Анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом

При осуществлении крупных  и долгосрочных грузоперевозок редко когда удается обойтись лишь сервисом, имеющимся в наличии одной компании, осуществляющей грузовые перевозки, вне зависимости от того, каким количеством и качеством транспорта, а также персонала она обладает. Именно поэтому международные перевозчики в целях четкого и быстрого выполнения взятых на себя обязательств в основном сотрудничают с другими компаниями, занимающимися грузоперевозками.

Международные перевозки  зачастую предполагают наличие в  одной компании нескольких разноплановых  видов транспорта. Так, например, грузовая перевозка из России в Соединенные Штаты Америки может осуществляться и автомобильным транспортом, и товарным поездом, и авиатранспортом (или же морским судном) одновременно.

 

2.4. Преимущества автомобильных  грузоперевозок. 

 

Перевозки грузов автотранспортом  в России составляют сейчас около 70% всех грузоперевозок. Транспортные компании осуществляют автомобильные перевозки  грузов по всей стране, а также оказывают  услуги по международным транспортировкам.

Среди преимуществ перевозки грузов автотранспортом следует  назвать, прежде всего, возможность доставки грузов от грузоотправителя до получателя без перегрузки. То есть «от двери до двери» и «от склада до склада». Это удобно для отправителей груза и получателей, так как значительно сокращается время доставки, а также можно избежать дополнительных погрузочно-разгрузочных работ. Последнее позволит уменьшить риск повреждения груза и стоимость транспортировки. Перевозки автомобильным транспортом позволяют транспортировать небольшие объёмы грузов, а при накоплении нескольких таких заказов – консолидировать их. Кроме того, автомобильные перевозки не зависят от железнодорожных путей, речных и морских портов. Это позволяет составить индивидуальный маршрут.

 

2.5. Грузоперевозки. Охрана грузов.

 

При осуществлении грузоперевозок, компаниям, занимающимся этим видом  услуг, часто приходится иметь дело с дорогостоящими грузами, которым  необходимо предоставление охраны. Такие  грузоперевозки могут вызвать множество  проблем, но большая доля грузоперевозчиков имеет действующие договоры с охранными фирмами, которые и занимаются охраной перевозимого груза.

Осуществление охраняемой грузоперевозки достаточно дорого, но ради сохранности  груза его сопровождение является очень важным моментом при перевозке. Зачастую охранные фирмы самостоятельно разрабатывают схему маршрута, по которому и осуществляется грузоперевозка. При составлении подобных маршрутов может учитываться отдаленность от постов государственной автоинспекции, станций технического обслуживания, медицинских пунктов, заправочных станций, а также мест возможного отдыха. Для охраны грузовых перевозок привлекаются наиболее опытные сотрудники охранных компаний, прошедшие обязательный специальный курс обучения.

В перечень услуг фирм, осуществляющих охрану грузоперевозок, входит, безусловно, не только и не столько выбор оптимального маршрута, который является дополнительной услугой, сколько вооруженная и невооруженная охрана грузоперевозок, их сопровождение, а также некоторые другие виды услуг. Для наиболее ценных грузоперевозок охранные фирмы могут предоставлять и свой транспорт - например, отлично защищенные бронированные автомобили, имеющие сигнализацию, несколько уровней защиты и которые специально оборудованы для грузоперевозки и перевозки денежных средств. Такие автомобили зачастую оснащаются радиостанциями, благодаря наличию которых в случае необходимости непосредственно во время грузовой перевозки осуществляется связь с дежурной службой.

Все сотрудники фирм, которые  занимаются охраной и сопровождением грузоперевозок, также обеспечены средствами экстренной связи, специальной защитой, а в случае осуществления вооруженной охраны грузоперевозки, вооружены. Работа по подготовке к осуществлению охраняемой грузоперевозки проходит в конфиденциальном режиме. Время начала грузоперевозки, её маршрут и характер груза остаются известными лишь ограниченному количеству сотрудников охранных фирм, а также диспетчерам. Перед началом грузоперевозки, которую предстоит охранять или сопровождать, груз может быть тщательно досмотрен, упакован грузчиками в специальный материал, а также опечатан.

Согласно статистике, основная масса краж происходит на стоянках, и именно поэтому во время остановок  осуществляется особо тщательная охрана грузов. Ещё одним немаловажным фактором охраняемой грузоперевозки является правильность заполнения всех необходимых документов, которые зачастую предоставляются в трёх экземплярах.

 

2.6. Страхование грузов.

 

Большая часть компаний, деятельность которых связана с  осуществлением грузоперевозок и предоставлением сопряженных с нею услуг, занимается также страхованием перевозимых грузов практически ото всех степеней риска. В таком случае после подписания договора о грузоперевозке подписывается ещё один - договор о страховании, объектом которого являются имущественные интересы клиента, связанные с использованием, распоряжением и владением грузом вследствие его порчи, поломки, пропажи или потери. Но существуют определенные степени риска, при которых страхование грузоперевозки не осуществляется. К таким рискам относятся: умысел или грубая небрежность клиента, стихийные бедствия, военные действия, террористические акты, особые свойства груза, повреждение груза насекомыми, недостача перевозимого груза при целостности упаковки и так далее.

Размер страхового взноса при осуществлении грузоперевозки зависит от стоимости перевозимого груза. При наступлении страхового случая, клиент обязуется предоставить всю необходимую документацию, которая подтверждает заявленную стоимость груза, являющегося предметом договора о страховании.

Стандартным и наиболее выгодным условием страхования является «страхование ото всех рисков», которое предполагает возмещение убытков перевозчиком клиенту  при условии повреждения груза, а также его полной или частичной  гибели в процессе осуществления грузоперевозки. Но любые стандартные условия договора о страховании могут быть изменены в соответствии с пожеланиями клиента.

Существует некий лимит  ответственности, на который производится страхование грузоперевозки и от которого, в первую очередь, зависят страховые тарифы. Помимо этого, на тарифы могут влиять такие факторы, как:

- номенклатура перевозимых  грузов;

- география осуществляемой  грузоперевозки;

- количество осуществленных  в процессе грузоперевозки рейсов;

- статистика убытков;

- состояние автомобильного  транспорта;

• многие другие сведения, которые могут позволить судить о степени риска.

 

2.7. Основные виды транспорта, используемые в автомобильных  грузоперевозках.

 

Транспортные компании имеют  в наличии малотоннажный и крупнотоннажный автотранспорт, рефрижераторы, а также разнообразные роспуски, длинномеры, низкорамные платформы и тягачи. Они берутся за перевозку грузов любой сложности - габаритные и негабаритные, опасные грузы и грузы, требующие особых температурных режимов, сборные грузы.

• Тент, полуприцеп:
• Самый распостраненный тип машин. Пригоден для перевозки большинства видов грузов. Растентовка полуприцепа позволяет производить загрузку сверху и сбоку. Грузоподъемность: 20-25тонн. Полезный объем: 60 - 92 м.куб. Вместимость: 22 - 33 европаллета. Большинство групп товаров расчитаны на поставку партиями под машину «Евростандарт»: тент 20 тонн 82 м .куб. 32 паллета.
• Тент, «jumbo»:
• Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г» - образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 20 тонн. Полезный объем: 96 - 125 м.куб. Вместимость: 33 европаллета.
• Тент, автосцепка:
• Тентованый автомобиль + прицеп. Преимущество: быстрая погрузка/разгрузка и большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных изделий. Грузоподъемность: 16 - 25тонн. Полезный объем: 60 - 120 м .куб. Вместимость: 22 - 33 европаллета.
• Рефрижератор:
• Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и продукции со спец.условиями хранения: от + 25`С до - 25`С. Грузоподъемность: 12 - 22тонн. Полезный объем: 60 - 92 м.куб. Вместимость: 24 - 33 европаллета. «Евростандарт»: 20 тонн 82 м.куб. 32 паллета. Эксплуатация дороже обычных типов машин на 5 - 25%.
• Изотерм:
• Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Грузоподъемность: 3 - 25тонн. Полезный объем: 32 - 92 м.куб. Вместимость: 6 - 33 европаллета.
• Открытая бортовая:
• Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям. Грузоподъемность: 3 - 25тонн.

 

Стандартный набор автомобилей, предоставляемых для дальних грузоперевозок, их размеры и грузоподъемность в Таблице 1.  

 

Марка	Высота	Ширина	Длина	Объем	Грузоподъемность
ГАЗель	1,8 м	2 м	3 м	7 - 9 м3	1,5 т
ЗИЛ (бычок)	2,2 м	2,2 м	4 м	19 м3	3 т
МАЗ (зубренок)	2,4 м	2,4 м	6 м	30 м3	5 т
КАМАЗ (полуприцеп)	2,3 м	2,3 м	9 м	45 м3	14 т
КАМАЗ (с прицепом)	2,3 м	2,3 м	5,4м	26 - 28 м3	8 т
КАМАЗ (с прицепом)	2,3 м	2,3 м	6 м	32 м3	10 т
Еврофура	2,4 м	2,4 м	13,5 м	82 м3	20 т

 

 

2.8. Факторы, влияющие на  стоимость грузоперевозки.

На уровень цен при  осуществлении грузоперевозок прямо или косвенно могут влиять такие факторы, как наличие специального разрешения на въезд в центр города, рентабельность транспортного средства и даже интенсивность движения. Само собой, оплату работы грузчиков и прочие «стандартные» факторы, влияющие на стоимость грузоперевозки, никто не отменял.

Наиболее экономичный  и популярный вид автомобильных  грузоперевозок на территории Российской Федерации - перевозка автомобилями марки «Газель». Популярность этой марки, в первую очередь, обусловлена ее высокой маневренностью, которая сильно влияет и на общую скорость осуществления грузоперевозки, а так же низкой стоимостью запчастей.

Сам процесс транспортировки - далеко не самый сложный этап грузоперевозки. Ключевым этапом предоставления подобных услуг является работа грузчиков, которые могут выполнять не только погрузо-разгрузочные работы, но и упаковку перевозимых вещей в специальный упаковочный материал. Зачастую грузчики выполняют свои обязанности бригадами, каждая из которых управляется бригадиром и занимается отдельным видом работ. Стоимость услуг грузчиков может зависеть от многих факторов, таких как:

• общее количество грузчиков, задействованных в определенной грузоперевозке;
• время, затраченное на выполнение работ;
• уровень квалификации грузчиков;

- «имя» компании, осуществляющей грузоперевозку, на рынке услуг;

- наличие лифта, его  вид (грузовой, пассажирский);

- подъезд к дому и  расстояние до дверей и др.

Кроме того, на стоимость  предоставления услуг по грузоперевозке могут влиять такие факторы, как профессионализм и специальная подготовка водителя, занимающегося транспортировкой груза, наличие экспедитора или вооруженной охраны груза, участие перевозчика в оформлении необходимой для осуществления грузоперевозки документации, в некоторых случаях - уровень загрузки транспортного средства. 
Глава 3. Анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом в России.

 

Сегодня автомобильный транспорт  используется уже и при доставке грузов на дальние расстояния, где  еще несколько лет назад железнодорожный транспорт имел серьезные преимущества перед автомобильным. Сфера применения автотранспорта широка. Он выполняет большую часть коротких внутрирайонных перевозок, доставляет грузы к станциям железных дорог и речным пристаням и развозит их к потребителям. В северных и восточных районах, где почти нет других видов сухопутного транспорта, им осуществляются дальние межрайонные перевозки.

Ежедневно автотранспортом  перевозится около 18 млн. тонн грузов. Что же представляет собой современный рынок автомобильных грузоперевозок?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если говорить о цифрах, то транспортники больше привыкли пользоваться тонно-километрами, которые демонстрируют  реально совершенную работу по перемещению  груза из пункта «А» в пункт  «Б». В этом случае автомобильный транспорт, конечно, сразу начинает «проигрывать» железнодорожному. Причина хорошо известна – экономическая эффективность и целесообразность использования грузового автотранспорта имеет доказанный на практике предел в 3000 км.