Рефераты по транспорту

Сохранность грузов при хранении и транспортировке

09 Октября 2011, курсовая работа

Транспортной характеристикой груза называется свойство товара, которое проявляется в процессе транспортировки и определяет этот процесс. В транспортную характеристику груза входят: физико-химические свойства, объемно-массовые показатели, тара, упаковка, режимы хранения, перегрузки и перевозки.

Союз Защиты Прав Автомобилистов

20 Марта 2012, реферат

Наша организация ожидает максимальных результатов от решения вопросов по - осуществлению юридической помощи автомобилистам в отстаивании их прав и законных интересов, составлении претензий, жалоб, запросов, обращений, исковых заявлений, а также получение успешного результата от участия в разработке стандартов по безопасности автомобильных товаров и услуг в области автомобильного сервиса, результаты - от проведения сбора информации и мониторинга причин дорожно-транспортных происшествий , от содействия развитию дорожного авто страхования, ну и всех программ связанных с дорожным транспортом и его владельцами.

Специальное оборудование

21 Января 2011, реферат

Схема установки дополнительных агрегатов и режимы отбора мощности должны быть согласованы с заводом. Карданные валы, устанавливаемые потребителем для привода дополнительных агрегатов, должны иметь дисбаланс не более 40 г.см и усилие перемещений в шлицевых соединениях не более 150 Н (15 кгс).

Способы и средства диагностирования

01 Ноября 2012, реферат

Все диагностические средства подразделяются:
- по принципу использования (передвижные, стационарные), комплекты и установки;
- по монтажному признаку (встроенные в машину приборы контроля, автономные, автоматизированные мотор-тестеры);
по устройству диагностических приборов (механические, гидравлические, электронные).

Спроектировать и разработать зону ТО-2 автомобиля МАЗ-64229 с разработкой технологии восстановления ступицы колеса

20 Апреля 2012, дипломная работа

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе России. Ежегодно автомобильным транспортом перевозится более восьмидесяти процентов грузов по все стране. Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей, с другой - совершенствованием технической эксплуатации автомобилей. Это требует сознания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, а также широкого применения прогрессивных технологических процессов технического обслуживания и ремонта.

Спроектировать привод к скребковому транспортеру

20 Октября 2011, курсовая работа

Состав привода: Плоскоременная передача; Редуктор конический, горизонтальный; Цепная передача.
Исходные данные:
1). Потребляемая мощность Р3 = 4,3 кВт
2). Угловая скорость тихоходного вала рудуктора ω3 = 1,8π с-1
3). Термообработка зубьев ТВЧ + ТВЧ
4). Срок службы привода LГ = 8 лет.5). Коэффициент суточного использования КСУТ. = 0,5.6). Коэффициент годового использования КГОД. = 0,6

Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги

19 Марта 2012, курсовая работа

Роль транспорта в развитии экономики огромна. Железнодорожный транспорт является нашей главной или, пожалуй, одной из главнейших баз всей нашей экономики.
В транспортной системе России ведущее место занимают железные дороги, выполняющие около половины грузооборота всех видов транспорта. Составляя лишь восьмую часть общей протяженности, стальные магистрали мира осуществляют более половины мирового грузооборота.

Сравнительная оценка крутонаклонных ленточных конвейеров

20 Марта 2012, доклад

Под крутонаклонными ленточными конвейерами (КЛК) понимают конвей- еры, специально приспособленные для перемещения грузов под углами, пре- вышающими максимальные (критические) углы, при которых насыпной груз, ле- жащий на грузонесущем органе конвейера, начинает скользить и не скатывать- ся под действием силы тяжести. Здесь следует отметить, что к крутонаклонным конвейерам не относятся установки, подъем груза которыми осуществляется главным образом с помощью вибрационного воздействия на него от несущего органа (виброподъемники и др. различные вибротранспортеры) или способом черпания (ковшовые роторные или цепные машины и т.п.).

Сравнительная характеристика 2х типов судов

01 Ноября 2012, реферат

Вопросы развития украинского судостроения волнуют не только большое количество людей, которые работают в этой сфере, но и широкий круг людей, небезразличных к судьбе одной из наиболее развитых отраслей народного хозяйства, что досталась Украине в наследство от СССР. К сожалению, сегодня состояние этой отрасли в Украине очень тяжелое, и говорить о сильных конкурентных позициях Украины как морского государства в мире нецелесообразно. За последние десять лет позиции судоходных компаний Украины были потеряны не только на международных, но и на внутренних линиях.

Сравнительная экономическая характеристика автомобильных двигателей, работающих на различных видах топлива

07 Ноября 2011, курсовая работа

Дизельные двигатели в силу особенностей рабочего процесса на 25...30% экономичнее бензиновых двигателей, что и предопределило их широкое применение. В настоящие время они устанавливается на большинство грузовых автомобилей и автобусов, а также на часть легковых.

Станция технического обслуживания автомобилей ВАЗ

16 Ноября 2011, курсовая работа

1.2 Расчет годовых объемов работ
1.3 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
1.4 Расчет численности рабочих
1.5 Расчет числа постов

Стенд диагностики тормозных систем автомобиля

04 Ноября 2012, дипломная работа

Конструкционная часть содержит обоснование принятых мной технологических решений, технологические характеристики контрольного стенда проверки тормозов и его назначение, устройство и обслуживание. Также мной произведены расчеты основных параметров тормозного стенда, цепной передачи, а также кинематический и силовой расчет подъемного механизма.
Технологическая часть содержит разработанный мой технологический процесс операции сборки приводного вала тормозного стенда, а также производства втулочно-роликовых цепей.
В экономической части мною рассчитаны эффективность капиталовложений, срок окупаемости и годовой экономический эффект реорганизации поста диагностики тормозных механизмов легковых автомобилей.

Стойка передняя в сборе автомобиля BMW 740iAL е38

16 Января 2012, контрольная работа

В автомобиле BMW 7 серии используется конструкции передней подвески типа "Мак-Ферсон", стойка в данной конструкции подвески является связующим и направляющим элементом между колесами и кузовом автомобиля.

Струнный транспорт Юницкого

09 Ноября 2011, доклад

Струнный транспорт Юницкого (сокращённо СТЮ) — проект транспортной системы «второго уровня», основанной на предварительно напряжённом полом рельсе особой конструкции, внутри которого натянуты стальные арматурные проволоки-струны. Струнный транспорт — это не только принципиально новый подвижной состав, но и принципиально новая путевая структура и принципиально новая инфраструктура, создаваемые впервые. Сам академик А.Э. Юницкий так говорил про СТЮ:

Сущность и задачи транспортной логистики

19 Апреля 2011, реферат

Задачи реферата – рассмотреть основы развития транспортной логистики, выявить сущность и задачи транспортной логистики, а также рассмотреть влияние логистики на политику в области транспорта. Объяснить преимущества и недостатки отдельных транспортных цепей, рассмотреть перспективы развития транспортной логистики.

Суэцкий канал: характеристика, назначение, история создания, обслуживаемые грузопотоки

18 Декабря 2010, реферат

Суэ́цкий кана́л — судоходный бесшлюзовый канал в Египте, соединяющий Средиземное и Красное море. Зона канала считается условной границей между двумя континентами. Кратчайший водный путь между Индийским и Атлантическим океаном (альтернативный маршрут протяжённее на 8 тыс. км). Главные порты: Порт-Саид и Суэц.

Схема транспортирования нефтепродуктов

01 Декабря 2012, задача

Цель: выбор схемы транспортирования нефтепродуктов.

Схема электрооборудования

03 Ноября 2012, реферат

Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой, которая выполняет функцию второго провода.
Большинство цепей включаются выключателем зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, стоп–сигнала, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы, цепь питания аварийной сигнализации, часы и фонари сигнализации открытых передних дверей.

Тактико - техническая характеристика пожарных автомобилей

17 Декабря 2012, реферат

К средствам технической службы относится пожарная техника, в состав которой входят пожарные машины, пожарно-техническое вооружение (ПТВ), а также средства связи, освещения и другое пожарное оборудование. Основным видом пожарной техники являются пожарные автомобили (ПА).

Теоретическая механика

20 Января 2012, курсовая работа

Последовательное развитие научно-технической ре¬волюции неразрывно связано с непрерывным совер¬шенствованием машиностроения — основы техничес¬кого перевооружения всех отраслей народного хозяй¬ства. Инженерная техническая деятельность на основе научной мысли расширяет и обновляет номенклатуру конструкционных материалов, внедряет эффективные методы повышения их прочностных свойств. Появля¬ются новые материалы на основе металлических порошков, порошков-сплавов. Порошковая металлур¬гия не только приводит к замене дефицитных черных и цветных металлов более дешевыми материалами, она позволяет получить совершенно новые материа¬лы— «материалы века», которые невозможно полу¬чить традиционным путем. Кроме того, изготовление изделий из порошков — практически безотходное про¬изводство. Другое направление получения дешевых конструкционных материалов состоит в применении пластмасс, новых покрытий и т. п. Тончайшая пленка из порошковых смесей на поверхности детали, обра¬зуемая плазменным напылением, повышает надеж¬ность сопрягаемых и трущихся друг о друга деталей машин, защищает их от коррозии и существенно увеличивает их износостойкость.
Развитие машиностроения на современном этапе характеризуется широким внедрением передовых тех¬нологий, техническим перевооружением и реконструкций действующего производства на основе комплексной механизации и автоматизации с применением манипуляторов (промышленных роботов), встроенных систем автоматического управления с использованием микропроцессоров и мини-ЭВМ.
При внедрении в промышленность новых машин широко применяется модульный принцип оборудова¬ния, т. е., например, станок или несколько станков и манипулятор. На базе этого принципа создаются и вступают в строй не отдельные машины, а их системы — автоматические линии, цехи, заводы, обес-печивающие законченный технологический процесс производства конкретного изделия. Все это, вместе взятое, позволяет при снижении затрат материалов на изготовление и общей стоимости повысить мощ¬ность, качество, производительность и экономичность потребления энергии.
Успешное развитие современного машиностроения, в конечном счете зависит от качества и глубины профессиональной подготовки специалиста с высшим и средним образованием. Приобретение студентами техникумов всех специальных знаний и навыков базируется на хорошей общетехнической подготовке, в основе которой наряду с другими лежат знания и навыки, полученные при изучении дисциплины «Тех¬ническая механика».
Чтобы понять работу какой-либо машины, необ¬ходимо знать, из каких частей она состоит и как они между собой взаимодействуют.
А чтобы создать такую машину, нужно сконструировать и рассчитать каждую ее деталь. Вторая часть учебника и посвя¬щена частично решению этой задачи — расчету и конструированию деталей машин общего назначения, деталей, без которых не обходится ни одна машина или механизм.
Расчеты деталей машин базируются на знании основ сопротивления материалов — науки о проч¬ности и жесткости механических конструкций и методах их расчета. Безошибочность же всех действий в современной технической практике определяется зна¬нием основных положений теоретической механики, в которой изучаются законы движения механических систем и общие свойства этих движений.
Каждый человек с помощью органов чувств щипает разнообразный и бесконечный окружающий мир, существующий независимо от нас. Весь этот объективный мир определяется одним словом «материя».
Непрерывная изменчивость материального мира — основная форма его существования — называется дви¬жением, понимаемым в самом широком смысле.
В мире постоянно происходят различные явления, собы¬тия, процессы, отмечая которые мы стремимся зафиксиро¬вать, где и когда они произошли. Следовательно, пространст¬во и время — формы существования материи.
Изучением самой простой формы движения ма¬териального мира, изучением перемещения тел отно¬сительно друг друга и во взаимодействии друг с другом и занимается теоретическая механика. Пере¬мещение тела относительно другого тела или, иначе говоря, изменение положения одного тела по отношению к другому называется механическим движением. Обычно теоретическая механика разделяется на три части: статику, кинематику и ди¬намику. Статика — раздел теоретической механики, занима¬ющийся изучением сил и условий их равновесия. Кинематика занимается изучением механического движения без учета действия сил. Динамика изучает законы меха¬нического движения в отношении их причин и следствий.

Теория механизмов и машин

19 Декабря 2010, курсовая работа

Целью данной работы является приобретение навыков в подборе чисел зубьев планетарного механизма, геометрического расчета зубчатого эвольвентного зацепления, кинематического исследования зубчатого механизма


По данным задания необходимо:


1.Произвести разбивку передаточного отношения сложного зубчатого механизма по ступеням и подобрать числа зубьев зубчатых колес, удовлетворяющим требуемому передаточному отношению, условиям соосности, сборки и соседства(для планетарной ступени). Размеры механизма должны быть минимальными


2.Определить основные геометрические параметры всех зубчатых колёс механизма(если число зубьев зубчатого колеса меньше 17, то такое колесо должно быть нарезано со смещением режущего инструмента).


3.Определить числа оборотов всех звеньев механизма аналитическим и графическими способами, для чего вычертить механизм в масштабе, построить картину линейных и диаграмму угловых скоростей звеньев. Результаты определения передаточных отношений и чисел зубьев аналитическим и графическим способами сравнить, определить величину ошибки
.

4.Провести полный геометрический расчёт одного и того же эвольвентного зацепления зубчатых колёс, нарезанных со смещением режущего инструмента (А) и без (Б – нулевые колёса). Результаты расчёта геометрических параметров зубчатых колёс свести в таблицу


5.По данным расчёта пункта IV провести профилирование зацеплений А и Б,

Тепловозная тяга

23 Марта 2012, курсовая работа

Массовое производство тепловозов серии ТЭ3 началось в 1956 году и продолжалось до 1973 года. Постройка тепловозов серии ТЭ3 была организована на базе широкой кооперации Коломенского, Харьковского и Ворошиловского (Луганского) локомотивостроительных заводов, а также Харьковского завода тепловозного электрооборудования («Электротяжмаш»)

Тепловой, кинематический и динамический расчет тракторного двигателя

21 Ноября 2011, курсовая работа

В качестве исходных данных для теплового расчета принимаем следующие:
Тип двигателя – четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, однокамерный тракторный дизель.

Тепловые двигатели и их применение

06 Декабря 2011, реферат

Тепловой двигатель устройство, преобразующее внутреннюю энергию топлива в механическую энергию.
К тепловым двигателям относятся паровая машина, двигатель внутренне реактивный двигатель. Их топливом является твердое и жидкое топливо, солнечная и атомная энергии.

Техника выполнения перевозок скоропортящихся грузов

18 Декабря 2012, реферат

К скоропортящимся относятся грузы, которые при перевозке по железным дорогам требуют защиты от действия на них высоких или низких температур наружного воздуха. Скоропортящиеся грузы должны представляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать по качеству и упаковке требованиям, установленным стандартами или техническими условиями. Тара должна быть исправной, прочной, чистой, не иметь следов течи и соответствовать стандартам.
Целью выполнения данного задания является организация перевозки СПГ капусты ранней с транспортабельностью 7 суток со станции Астара до станции Москва на расстояние 2917 км. Дата отправления груза - 5 июня. Дороги, по которым перевозят груз: Азербайджанская, Северо-Кавказская, Приволжская, Южная, Московская.

Технико-экономическая эксплуатация транспорта

27 Марта 2012, контрольная работа

Под качеством транспортного обслуживания клиентуры по контейнерным перевозкам обычно подразумевают полноту, скорость, своевременность или равномерность доставки и сохранности грузов, безопасность перевозок, а также комплексность, доступность и культуру обслуживания потребителей транспортных услуг. При этом в отличие от пассажирских перевозок, мероприятия по обеспечению качества перевозок контейнеров направлены не только на объект или предмет перевозки, но и на их собственников, то есть грузовладельцев.

Техническая база автомобильного транспорта

21 Ноября 2011, контрольная работа

Движение автомобилей на территории АТП обычно организуют кольцевым односторонним способом. Если такой способ трудно применить, то предусматривают в тупиковом проезде двухстороннего движения площадку разворота подвижного состава на 180°. Во всех случаях организации движения на территории АТП необходимо стремиться сокращать путь автомобилей при исключении их встречного движения на одной полосе и пересечения потоков.

Техническая эксплуатация автомобилей

19 Января 2011, контрольная работа

Определить количество капитальных ремонтов, технических уходов №1, №2, №3, сезонных уходов.

Рассчитать трудозатраты на техническое обслуживание и текущий ремонт.
Рассчитать необходимое количество рабочих для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Рассчитать простой машины в технических уходах и ремонтах.
Определить плановый коэффициент технической готовности парка лесосечных машин и лесовозных автомобилей.
Создать технический и оборотный фонд агрегатов и узлов, необходимых для поддержания работоспособности парка машин ЛПХ при агрегатном методе ремонта.
Для разработки годового и месячного плана эксплуатации автомобилей и лесосечных машин ( таб. 1).
Определить годовой пробег автомобилей на вывозке древесины.
Рассчитать количество лесосечных машин необходимых для выполнения плана.
Составить упрощённый план эксплуатации автомобилей в течении года. (по месяцам)

На наиболее напряжённый период эксплуатации автомобилей и лесосечных машин (декабрь-март) составить график работы, технического обслуживания и ремонта основных марок лесозаготовительного оборудования.

Техническая эксплуатация автомобиля Volvo FL 12.380

12 Декабря 2010, курсовая работа

К важнейшим нормативам ТЭА относятся: периодичность ТО, трудоёмкость ТО и ремонта, расход запасных частей и материалов, ресурс автомобилей и их основных агрегатов. Определение нормативов производится на базе данных о надежности КЭ автомобилей, реальном расходе материалов, продолжительности и стоимости работ ТО и ремонтов.

К основным нормативам ТЭА следует отнести также и нормативы расхода автомобильных топлив и смазочных материалов.

Техническая эксплуатация автомобиля. Лекции

20 Января 2011, курс лекций

3 темы.