Планирование на предприятии

       = 2 чел. - допустимая плотность работ на одной позиции ВСУ.

Тпр = (1+0,05) * = 15,12 час.

Мвсу расч. =  3032,2  =  3032 ваг.

В расчете фронт работ принимается по фактическому наличию ремонтных позиций на вагоносборочном участке, при этом должно соблюдаться условие:

Θфакт Θрасч. ,                                                    (2.7)

где     Θфакт. - фактический (наличный) фронт работ вагоносборочного

           участка;

Θрасч. - расчетный фронт работ вагоносборочного участка.

11 < 52.

2.3 Планирование объемных показателей

Планирование объемных показателей зависит от мощности депо.

Депо осуществляет два вида ремонта: деповской и капитальный. Программу капитального ремонта определяет Дирекция по ремонту вагонов исходя из потребностей, капитальный ремонт, как правило, составляет 5-8% от деповского.

Расчетная производственная мощность вагоносборочного участка (ВСУ) определяется с учетом принятого технологического процесса, метода его организации, выбранного режима работы участка (сменности), типа вагонов и нормативной трудоемкости их ремонта, а также параметрами линейных и геометрических размеров ВСУ, определяющими его наличный фронт работ.

Программа деповского ремонта рассчитывается по нормативам с каждой ремонтной позиции выходит от 0,4 – 0,8 единиц ремонта в сутки.

Вагонное ремонтное депо по техническим характеристикам имеет 5÷20 ремонтных позиций в сутки.

При планировании следует учесть, что работа в депо посменная и осуществляется в среднем 30 дней в месяц.

      Таблица 2 Планирование программы ремонта грузовых вагонов. (ваг.)

Расчетная производственная мощность вагоносборочного участка должна удовлетворять условию:

              М всу расч ≥ Nпл  ,              (2.8)

где Мвсу расч. - расчетная производственная  мощность вагонов в год, 3032 ваг;

       Nпл. – задание на плановый ремонт, 4788 ваг.

              В вагонном ремонтном депо осуществляется ремонт следующих типов вагонов: крытые, платформы, полувагоны и прочие.

В таблице 3 приведено процентное соотношение вагонов по их типам на основании фактических данных предыдущего года.

Таблица 3

Процентное соотношение вагонов по типам

При планировании программы ремонта применяется такой показатель как приведенные вагоны, который приводит к общей единице измерения вагоны различных типов.

Каждому типу вагонов соответствует свой коэффициент приведения.

Расчет программы ремонта в приведенных вагонах должен быть приведен в таблице 4.                                                                        

Таблица 4

Расчет программы ремонта в приведенных вагонах

Качественным показателем работы вагонного ремонтного депо является «среднесуточный остаток неисправных вагонов», плановую величину которого устанавливает Дирекция по ремонту вагонов.

3. Планирование показателей по труду

Численность вагонного депо состоит из следующих категорий: административно-управленческий персонал, служащие, специалисты и основные производственные рабочие, которые занимают наибольший удельный вес в структуре персонала депо

Расчет численности основных производственных рабочих ведется исходя из программы депо и трудоемкости ремонтных работ. Явочная численность рабочих определяется по формуле:

              Чяв. = ,              (3.1)

где     NB - годовая программа ремонта вагонов в депо;

           Нн - трудоемкость ремонта одного вагона, чел-час/вагон;

           FP - номинальный годовой фонд рабочего времени одного

           рабочего, ч;

           Кр - коэффициент выполнения норм, равный 1,14—1,2.

По этим формулам определяется количество рабочих как по профессиям, так и по участкам, отделениям и по депо в целом.

Нормативные величины трудоемкости в чел-час, на один вагон деповского ремонта приведены в таблице 5.

Таблица 5

Нормативные величины трудоемкости на один вагон деповского ремонта

Численность административно-управленческих работников и оперативно-производственного персонала определяется штатным расписанием депо.

Для ориентировочных расчетов можно принимать численность административно-управленческих работников не более 4-5%, а оперативно-производственного персонала — 5-6% общей численности основных производственных рабочих.

3.1. Расчет численности основного производственного персонала

В соответствии с действующим законодательством расчет годового баланса времени производится исходя из восьмичасовой продолжительности рабочей смены, обеспечивающей реализацию сорокачасовой рабочей недели явочного рабочего. Для работающих во вредных или тяжелых условиях, в соответствии с трудовым законодательством, продолжительность смены принимается на один час меньше по сравнению с нормальной продолжительностью.

Данное условие обеспечивает соблюдение требований трудового законодательства о продолжительности годового фонда времени одного явочного рабочего и двухсменного режима работы в сутки, при выполнении каждой рабочей сменой 40 часовой рабочей недели. Кроме того, это обеспечивает равенство нормы простоя грузового вагона непосредственно в ремонте, продолжительности рабочей смены. Таким образом номинальный фонд рабочего времени 1 рабочего составляет в среднем 2000 часов в год (250 дней*8 часов).              

6

Таблица 6

Расчет численности основных производственных рабочих