оплачены полностью все работы.

     Участок приемки и выдачи совмещены, они  являются начальным и конечным пунктом пребывания автомобиля на станции. При приемке выполняется комплекс контрольно - осмотровых работ по определению общего технического состояния автомобиля и необходимого объема работ. Производятся следующие работы: внешний осмотр автомобиля и проверка его комплектности; проверка агрегатов и узлов, на которые указывает владелец; проверка технического состояния автомобиля для выявления дефектов, не заявленных владельцем; определение и согласование с заказчиком ориентировочного объема работ, стоимости и сроков выполнения, а также способа устранения дефекта; оформление приемочных документов. При выдаче автомобиля после проведения всех работ, указанных в наряд-заказе, производится контроль качества, внешний осмотр автомобиля, проверка комплектности и сдача автомобиля владельцу.

     Для оказания качественных услуг очень  важна слаженность работ персонала, что немыслимо без четкого понимания процесса оказания услуг и четкого его документирования. Успешное планирование и безупречное выполнение каждой фазы оказания услуги строит удовлетворение клиента и обеспечивает повышение прибыли. Необходимо, чтобы работа выполнялась правильно, эффективно и последовательно с целью удовлетворения клиента и получения прибыли. Большинство проблем с клиентом возникают из-за того, что кто-то из работников станции не выполнил одно из необходимых действий, или эти действия были выполнены непоследовательно. Функциональная схема работа представлена на рисунке 2.2. 

     

     Рис. 2.2. Функциональная схема СТО 

     Таким образом, условно весь процесс оказания услуги можно разделить на этапы:

     Этап 1 – Определение бюджета времени.

     Этап 2 – Назначение на обслуживание.

     Этап 3 – Встреча клиента и проведение диагностики автомобиля.

     Этап 4 – Оформление заказ-наряда.

     Этап 5 – Непосредственное выполнение ремонта или обслуживания.

     Этап 6 – Выдача готового автомобиля

     Этап 7 – Контроль удовлетворения клиента.

     ИП  Лашко Б.Е. работает и с физическими  и с юридическими лицами. Однако, в связи с идентичностью запросов обеих этих групп потребителей, разделять их нет необходимости. Территориально подавляющее большинство потребителей проживает (расположено) в городе Ростове-на-Дону. Многие потребители обращаются в момент приобретения нового автомобиля, поэтому четкого разделения запросов в зависимости от благосостояния не наблюдается. Можно провести деление на владельцев отечественных и импортных автомобилей , однако, в связи с тем, что запросы и тех и других идентичны, деление это вряд ли будет корректным.

     Первый  критерий сегментации - вид услуги, за которой обращается потенциальный потребитель. В таком случае можно выделить следующие сегменты:

     1. Установка дешевых сигнализаций.

     2. Установка противоугонных систем.

     3. Тонирование стекол.

     4. Установка дешевых акустических  систем.

     5. Установка средних и дорогих  акустических систем, TV систем, шумоизоляция.

     6. Установка кондиционеров, обогревателей  и отопителей, люков.

     7. Установка спецсигналов, светотехники  и датчиков.

     8. Антикоррозионная обработка.

     9. Ремонтные работы.

     10. Мойка, чистка, полировка автомобиля.

     Краткая характеристика сегментов:

     Установка дешевых сигнализаций. Сегмент, который  характеризуется наиболее значительной конкурентной борьбой, ведущейся только лишь за счет снижения цены, как правило, в ущерб качеству. Используются наиболее дешевые комплектующие и самые простые технические решения. Работают, как правило, полулегально. Сегмент опасен тем, что растет подобно раковой опухоли, поглощая сегмент 2. Сегмент многочисленный и имеет тенденцию к росту.

     Установка противоугонных систем. Сегмент, характеризующийся  конкурентной борьбой средней интенсивности. Основной упор в борьбе делается на использование сложных и дорогих комплектующих и на качественную, грамотную их установку. Работа ведется, как правило, легально. Сектор невелик и имеет тенденцию к сокращению за счет перехода потенциального потребителя в сегмент 1.

     Тонирование стекол. Сегмент, в котором за последние месяцы произошли значительные изменения, приведшие к значительному росту конкуренции. Главное оружие - снижение цены. Физический размер его довольно стабилен, несмотря на законодательный запрет тонирования, однако, из-за роста числа лиц, предлагающих эти работы, реальный объем уменьшается.